[汽车之家 初步海选] 月底就要过年了，买票回家还是就地过年是个问题，要我说就别纠结了，咱们先看看车吧。有了自己的小车，就不用担心抢不到火车票了，大年二十九那天放假后说走就走，不走的话就开着车去置办点年货。辛苦一年了，必须洒脱、必须犒劳一下自己。预算15万元的话，这里有颜值在线、空间大，配置还挺高的几款SUV推荐，看看有没有你中意的。
指导价：13.99-17.99万元
星途凌云其实就是星途TXL的后继车型，中文名字好记、朗朗上口。它定位为中型SUV，基于M3X火星架构打造而来。车身尺寸处于同级别车型的中游水准，造型时尚不臃肿，全新设计语言的加入让它看起来很新颖。车头的Logo具有呼吸般的点亮效果，创意十足。此外，凌云400T的两款高配车型还配有后排隐私玻璃，私密性更强。
全液晶仪表盘和中控屏幕同为12.3英寸，采用了连屏的设计，营造出了不错的科技氛围。所搭载的雄狮智云4.0系统有着很丰富的联网功能，像QQ音乐、喜马拉雅和百度地图等均有支持。此外，系统还集成了行车记录仪、远程控制、OTA升级等。
座椅材质为皮/翻毛材质混搭，配有红色缝线和菱形纹理，质感突出。填充物较软，注重乘坐舒适性。后排中间地板有轻微隆起，但纵向长度充足，能放下成年人的双脚。
凌云400T搭载的这台2.0T涡轮增压发动机拥有非常不错的账面数据，最大功率261马力，最大扭矩400牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，四驱车型配备了来自于博格华纳的NexTrac适时四驱系统。
三种驾驶模式之间的差异非常明显，经济模式下能够明显察觉到发动机的动力输出收敛了不少，该模式下的输出特性也很适合在冰雪、沙地等低附着力工况下使用。普通模式和运动模式的表现也恰如其名，用户可以根据自己的需求通过空调面板下方的按键随时切换。底盘和悬架相比老款车型增加了些许厚重感，其调校方式走的是偏硬朗的路线，相对清晰的路感确实能讨得驾驶者的喜爱，操控感很棒。
◆ 星途凌云小结：
“车主价格”系统显示，目前星途凌云1.6T车型的裸车优惠幅度大约在1-1.5万元，2.0T车型大约在1.8万元。1.6T车型中最推荐的是两驱星享版，它比星尚版贵了0.8万元，但加入了前驻车雷达、前座椅加热等配置，明显提高了用车便利度和舒适性，并且从这个车型也开始搭载作为亮点配置的AR增强实景导航，性价比全系最高。2.0T最推荐的是两驱星睿PRO版，比最低配贵了5000元，换来了前雷达、全速自适应巡航、内置行车记录仪、手机无线充电、前排座椅通风/加热，自适应远近光等，挺值的。此外，它的主/被动安全配置也与顶配车型基本站在了同一水平线上，差距不大。
◆ 吉利汽车-星越L
指导价：13.72-18.52万元
星越L是吉利在2021年推出的重磅车型之一，和星越、星越S一起都属于吉利品牌目前最高端的SUV产品序列。虽然定位为紧凑型SUV，但是它的块头确实有点超标了，长、宽、高及轴距全面超越了定位为中型SUV的途观L。在此次海选的几台车里，挑出来一个颜值最高的可能比较难，要说挑出来一个最沉稳大气、最有商务气息的可是一点也不难，必属星越L，整车设计都很“规矩”，不出挑。
三块大屏、一字排开的设计在新势力车企的产品中屡见不鲜，这回吉利这样的传统车企也跟上来了，全液晶仪表、中控屏幕和副驾娱乐屏均为12.3英寸，操作逻辑、反应流畅度和功能丰富程度基本都可以让人满意。中控台多采用舒展、简约的线条，再通过紫红色与米白色的搭配，营造出了不错的豪华感。
座椅造型宽大，填充物厚实，乘坐舒适性无需担心。第二排中间地台有10cm左右的凸起，纵向长度够容纳成人的脚。
动力方面，星越L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分高、低功率两个版本，高功率版，最大功率238马力，最大扭矩350牛·米。与之匹配8挡手自一体变速箱，配备博格华纳适时四驱系统。
在城市道路行驶，发动机出色的扭矩输出平台，让车辆在起步阶段的表现更为轻盈，动力的衔接能力非常出色。运动模式下，发动机转速会明显升高，基本上会稳定在3000rpm左右，这个区间也是扭矩爆发的最佳平台，所以整体驾驶感觉会更加激进。转向手感，整体阻尼手感比较轻盈，但是中央虚位的存在还是能够明显感觉到，而且车头的转向动作不够积极，整体转向比偏大一些。
◆ 吉利星越小结：
目前星越L全系的优惠幅度大约在0.3-1万元之间。我们最推荐的是低功率版的尊贵型，配置表现相当不错，主动安全系统、自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、双12.3英寸中控屏、前排座椅加热、主驾驶座椅通风、矩阵式LED大灯、72色氛围灯、前排隔音玻璃等都有配备，这么多东西只比豪华型多花1万元，物超所值。
