实惠新潮多成员 中国品牌中型SUV海选
[汽车之家 初步海选] 随着我国二胎、三胎政策的相继开放，人们用车出行的座位数也在增加。越来越多的人将目光锁定在6-7座的车型。SUV是更多人倾向的主选对象，但是价格又不能太高。那么，10万元左右、三排的6-7座SUV等关键词，主要锁定了这四款中国品牌的中型SUV，它们分别为：风光新580、吉利豪越、捷途X70 PLUS(图片 | 参数 | 询价)和瑞虎8。那么这其中是否有您比较中意的车型呢？
风光品牌-风光新580
指导价格：9.59-12.99万元
● 车型简介
风光新580给了我们一个崭新的面容和印象。新车的前脸造型更加立体新颖，采用“百鸟朝凤 聚势腾飞”的格栅设计，结合犀利的前大灯及运动化前包围，让车头看起来颇具张力。尾部的造型同样饱满运动，“雁归来”贯穿式立体尾灯设计，在驾驶过程中灯组内部呈现出“人”字形或“一”字形流动效果，具有极高的辨识度。其下方还采用了双边共两出排气装饰。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 风光新580 | 豪越 |
捷途X70 PLUS | 瑞虎8 |
| 长度（mm） | 4720 | 4835 | 4749 | 4700 |
| 宽度（mm） | 1865 | 1900 | 1900 | 1860 |
| 高度（mm） | 1710 | 1780 | 1720 | 1746 |
| 轴距（mm） | 2785 | 2815 | 2745 | 2710 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4720×1865×1710mm，轴距为2785mm。在这四款车型中，整体属于中规中矩的体现，轴距仅次于豪越，要比捷途X70 PLUS和瑞虎8都要长一些。
内饰方面，新车的整体布局以前卫舒展为主，大面积的波尔多红配色也是十分大胆。除了7英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮屏的双联屏组合外，新车还采用了双辐式多功能方向盘以及电子换挡机构，以营造更好的科技感。
多媒体系统具备GPS导航、语音识别控制、华为HiCar等功能。配置方面，新车还具备全景影像、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、方向盘换挡拨片、面部识别及手机无线充电等丰富功能。
● 乘坐空间及后备厢
座椅采用波尔多红的仿皮材质，全系车型均为2+2+2的6座版布局。前排座椅具备座椅加热及电动调节功能。第二排为两个独立座椅，且具备电动调节/加热/通风功能，前两排座椅还具备睡眠头枕，舒适性配置还是比较齐全的。乘坐空间方面，身高184cm的体验者坐进车内，整体表现也都还是可以的。
后备厢方面，该车具备电动尾门功能，并且第三排座椅支持等比例放倒。放倒第三排座椅后，后备厢地板能够形成一个完整的平面，方便行李等物品的堆放。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，新车搭载小康动力自主研发的1.5TGDI米勒循环发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配6MT和6AT变速箱。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 风光新580 | 豪越 | 捷途X70 PLUS | 瑞虎8 |
| 排量 | 1.5T | 1.8T | 1.5T/1.6T | 1.5T/1.6T/2.0T |
| 最大功率（马力） | 184 | 184 | 156/197 | 156/197/254 |
| 最大扭矩（牛·米） | 300 | 300 | 230/290 | 230/290/390 |
| 变速箱 | 6AT | 6AT/7DCT | 6MT/6DCT/7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
| 悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
发动机没有明显的涡轮迟滞，动力响应很快，虽然谈不上加速迅猛，但是积极的动力完全不会留给你拖泥带水的感觉。6AT变速箱的换挡逻辑合理，平顺性良好。底盘的调校倾向于舒适性，对较大冲击的路面颠簸过滤吸收能力比较强，很明显这是一款完全家用取向的SUV。
㊣吉利汽车-豪越
指导价格：10.36-13.96万元
● 车型简介
新款豪越的造型设计采用了“科技吉利4.0”时代的全新设计理念，前格栅更换为更凸显豪华感的多幅直瀑式设计，两侧配备矩阵式LED大灯，看起来十分大气。尾部的造型依旧层次感鲜明，最明显的变化集中在后保险杠部分，优化了灯组造型并更换了下护板的样式。此外，新车还加入了双边共两出的排气装饰。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 风光新580 | 豪越 |
捷途X70 PLUS | 瑞虎8 |
| 长度（mm） | 4720 | 4835 | 4749 | 4700 |
| 宽度（mm） | 1865 | 1900 | 1900 | 1860 |
| 高度（mm） | 1710 | 1780 | 1720 | 1746 |
| 轴距（mm） | 2785 | 2815 | 2745 | 2710 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4835×1900×1780mm，轴距为2815mm。该车的长宽高及轴距在这四款车型中，都有明显的优势。
