推荐豪华版与尊贵版 丰田赛那购车手册

    [汽车之家 购车手册]  在万众期待下，广汽丰田赛那SIENNA(图片 | 参数 | 询价)终于公布价格了。我们暂且先不分析这个定价是否合理，后续是否还会加价。仅仅针对全系6款车的指导价格，我们先来分析一下这其中的哪款性价比最高。

■ 车型价格

    10月30日傍晚，广汽丰田旗下中大型MPV——赛那SIENNA正式上市，此次新车共推出六款车型，售价区间为30.98-40.58万元，详细售价请见下表：

广汽丰田赛那SIENNA 指导售价
车型	售价（万元）
舒适版	30.98
豪华版	33.38
尊贵版	35.28
至尊版	37.98
铂金版	40.58
豪华福祉版	37.38

 

    赛那SIENNA全系均搭载基于2.5L四缸发动机的混动系统。其中2.5L发动机的最大功率为192马力（141kW），峰值扭矩为238牛·米，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。搭配134kW的前轴电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力（183kW）。

    广汽丰田赛那SIENNA采用了最新的家族式设计语言，前脸设计颇具层次感，上半部分采用贯穿式设计，搭配中央的蓝底LOGO，显示其混动车型的身份。新车两侧还搭配了锋利造型的前大灯组，与大嘴式前格栅相连接，更具辨识度。侧面造型看上去十分方正。车尾配备了一个小型的车顶扰流板，尾灯则采用了熏黑式的异形设计，内部的LED灯组在点亮后也极具辨识度。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5180/1995/1765（至尊版和铂金版因为加装了车顶行李架，车高1785）mm，轴距为3060mm。车身一共有宝石蓝、翡冷翠、欧泊银、铂金珍珠白、墨晶黑、钛辉银6种颜色。

    内饰方面，整个中控台依然是典型的丰田风格，三辐式多功能方向盘造型常规，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，变速器排挡的台面根据高低配分为立体花纹装饰和木纹装饰。新车全系标配电动侧滑门、全LED大灯、自动空调、比较完善的主被动安全系统以及丰云悦享·智能手机交互功能。

■ 配置分析

● 舒适版——入门版配置过低，不推荐

    怎么说呢，赛那SIENNA 30.98万元的起步价其实不算低，而入门的舒适版自然是全系车型中配置最低的。这款车似乎更适合那些汽车租赁公司，对质感没要求，仅仅需要空间、动力这些基本的硬件设施就足够了。而作为家用MPV，我想恐怕没人能忍受过于廉价的内饰材质，比如大面积的硬塑料，普通方向盘、织物座椅等等，唯一能够拿得出手的就是电动侧滑门了。另外，从豪华版开始，赛那SIENNA才开始在外观上增加镀铬装饰条。言外之意，入门的舒适版极为朴素，一眼就能辨认。

● 豪华版——配置可满足一部分人，注重性价比

    从豪华版开始，赛那SIENNA才开始注重舒适性配置。相比入门版本，豪华版增加了自动折叠外后视镜，并且带有照地灯和加热功能。另外，豪华版还增加了真皮方向盘、真皮挡杆、前排迎宾灯、自动防眩目内后视镜、真皮+合成皮座椅、前排座椅加热、无钥匙进入、感应式防夹电动尾门，扬声器数量也从6个增至8个。需要说明的是，舒适版和豪华版都采用的是8英寸的中控触屏娱乐系统，支持HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife，仪表盘是4.2英寸的TFT显示屏，实用性没问题，但科技感一般。豪华版比舒适版价格贵了2.4万，其实结合配置来看，有点超出我的预期。但毕竟舒适版配置比较寒酸，所以豪华版是比较不错的选择。

● 豪华福祉版——为老年人和残疾人专门设计的福祉座椅

    福祉车是一种无障碍车型，主要是方便老年人或者残疾人无障碍出行，可以自己方便的上下车。赛那SIENNA福祉车的第二排右侧座椅可以电动匀速升降，该座椅可以直接从车内向外侧旋转移动到车外，下降至最低位置，让老年人或残疾人可轻松地从轮椅上移动到车内，这样大大方便出行。

    这款车和豪华版配置几乎是一样的，只是在第二排右侧采用了电动升降旋转的福祉座椅，方便残疾人和行动不便的老年人上下车。除非有以上特殊需求，否则一般家庭无需考虑。

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● 尊贵版——配置丰富、科技感强、性价比最高

    舒适版、豪华版和尊贵版在某些方面是一致的，比如都只有前排天窗，后排没有；都采用了17英寸轮圈等等。而尊贵版在氛围的营造上更注重豪华感，车内增加了LED发光迎宾踏板、车内氛围灯，中控台采用了质感更好的典雅木纹装饰。第一排座椅在加热的基础上增加通风功能。第二排的舒适性显著增加，除了带有座椅加热/通风之外，还增加了电动腿托，靠背电动调节，舒适扶手加高级头枕，可折叠带杯托的小桌板全系都有，但尊贵版以上车型还增加了双USB充电接口；自动空调从3区升级到4区。中控屏幕升级至12.3英寸，采用丰云悦享·智能车载系统，支持智能语音交互、在线导航、影音娱乐、车载生活服务、车家互联、OTA远程升级等等。对于家用来说，尊贵版我认为是最合适的，价格增加1.9万，配置丰富。

● 至尊版——价格稍高，不推荐

    至尊版和铂金版在诸多配置方面保持了一致性，比如轮圈升级至18英寸，双侧电动侧滑门带脚踢感应功能，增加了后排天窗、车顶行李架、雨量感应式雨刷，主动安全系统完善了BSM并线盲点检测以及RCTAB倒车盲点警示和辅助刹车功能。前侧窗采用双层隔音玻璃，后排增加220V电源，仪表改用12.3英寸TFT全液晶仪表，科技感更强。不过考虑到它的价格比尊贵版贵了2.7万元，所以并不太推荐。

● 铂金版——价格过高，不推荐

    顶配自然是尊贵的象征，这款铂金版采用了专属沙丁镀铬前格栅和门边饰条，能够和其它车型明显区分开来。方向盘采用电动调节、带加热，并且可以和前排座椅（12向电动调节）、后视镜联动记忆调节。相比至尊版，铂金版还增加了多功能流媒体后视镜、AHS远光灯自适应控制系统、全景影像、ANC主动降噪系统、手机无线充电、10英寸HUD抬头显示、JBL高级12扬声器音响系统、车载系统面容ID识别功能、11.6英寸后排影音娱乐系统。综合来看，铂金版主要在于进一步提升生活品质感，多数配置日常用车可有可无，所以我并不是特别推荐。

■ 总结：

    和往常一样，广汽丰田赛那SIENNA推出的几款车型能够满足不同层面的消费群体，不过这款车整体还是偏家用取向，所以配置方面无需过分追求豪华感，且高配车型的价格确实有点高。综合来看，位于中间配置的豪华版和尊贵版性价比更高，价格不算太贵，而且配置也能满足日常用车需求。（文/图 汽车之家 张子仪）

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