◆ 长安汽车-长安UNI-K
指导价：14.59-18.49万元
UNI-K是长安UNI系列的第二款车型，定位为中型SUV。它在外观上延续了UNT-T前卫、大胆的设计风格，“新能源范儿”十足。除了未来感很强的车头外，尾部也是一大亮点，从后面看颇有几分轿跑SUV的感觉，C柱倾斜角度较大，上方配有扰流板，下方则是黑色包围裹着双边共四出的排气，“提臀”效果明显。
内饰也挺潮的，着实能让人兴奋一阵。全液晶仪表盘外部轮廓不规则，有一个向右延展的走势，尺寸大到可以将绝大部分车辆信息平铺展示，实际体验很棒。中控屏幕在设计上稍显平淡了些，但显示很细腻，操作也很流畅。除此之外，车机内部配有科大讯飞语音交互系统，可以通过“你好小安”唤醒，帮助驾乘者操作车内设备、导航等等功能。
前排座椅采用一体式设计，内部填充物较软，坐上去会有陷入感。第二排中间地板非常平整，可以放下44码的鞋，加上座垫和靠背都比较柔软，所以第二排中间位置坐起来并不难受。
长安UNI-K全系使用2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，最大扭矩390牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
变速箱非常愿意升挡，在常规驾驶情况下，发动机转速一直保持在1600rpm左右。在驾驶员给出小幅度动力请求时（维持巡航或缓慢提升车速），出力比较平稳，变速箱也不再像CS75 PLUS上那样不稳定，整体逻辑得到一定改善。转向手感并未有太多出乎意料之处，浓浓的电子味也是不少同价位产品的特质，路感及转向角度的回馈并不丰富，中心区域的虚位适中。
◆ 长安UNI-K小结：
目前长安UNI-K的优惠很小，基本都在0.2万元左右。我们最推荐的是2.0T 卓越型，它的配置水准很高，20英寸轮圈、全速定速巡航、360度全景影像、流媒体后视镜等配置都有，而价格并不算太高，15.39万元的价格就能买到这些，性价比出色。
◆ 长城汽车-哈弗H6
指导价：9.89-15.70万元
哈弗H6是大家的老朋友了，在刚过去的2021年中，它以35.3万辆的成绩取得了SUV销量排行榜的头名。如今它已经进入到了第三代车型，基于柠檬平台打造而来。外观设计有革新的地方，但观感并没有发生翻天覆地的变化，第二代H6的味道依旧很浓。整体造型更为饱满，高高大大的，有了美式SUV的感觉。
与前面几台车相比，哈弗H6的内饰就显得简洁了不少，重点便直接落在了环抱的样式和明亮的配色上，全液晶仪表和中控屏幕的存在感稍弱。在操作系统上，H6搭载了腾讯基于安卓平台开发的智能车机系统，并且支持远程OTA升级。可玩性和易用性都没有问题。
黑白拼色的仿皮材质座椅，座垫的填充物柔软厚实，乘坐时可以提供不错的下陷感，舒适度还是比较有保障的。第二排中间地台隆起不高，纵向长度能放下成人的脚，舒适性不差。
图中这款是2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max版，搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率为211马力，最大扭矩325牛·米，匹配7挡双离合变速箱，配备一套多片离合器事的适时四驱系统。
H6驾驶起来很显大，一方面是因为发动机舱盖的高度影响了视野，一方面是偏软的悬架增加了车身起伏的感觉。2.0T的发动机满足日常使用肯定不是问题，但因为初段扭矩偏弱和油门迟滞的原因导致驾驶感受并不如预期的轻快。底盘的高级感算是第三代H6一个很大的亮点，在延续了之前良好舒适性的前提下，提升了底盘的整体感和厚重感，在15万元以下的SUV中，底盘质感可以算是优秀水准。
◆ 哈弗H6小结：
目前哈弗H6的优惠也不大，基本都在0.2-0.5万元之间。最推荐大家购买的是第三代2.0T车型的最低配自动两驱Max，动力够用，主/被动安全配置和舒适性配置挺高的，像车道偏离预警、车道保持辅助、360°全景影像、前排无钥匙进入、前排座椅加热等都有配备，满足日常使用完全没问题，性价比突出。
◆ 全文小结：
以上推荐的四款车有一个共同的特点，那就是都有点档次感了，脱离了10万元买SUV的范畴后，一下子变得赏心悦目起来，5万元就能带来一个质的飞跃，可以说是相当值得了。此外，它们也都出自中国品牌的一线大厂，基本算得上是拳头产品了，各方面都比较均衡。临近年关，真想购车的消费者不妨抓紧时间去试驾一下，选择一个最适合自己的产品。（文 汽车之家 索安国）