中控台仍坚持对称式的设计，并采用大面积的软性材质及皮质包裹，在层次感和档次感方面都有不俗的表现。此外，该车还采用了双12.3英寸的全液晶仪表+中控屏的组合。副仪表台区域，电子换挡机构及驾驶模式旋钮等控制键一应俱全。
多媒体系统内置GKUI极客智能生态系统，具备导航、语音控制、蓝牙钥匙及远程控制等功能。此外，新车还具备全景影像、可开启全景天窗、8英寸HUD平视显示系统、L2级高级辅助驾驶系统、全自动泊车等功能。
● 乘坐空间及后备厢
该车提供5座版和7座版车型，我们以7座版（2+3+2）车型为例。座椅采用了棕色的皮革材质，内部的填充物充实宽厚，在包裹性和柔软度方面表现很不错。乘坐空间方面，身高175cm的体验者在车内进行体验，前中后三排的空间表现都还是比较让人满意的。
后备厢的整体空间较为规整，同时放到后两排座椅后，后备厢的最大容积可达2360L。并且，后备厢地板的平整度表现良好，很适合物品的堆放。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，新车依旧搭载1.8T涡轮增压发动机，它的最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统部分，与之匹配的是6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 风光新580 | 豪越 | 捷途X70 PLUS | 瑞虎8 |
| 排量 | 1.5T | 1.8T | 1.5T/1.6T | 1.5T/1.6T/2.0T |
| 最大功率（马力） | 184 | 184 | 156/197 | 156/197/254 |
| 最大扭矩（牛·米） | 300 | 300 | 230/290 | 230/290/390 |
| 变速箱 | 6AT | 6AT/7DCT | 6MT/6DCT/7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
| 悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
该车的动力输出是活跃且积极的，发动机低扭表现还是较为不错的。7速双离合变速箱的整体表现较为柔顺，只是在急加速状态下降挡会有一些犹豫。该车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，虽然缺少一定的厚重感，不过您不必对后悬架过多担心，它的滤振效果还是值得肯定的。
㊣奇瑞汽车-捷途X70 PLUS
指导价格：7.70-15.49万元
● 车型简介
捷途X70 PLUS基于捷途X70打造而来，不过新车在一些细节地方经过重新设计后，给人一种耳目一新的感觉。新车采用八边形大尺寸进气格栅，中网运用五条横向镀铬装饰条，拉宽了前脸横向的视觉效果。尾部的设计加入了不少当下流行的时尚元素，诸如贯穿式尾灯及双边共四出的排气造型。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 风光新580 | 豪越 |
捷途X70 PLUS | 瑞虎8 |
| 长度（mm） | 4720 | 4835 | 4749 | 4700 |
| 宽度（mm） | 1865 | 1900 | 1900 | 1860 |
| 高度（mm） | 1710 | 1780 | 1720 | 1746 |
| 轴距（mm） | 2785 | 2815 | 2745 | 2710 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm。在这四款车型中，它的车身宽度与吉利豪越表现一致，相比另外两款车型要具备一定的优势。
内饰部分大量运用横向延展的线条，让中控台的整体造型更加舒展。双10.25英寸的一体式双联屏也是当前比较前卫主流的设计趋势，并且自动空调系统的控制面板同样为触摸屏，体现出一定的高级感。
多媒体系统搭载了华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、捷途App 2.0等智能化应用，此外，该车还具备全景影像、车侧盲区影像、并线辅助、车道偏离预警、可开启全景天窗、自适应远近光灯、车内氛围灯等配置。
● 乘坐空间及后备厢
该车提供5座/6座/7座车型可选，可以满足不同消费者的需求。座椅采用仿皮材质包裹。身高179cm的体验者在5座版车型内进行体验（体验图仅有5座版，望见谅），均能获得比较宽敞、舒适的乘坐空间。
后备厢方面，它的常规容积为438L。第二排座椅可实现4/6比例放倒，放倒座椅后的后备厢地板平整度不错。并且，后备厢地板下方还带有隐藏式的储物格，可以放置一些物品以保证隐私。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，该车提供1.5T/1.6T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动方面，匹配6速手动和6速干式双离合变速箱。而1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 风光新580 | 豪越 | 捷途X70 PLUS | 瑞虎8 |
| 排量 | 1.5T | 1.8T | 1.5T/1.6T | 1.5T/1.6T/2.0T |
| 最大功率（马力） | 184 | 184 | 156/197 | 156/197/254 |
