● 车内质感大幅提升
当初披露十一代车型的内饰时,我感到十分惊讶,因为和十代车型的调性完全不同,呈现出一种比较简单的感觉,而等到接触到实车之后,发现质感确实有所进步,也的确延续了“爽快”的设计理念。
中控台设计主要强调的是横向的发展,而且设计师主要的思考,是让车内看起来很简洁,不杂乱。中控台上一大片贯穿左右的蜂巢状饰板是视觉的中心。再往下看空调开关,也是强调横向发展的设计。
10.2英寸的液晶仪表盘整体的界面易读好懂,看起来也更好看。中控台上的屏幕终于有实体按键了,很令人高兴,以往车型上,全触控的设计在某些情况下并不是那么好用,而且UI界面也不如十一代车型的好看。这块屏幕使用悬浮式设计,内部功能非常多,在日系合资厂中算是很有诚意。
有实体按键的空调,再也不用打开选单才能看到空调信息了。这三个旋钮在中控台的正中央,镀铬材质十分耀眼。但须注意的是中控台的中央出风口无法关闭,这点和十代思域(参数|询价)是一样的。
车内其他部分也有很不错的表现,例如门内饰板,本来在十代车型上有些廉价感,但是到了十一代车型上就显得高级许多。
以往没出现的全景天窗,这次也出现在思域上了,尽管开启的幅度不是很大,但是采光面积十分大,在同级车中较为少见。
本车搭载了完整版Honda SENSING系统,功能性更加强大,另外,多媒体系统也有所进化,不过有了这套系统之后似乎没有办法使用CarPlay,对于习惯使用CarPlay的用户来说,可能没有那么方便。