居家出行引领者 10万元中国品牌SUV海选
[汽车之家 初步海选] 对于10万元左右的中国品牌SUV而言，是大家一直比较关注的热门话题。因为这一领域竞争激烈，升级与更替也层出不穷。这其中的一些产品，对于人们日常的用车及居家般的出行，都算是一个好的帮手和引领员。今天我们就列举了四款10万元上下的中国品牌SUV，它们分别为：长安欧尚X7 PLUS(图片 | 参数 | 询价)、哈弗H6、宋PLUS和捷途X70 PLUS，看看是否有您比较中意的车型呢？
长安汽车-长安欧尚X7 PLUS
指导价格：7.99-13.39万元
● 车型简介
作为长安欧尚X7的进阶车型，新车带着进一步拓展受众群体的意图。因此其采用了新自然美学的设计语言，整体风格也更加年轻运动，细节之处更加精致。前脸采用了复式双层格栅及分体式设计的LED前大灯。而尾部的造型依旧饱满，双边共两出的排气装饰得以保留，比外新车还搭配了时下流行的贯穿式尾灯。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS |
哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 长度（mm） | 4730 | 4683 | 4705 | 4749 |
| 宽度（mm） | 1870 | 1886 | 1890 | 1900 |
| 高度（mm） | 1720 | 1730 | 1680 | 1720 |
| 轴距（mm） | 2786 | 2738 | 2765 | 2745 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4730×1870×1720mm，轴距为2786mm。在这四款车型中，它的轴距占有较为明显的优势，比第二位的宋PLUS还多出21mm。
新车的内饰采用了环抱式设计，在用料方面十分考究，中控台上部及下部分别采用了纹理优化的搪塑工艺和哑光质感的砂感皮。12.3英寸悬浮屏+10英寸液晶仪表的双联屏搭配，进一步凸显了科技感。
多媒体系统内置OnStyle3.0智控八核车机系统，可实现在线导航/音乐、车辆远程控制、华为HiCar等功能，并且在语音控制、用车场景都进行了升级优化。而带有的儿童模式、休息模式和洗车模式等，也体现出其对人们日常用车的人性化及关爱。此外，新车还具备全景影像（透明底盘）、全景天窗、并线辅助、疲劳驾驶提醒、自动泊车、手机无线充电、面部识别及手势控制等功能。
● 乘坐空间及后备厢
座椅采用黑色仿皮材质，中间部分经过打孔处理，其中主驾驶位座椅具备6向电动调节、座椅加热/通风/记忆功能。乘坐空间方面，身高172cm的体验者进行体验，整体的空间表现还是较为充裕的。
| 四款车型 后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 进深（mm） | 960-1950 | 910-1880 | 685-1935 | 910-1870 |
| 宽度（mm） | 1010-1290 | 1020-1460 | 960-1340 | 990-1320 |
| 内高（mm） | 760 | 730 | 745 | 770 |
| 后备厢是否平整 | 小的倾斜角度 | 有隆起 | 平整 | 平整 |
后备厢方面，它的常规容积就已经达到650L。后排座椅支持4/6比例放倒，在放倒第二排时可扩展至1407L。它的后备厢进深在这四款车型中是最长的，虽然其放倒后排座椅后会有一个小的倾斜角度，不过并不影响物品的堆放。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，该车搭载高低功率版本的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为188马力与170马力，最大扭矩分别为300牛·米与260牛·米。传动系统方面，分别匹配7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 排量 | 1.5T | 1.5T/2.0T | 1.5T | 1.5T/1.6T |
| 最大功率（马力） | 188/170 | 169/211 | 185 | 156/197 |
| 最大扭矩（牛·米） | 300/260 | 285/325 | 288 | 230/290 |
| 变速箱 | 7DCT/6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
| 悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
对于搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机的车型（高功率版本）而言，新车在中前段的提速比较轻盈，动力储备不用担心，不过整体风格仍属于“沉稳顾家”的类型。变速箱的升降挡不算积极，整体平顺性还是可以接受的。底盘的整体性表现不错，偏于舒适的调校风格是在预料之中。
㊣长城汽车-哈弗H6（第三代）
指导价格：11.59-15.7万元
● 车型简介
哈弗H6，一个在中国品牌SUV市场上有着重要意义的车型，如今已进入到了第三代。采用柠檬平台架构打造的新车，在整体造型上更加的前卫与犀利。不过相比于前脸，尾部的设计虽然饱满，但相对保守了一些，好在其搭配了高腰线设计及贯穿式的尾灯。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS |
哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 长度（mm） | 4730 | 4683 | 4705 | 4749 |
| 宽度（mm） | 1870 | 1886 | 1890 | 1900 |
| 高度（mm） | 1720 | 1730 | 1680 | 1720 |
| 轴距（mm） | 2786 | 2738 | 2765 | 2745 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。在这四款车型中，它的车身高度是占有些许优势的。