| 最大扭矩（牛·米） | 300 | 300 | 230/290 | 230/290/390 |
| 变速箱 | 6AT | 6AT/7DCT | 6MT/6DCT/7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
| 悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
编辑试驾的这款1.6T车型，他的整体感受是比较悠闲的，平顺舒适充斥在日常的试驾过程当中。变速箱时而所体现出来的冲击感较为轻微，在可以接受的范围之内。悬架调校以舒适性为主调，路面上细微的颠簸都可以被有效地隔绝掉，即便是遇到较大的坑洼或颠簸带来的冲击感也能进一步的柔化掉。
㊣奇瑞汽车-瑞虎8
指导价格：8.88-15.99万元
● 车型简介
瑞虎8是一款在中国品牌中型SUV市场关注度较高的车型，新车遵循了“Life in Motion生·动”设计理念。中网内线段状的镀铬装饰犹如铠甲一般，两侧大灯组由贯穿式的镀铬装饰条相连接。尾部的造型协调饱满，融入LED光源的尾灯在点亮后颇具辨识度。其下方双边共两出的排气布局也为真家伙。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 风光新580 | 豪越 |
捷途X70 PLUS | 瑞虎8 |
| 长度（mm） | 4720 | 4835 | 4749 | 4700 |
| 宽度（mm） | 1865 | 1900 | 1900 | 1860 |
| 高度（mm） | 1710 | 1780 | 1720 | 1746 |
| 轴距（mm） | 2785 | 2815 | 2745 | 2710 |
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距为2710mm。相比之下，车身尺寸在四款车型中属于相对较小的一款了。
内饰坚持了协调规整的布局方式，中控台搭配了大面积的银色饰板。液晶仪表根据配置水平的不同，有3.5英寸单色、7英寸彩色、12.3英寸彩色三种。而10.25英寸的悬浮屏是作为全系标配的。此外，触控式设计的空调控制区及电子换挡机构也让该车的科技感表现更强。
多媒体系统内置雄狮智云车机交互系统，具备车载高德地图、Apple CarPlay、百度CarLife、车载行车记录仪等功能。此外，新车还具备发动机启停、全景影像、可开启全景天窗、ACC自适应巡航、防碰撞预警、手机无线充电等配置。
● 乘坐空间及后备厢
该车同样提供了5/6/7座车型可选，仿皮材质的座椅质地表现比较细腻，乘坐舒适性还不错。新车的前排座椅还具备座椅加热及电动调节功能。乘坐空间方面，身高184cm的体验者在车内进行体验，前两排的空间没用问题，而第三排的头部和腿部空间均比较局促了。
后备厢的储物能力也没有什么问题，后两排座椅分别支持4/6比例和等比例放倒，放倒后的后备厢地板也能够达到一个比较平整的平面，方便堆放物品。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，该车搭配多种动力组合，分别为1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT、2.0T+7DCT动力组合。1.5T/1.6T/2.0T发动机的最大功率分别为：156马力/197马力/254马力，峰值扭矩分别为：230牛·米/290牛·米/390牛·米。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 风光新580 | 豪越 | 捷途X70 PLUS | 瑞虎8 |
| 排量 | 1.5T | 1.8T | 1.5T/1.6T | 1.5T/1.6T/2.0T |
| 最大功率（马力） | 184 | 184 | 156/197 | 156/197/254 |
| 最大扭矩（牛·米） | 300 | 300 | 230/290 | 230/290/390 |
| 变速箱 | 6AT | 6AT/7DCT | 6MT/6DCT/7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
| 悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
编辑所试驾的这款1.6T车型，动力输出表现积极，在并不太吃力的状态下把你带到120km/h，只不过加速时转速会偏高一些。变速箱同样是以牺牲速度而换取平顺性，总体的平顺性来说还是可以的。底盘把主要精力放在保持舒适的基础上，细小颠簸可以过滤一些但并不彻底，缺乏一定的质感。
★ 全文总结：
这四款中国品牌中型SUV，它们的售价均在10万元上下，具备着亲民实惠的特征。此外，在造型设计及内饰风格上也是较为前卫的，三排6-7座的座椅布局也能够满足多数家庭成员的日常出行。其中，风光新580具备设计新颖、配置丰富的特点，6座布局也能兼顾车内空间的灵活性；吉利豪越拥有不错的内饰质感，并且品牌影响力相对较好；捷途X70 PLUS和瑞虎8的座椅布局和动力组合选择更加多样。对于打算购买一款满足多家庭成员出行、售价在10万元左右中型SUV的朋友来说，这四款车型还是很值得您考虑的。（文/汽车之家 王亮）
㊣相关车型参数配置表：
≮$52472,49445,48202,52260|1,2,6,3,4,5,7≯≮#52472,49445,48202,52260|1,10,9,6,2,8,7,3,5,12≯
