坦克300
售价:19.58-30.8万
坦克品牌可谓是横空出世,一鸣惊人,自上市以来一直受到追捧,坦克300的月均销量也基本能达到一万辆以上,成为中国品牌硬派越野SUV代表作。坦克300除了名字够响亮之外,造型也很硬核,方正硬朗的轮廓可以说很对越野爱好者的胃口,加上采用了非承载式车身,越野版车型配分时四驱系统,性能上同样给力,使得虽然是紧凑型SUV的尺寸,也能轻松达到20万区间的价格。





| 车型 | 传祺GS8 | 唐新能源 | 红旗HS5 | 坦克300 |
| 长度 | 4980/5015 | 4870 | 4760 | 4734/4760 |
| 宽度 | 1950 | 1950 | 1907 | 1930/2020 |
| 高度 | 1780 | 1725 | 1700 | 1903/1947 |
| 轴距 | 2920 | 2820 | 2870 | 2750 |
内饰设计上倒是看到了一些奔驰品牌的设计风格,模仿或是抄袭不是关键,重要的是用起来还是比较顺手,屏幕配置、按键和空调出风口的布局都比较合理,而且在用料上注重采用高光材质提升了质感,考虑到越野需要,扶手也配置齐全,虽然内饰不如外观那么有视觉冲击力,但是够实用。





如果按级别来划分的话,坦克300属于紧凑型SUV,参考体验者173cm的身高来看,车内的乘坐空间表现还不错。而且前后排座椅的填充物都是比较柔软的,有一定的下陷感。



前排储物空间挑不出什么毛病,数量比较多且不乏一些贴心的设计,比如中央扶手箱内有空调出风口,冬暖夏凉,放些饮品再合适不过。但是后排就比较一般了,数量常规,并且门板储物格很小。好在后排有独立空调出风口,下边还给了两个USB电源接口。后备厢常规容积一般,要远途自驾游的话,就得考虑放倒后排座椅或者买个顶箱来作为补充了。


动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,传动匹配8速自动变速箱。与此同时,坦克300搭载了来自博格华纳的分时四驱系统,配备前后差速锁,拥有多种驾驶模式。





| 车型 | 传祺GS8 | 唐新能源 | 红旗HS5 | 坦克300 |
| 发动机排量 | 2.0T | 1.5T/2.0T/纯电动 | 2.0T | 2.0T |
| 最大马力(Ps) | 252/190 | 139/192/245/517 | 224 | 227 |
| 最大功率(kW) | 185/140 | 102/321/431/180/380 | 165 | 167 |
| 最大功率转速(rpm) | 5250/4500-5000 | 5500 | ||
| 最大扭矩(N·m) | 400/320 | 231/650/900/330/680 | 340 | 387 |
| 最大扭矩转速 (rpm) | 1750-4000/1500-5000 | 1800-3600 | ||
| 变速箱 | 8AT/E-CVT | E-CVT/6DCT/1固定齿比变速箱 | 6AT | 8AT |
| 悬架形式 | 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架 | 前双叉臂式独立悬架/后多连杆非独立悬架 |
编辑点评:
坦克300定位十分明确就是为越野爱好者提供的越野SUV,虽然也推出了更注重舒适性的城市版车型,但城市版采用的是适时四驱系统,在越野表现上会逊色一些,要买坦克300还是推荐买越野版。相信喜欢越野的朋友不用介绍也知道自己该选什么,在越野表现上同价位区间少有对手,但是如果不是有明确越野需求的朋友,或许可以考虑前面介绍的城市SUV。
总结:
此次推荐的4款中国品牌的SUV,虽然主销车型都在20万区间,但是定位和风格各不相同,可以满足不同用户的需求。传祺GS8会是城市SUV用户的理想选择,霸气的外观加上比较齐全的配置,还有双擎混动的低油耗表现。比亚迪唐新能源定位上和GS8比较接近,唐新能源更偏向于纯电行驶,而且有着牌照政策便利,适合在大城市有牌照需求的朋友。红旗HS5属于对品牌和档次感有需求的用户,而且5座的配置能提供宽大的第二排空间,但没有7座版所以不适合需要多人出行的朋友。坦克300是个越野爱好车的理想车型,喜欢的朋友不需要动员也会买。(文/汽车之家 梁海文)