内饰的风格以协调简洁为主旋律，清爽的配色鲜亮明快，视觉效果很有设计感。触手可及的软性材质，让触感也比较高级。另外，其还配备了10.25英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏，显示效果和界面设计都较为细腻。
多媒体系统搭载了腾讯基于安卓平台开发的智能车机系统，并且支持远程OTA升级。可玩性和易用性都没有问题。配置方面，该车还具备全景影像、自动泊车、并线辅助、车道保持、全景天窗、换挡拨片、雨量感应雨刷、双区自动空调及车载空气净化器等功能。
● 乘坐空间及后备厢
新车采用了黑白拼色的仿皮材质座椅，座垫的填充物柔软厚实，其中主驾驶位座椅还具备6向电动调节+腰部支撑，前排座椅均带有加热功能。乘坐空间方面，身高182cm的体验者在哈弗H6的前后排都能找到相对宽敞舒适的乘坐空间。
| 四款车型 后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 进深（mm） | 960-1950 | 910-1880 | 685-1935 | 910-1870 |
| 宽度（mm） | 1010-1290 | 1020-1460 | 960-1340 | 990-1320 |
| 内高（mm） | 760 | 730 | 745 | 770 |
| 后备厢是否平整 | 小的倾斜角度 | 有隆起 | 平整 | 平整 |
后备厢方面，它的宽度数据表现不错，在这四款车型中具备优势。后备厢空间的整体表现还是较为规整的，只是在将第二排座椅放倒后，会有一定程度的隆起。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，新车提供了2.0T和1.5T两款动力系统，最大功率分别为211马力和169马力，最大扭矩分别为325牛·米和285牛·米。传动系统方面，均匹配的是7速湿式双离合变速箱。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 排量 | 1.5T | 1.5T/2.0T | 1.5T | 1.5T/1.6T |
| 最大功率（马力） | 188/170 | 169/211 | 185 | 156/197 |
| 最大扭矩（牛·米） | 300/260 | 285/325 | 288 | 230/290 |
| 变速箱 | 7DCT/6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
| 悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
1.5T车型的动力平顺性和易上手性表现要更好一些，而2.0T车型动力会更加充足，但是动力输出不够线性。变速箱的调校风格依旧是通过减慢换挡速度来换取平顺性。该车在延续了之前良好舒适性的前提下，提升了底盘的整体感和厚重感。
㊣比亚迪-宋PLUS
指导价格：11.58-14.38万元
● 车型简介
作为一款紧凑型SUV，新车定位在宋Pro与唐之间，其采用了比亚迪家族全新的Dragon Face 3.0龙脸设计，六边形样式的前进气格栅十分大气，中网采用了列阵式布局。富有层次感的尾部的造一点也不低调，运动风格显著，贯穿式的LED尾灯搭配横幅式镀铬饰条，已然成为许多车型惯用的设计手法。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS |
哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 长度（mm） | 4730 | 4683 | 4705 | 4749 |
| 宽度（mm） | 1870 | 1886 | 1890 | 1900 |
| 高度（mm） | 1720 | 1730 | 1680 | 1720 |
| 轴距（mm） | 2786 | 2738 | 2765 | 2745 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。在这四款车型中，整体表现中规中矩。
内饰方面，对称式的中控布局协调沉稳，整体造型较为立体。副驾驶前方还使用了亮黑色的智能交互式面板，在提升豪华感的同时也具备可玩性。在用料和做工上比较考究，并采用了麂皮包裹，摸上去的手感还是不错的。12.3英寸的液晶仪表+12.8英寸旋转悬浮屏在科技含量上也是较为突出的。
多媒体系统搭载第三代DiLink智能车机系统，涵盖GPS导航系统、车载蓝牙、云服务、车载麦克风、手机NFC车钥匙、智能语音控制系统等功能，整体风格也更加的新颖。配置方面，该车还具备并线辅助、车道保持、可开启全景天窗、挡杆式电子换挡机构、手机无线充电、PM2.5高效过滤器（CN95）等。
● 乘坐空间及后备厢
新车采用黑棕双色的一体式运动座椅，这是它较有特点的地方，并且在包裹性和柔软度方面表现良好。乘坐空间方面，身高179cm的体验者在前后两排进行体验，空间表现没有问题。
| 四款车型 后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 进深（mm） | 960-1950 | 910-1880 | 685-1935 | 910-1870 |
| 宽度（mm） | 1010-1290 | 1020-1460 | 960-1340 | 990-1320 |
| 内高（mm） | 760 | 730 | 745 | 770 |
| 后备厢是否平整 | 小的倾斜角度 | 有隆起 | 平整 | 平整 |
后备厢的空间是比较规整的，空间尺寸只能说是中规中矩。好在后备厢地板具备下沉一段的设计，这让后备厢的空间更加灵活。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到185马力，最大扭矩为288牛·米，传动系统方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 排量 | 1.5T | 1.5T/2.0T | 1.5T | 1.5T/1.6T |
