新款CR-V的造型沿用了海外版车型的设计，比起老款看起来更加精致，耐看。新车提供的银黛灰是混动车型的专属颜色，看起来相当漂亮。除了普通版本以外，CR-V还增加了Black Edition车型，黑化的外观使其看上去更加凶狠。除了颜色以外，车尾的排气也是区分车型的重要特征。
新款CR-V内饰变化很小，整体与老款车型保持了高度的一致。不同车型其内饰的装饰条也略有区别，用料上则是完全相同。所有车型都使用了大面积的软性材质对中控台进行覆盖，整体做工也达到了这一级别车型应有的水准。
动力方面，新款CR-V依旧搭载1.5L涡轮增压发动机和2.0L混动动力系统。最大功率分为193马力和146马力，最大扭矩243牛·米和175牛·米。其中，混动车型提供了一台最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米的电动机。
由于有电机的辅助，混动版车型的起步非常轻快，动力响应迅速，在市区开完全不费劲。不过其动力储备一般，尤其是高速行驶时，让人觉得有些后劲儿不足。悬架仍然是舒适性取向，对于路面的细碎振动有着不错的过滤表现，即便面对较大的坑洼颠簸，也可以有很好的吸收。并且悬架还拥有一丝Q弹韧劲，质感不错。
1.5T发动机的动力响应明显不如混动车型，但是刚才我们提到，它的动力储备会更加充沛。虽然使用涡轮增压，可加速时还是偏向于线性，没有明显的突兀感和爆发点。
●车型推荐
1.5T车型我最推荐售价20.78万元的两驱风尚版，它拥有前/后头部气囊、后驻车雷达、倒车影像、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶电动座椅调节、前排无钥匙进入，无钥匙启动、前排无线充电等等，功能完全够用。
