[汽车之家 初步海选] 在上月举办的2021广州车展上，广汽丰田亮相了威飒，一汽丰田上市了凌放HARRIER(参数|询价)，很是热闹。其实两台车是姊妹车型，看来双车战略是屡试不爽。可以预见到的是，海外品牌中型SUV市场的竞争要更激烈一些了，下面就为你推荐几款它们中间比较有代表性的车型，看看谁能跟你回家过年。
◆ 一汽丰田-凌放HARRIER
指导价：21.18-29.78万元
凌放HARRIER和威飒同根同源，都是由丰田HARRIER国产而来。丰田HARRIER诞生于1997年，目前已经发展到第四代车型。第四代车型基于TNGA架构打造，定位介于RAV4荣放/威兰达和皇冠陆放/汉兰达之间。外观上偏素雅、秀气一些，和RAV4荣放上的硬朗范儿明显区别开来，是我个人非常喜欢的家用车的风格。
中控台采用上宽下窄的设计，灵感来源于马鞍，虽谈不上时尚靓丽，但在丰田车系里也算很有设计感的一位了。更为重要的是凌放HARRIER的内饰质感有了一个拔高，中控台采用大面积的软质材料覆盖，加入镀铬和缝线的装饰，视觉、触感两方面同时进步了。
凌放HARRIER坐姿较高，车内乘员能够获得比较舒展的坐姿，但其头部空间并不算宽裕，整体表现中规中矩。座椅填充物厚实，触感细腻，肩部支撑到位。
凌放HARRIER搭载2.0L燃油版和2.5L混动版两种动力系统。其中纯燃油版车型配备2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，最大扭矩209牛·米，匹配CVT无级变速箱。混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，其中前驱版车型系统综合最大功率为218马力，而四驱版车型在后轮增加了电机，其系统综合最大功率达到222马力，配备E-CVT无级变速箱。
有了电动机的帮助，使得无论在任何速度区间内，驾驶员的油门请求都能换来很直接的动力响应，但发动机噪音偏大的问题依旧存才。底盘表现还是可圈可点的，对于路面上的小石子和接缝，车内基本感觉不到振感，整体质感值得肯定。
