[汽车之家 购车手册] 为了满足不同用户需求，现在有些车型会推出多种版本，最常见就是混动版和纯电版，上汽大通MAXUS旗下中型SUV新款EUNIQ 6同样如此。虽然这样子版本数量看上去会比较多，但没关系，我们在这里逐一分析，为大家做出更具性价比的选择提供参考。
● 新车简介
如果大家仔细看车型名称，会发现EUNIQ 6混动版和纯电版都有各自对应的版本：LITE 乐享版、LITE+ 智享版、MATE 潮享版、EXTRA 尊享版。它们的配置大同小异，并且彼此差价仅为3000元。所以在选购的时候，大家首先要想清楚自身的条件更适合买混动版还是纯电版。
可以看到无论是混动版还是纯电版，它们都可以进行丰富的选装，包括车身颜色、轮圈样式、制动卡钳颜色以及外观套件等。其中，混动版有两种前格栅可选择。需要说明的是，它们当中的一些选装需要根据版本另外加费用，大家要多留意。
内饰布局上，混动版和纯电版采用了相同的造型设计。用料方面，座舱内不少部位都采用皮质包裹的内饰，另外不同版本可以选装自己喜欢的配色和座椅面料。
动力方面，混动版搭载一套由上汽通用1.3T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为163马力，电机最大功率为82马力，综合纯电动续航里程62km。纯电版搭载最大功率为177马力的电机，峰值扭矩310牛·米，动力电池为宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为70kWh，拥有最新一代电池加热管理系统和电池管理系统，支持快充模式，NEDC综合工况续航里程510km。
㊣● 配置分析
■ LITE 乐享版
15.98万/16.28万
我们先对最低配的LITE 乐享版进行分析，混动版和纯电版这个配置的车型指导价分别为15.98万/16.28万。从配置来看，即使是最低配， LITE 乐享版依然表现出不错的水平，毕竟价格摆在那。7英寸液晶组合仪表屏、ESC车身稳定控制系统、定速巡航、无钥匙进入/一键启动系统以及10英寸中控屏+斑马+倒车影像都能在它身上看到。
需要注意的是，混动版和纯电版这个版本的配置有细小的差异。其中轮胎方面，混动版为18英寸轮圈的邓禄普轮胎，纯电版为19英寸轮圈的马牌轮胎。另外，混动版多了前驻车雷达和后视镜加热功能。而纯电版的方向盘和座椅材质均为皮质，比混动版表现更好。综合来看，基本配置到位的LITE 乐享版性价比还是不错的。
■ LITE+ 智享版
16.98万/17.28万
接下来到LITE+ 智享版，相较上一个版本，它的价格上涨幅度为1万元。从升级的配置来看，它们新增了全景天窗、电动加热/折叠外后视镜、12.3英寸全液晶仪表屏以及四门车窗一键升降等功能配置。与此同时，混动版和纯电版升级的配置也有差异，例如混动版外观换装了幻影亮银套装，纯电版则有电动尾门以及盲区监测系统等。综合来看，这1万元换来的配置功能都物超所值。
■ MATE 潮享版
17.98万/18.28万
MATE 潮享版的指导价上浮幅度同样为1万元，混动版升级的配置功能包括电动尾门、领航员式风挡投影抬头显示、贯穿式双侧气帘、副驾4向电动调节、8扬声器音响系统，另外，它的轮胎和轮圈样式也有变化，可以说这1万元性价比非常高。至于纯电版，它的主要变化则是采用幻影亮银套装，同时增加了后排隐私玻璃、领航员式风挡投影抬头显示、手机无线充电以及带Air Clean空气管理系统，对比之下，吸引力就没那么大了。
■ EXTRA 尊享版
19.98万/20.28万
来到顶配的EXTRA 尊享版，混动版增加的配置功能非常给力，无论是便利性配置还是舒适性配置，都进行了加强。另外，它配备了ADAS智能辅助驾驶系统，吸引力不小。纯电版增加的配置功能同样不少，对大家而言，购买EXTRA 尊享版最大的“障碍”莫过于它的价格，毕竟要多掏两万元。
全文总结：
作为改款车型，新款EUNIQ 6八个配置版本涵盖插电混动和纯电动两种动力形式。大家选购的时候，可以先考虑清楚想要混动版还是纯电版，如果有条件安装家充，那么纯电版优先级就更高。至于具体配置表现，混动和纯电版各自的细分车型有一些差异，我们在上面也为大家进行了简单的分析，供参考。值得一提的是，新款EUNIQ 6有比较多的选装，大家要注意哪些需要另外加价。（文/图 汽车之家 陈海佣）
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