| 最大功率（马力） | 188/170 | 169/211 | 185 | 156/197 |
| 最大扭矩（牛·米） | 300/260 | 285/325 | 288 | 230/290 |
| 变速箱 | 7DCT/6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
| 悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
它的动力输出表现算得上是舒畅，能跟上你脚下油门动作节奏。变速箱的平顺性不错，不过调校方面太过注重舒适性了，因此反应方面不够坚决。对于一台定位于主流家用的紧凑型SUV来说，宋PLUS的底盘调校不算特别软，甚至有点运动风味，感觉挺紧致的，遇上路面的坑洼时，车身弹跳虽然不算快，但传递回车内的动作沉稳厚实，整体感很强。
㊣奇瑞汽车-捷途X70 PLUS
指导价格：7.70-15.49万元
● 车型简介
捷途X70 PLUS同样是作为升级版车型而诞生的，当然它的升级也是多方位的。新车采用八边形大尺寸进气格栅，中网运用五条横向镀铬装饰条，拉宽了前脸横向的视觉效果。尾部的设计加入了不少当下流行的时尚元素，诸如贯穿式尾灯及双边共四出的排气造型。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS |
哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 长度（mm） | 4730 | 4683 | 4705 | 4749 |
| 宽度（mm） | 1870 | 1886 | 1890 | 1900 |
| 高度（mm） | 1720 | 1730 | 1680 | 1720 |
| 轴距（mm） | 2786 | 2738 | 2765 | 2745 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm。在这四款车型中，它的车身长度和宽度具备一定的优势。
内饰方面多采用横向线条，中控台上部也采用了大面积的搪塑工艺+皮革的搭配。双10.25英寸的一体式双联屏格外抢眼，并且自动空调系统的控制面板同样为触摸屏，科技含量十分突出。
多媒体系统搭载了华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、捷途App 2.0等智能化应用，此外，该车还具备全景影像、车道偏离预警、可开启全景天窗、疲劳驾驶提醒等配置。
● 乘坐空间及后备厢
该车提供了5/6/7座三种座椅布局的车型，可以满足不同消费者需求，座椅采用仿皮材质包裹。身高179cm的体验者在5座版车型内进行体验，均能获得比较宽敞、舒适的乘坐空间。
| 四款车型 后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 进深（mm） | 960-1950 | 910-1880 | 685-1935 | 910-1870 |
| 宽度（mm） | 1010-1290 | 1020-1460 | 960-1340 | 990-1320 |
| 内高（mm） | 760 | 730 | 745 | 770 |
| 后备厢是否平整 | 小的倾斜角度 | 有隆起 | 平整 | 平整 |
后备厢空间方面，它的官方常规容积是438L，数据只能算是中规中矩。第二排座椅可实现4/6比例放倒，放倒座椅后的后备厢地板平整度不错。并且，后备厢地板下方还带有隐藏式的储物格，对于实用性算是一个小的加分项。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，该车提供1.5T/1.6T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动方面，匹配6速手动和6速干式双离合变速箱。而1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 PLUS | 哈弗H6（第三代） | 宋PLUS | 捷途X70 PLUS |
| 排量 | 1.5T | 1.5T/2.0T | 1.5T | 1.5T/1.6T |
| 最大功率（马力） | 188/170 | 169/211 | 185 | 156/197 |
| 最大扭矩（牛·米） | 300/260 | 285/325 | 288 | 230/290 |
| 变速箱 | 7DCT/6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
| 悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
在动态方面，这款1.6T车型带给我们的第一印象就是平顺、舒适，驾驶感受颇为悠闲。变速箱轻微的冲击感，也是在可以接受的范围之内。悬架调校以舒适性为主调，路面上细微的颠簸都可以被有效地隔绝掉，即便是遇到较大的坑洼或颠簸带来的冲击感也能进一步的柔化掉。
★ 全文总结：
今天为大家推荐的这四款中国品牌SUV，可以算是曾经拥有着不错销量或关注度的产品，继而乘胜追击、推出全方位的升级版或换代车型，它们的售价集中在10万元上下。其中，长安欧尚X7 PLUS的造型设计个性前卫，人性化配置更为丰富；哈弗H6在品牌影响力上继续领先；宋PLUS注重细分市场的开发；捷途X70 PLUS在动力组合和座椅布局方面拥有更多的可选性。而它们的共性就是，内外饰设计都带有当下的流行元素，车机系统拥有较强的服务性和功能性，乘坐空间宽敞且舒适，可以算是中国品牌SUV中居家出行引领者的典型代表了。（文/汽车之家 王亮）
㊣相关车型参数配置表：
≮$50709,46093,47364,49733|1,2,6,3,4,5,7≯≮#50709,46093,47364,49733|1,10,9,6,2,8,7,3,12≯
