[汽车之家 初步海选] 随着年龄增长和收入的增加，购车的预算也是水涨船高，能带着全家出去玩成为了刚需，所以一款空间够大，性能不错的高端中大型SUV肯定是势在必行了。成熟的调性并不希望选择一辆过分张扬的车，低调务实的诉求也同样重要，今天就来给大家推荐四款低调务实的中大型SUV，看看这里边有没有你喜欢的车型吧。
路虎发现
指导价：68.98-83.78万元
一部《蜗居》让很多人都种草了路虎这个品牌，作为专注SUV的英国豪华品牌并不算低调，甚至英国皇室都会选择路虎来作为日常用车。不过路虎的三个系列中，发现系列就是主打实用风格的，所以虽然品牌并不算低调，但务实肯定是没问题了。
经过几年的磨合，我想大多数消费者对于这代发现的外观都已经可以接受了，阶梯形车顶、非对称的车尾样式是发现车型标志性的设计元素。虽然发现并没有装配车顶行李架，但车身高度也达到了1888mm。
车内的氛围多少有些“直男审美”，方正的设计就像穿着格子衫牛仔裤的程序员，没有太多年轻和时尚的感觉，不过用料无需担心，木纹饰板、皮质材料，能给的基本上都给到了。12.3英寸全液晶仪表和11.4英寸中控屏幕在功能上也都比较全面，除了常规的多媒体、电话等功能外，CarPlay和CarLife也都有支持。排挡也从之前的升降旋钮改成了传统造型的电子挡杆。
发现全系都是7座车型，身高172cm的体验者在前两排可以获得比较宽裕的空间，但第三排的空间会相对局促一些，因为阶梯车顶的设计，所以三排座椅的头部空间非常宽裕。在三排座椅都打开的情况下，后备厢可以提供258L容积，如果放倒两排座椅后，容积最大可以达到2406L，实用性非常不错。
在动力系统方面，发现提供2.0L涡轮增压和3.0L双增压+48V两款发动机，变速箱匹配都是8AT。3.0L双增压发动机再加上48V轻混系统，让发现的动力感受轻盈顺畅，动力的响应速度和输出的线性感都很好。减振器的标定也是软中带韧，整体的厚重感表现是豪华品牌应有的样子。
路虎看家的全地形反馈系统肯定不会在发现上缺席，出色的电子控制即便是越野小白也可以轻松应对一些有难度的非铺装路况。
总结：
在这代车型上市之初，有人纠结于外观，有人纠结于四驱，而今天，我相信大多数消费者都不会再怀疑发现的能力。如果对于路虎品牌有些偏爱，但又觉得揽胜系列太过雍容的话，那能文能武的发现可能就是最好的选择。
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指导价：59.18-82.18万元
途锐目前是大众品牌旗下最顶级的SUV，也是目前国内大众品牌最贵的车型。曾经第一代途锐也是名噪一时的热门高端SUV，甚至还有过“拖飞机”的壮举，如今途锐已经发展到第三代车型，热度也不像之前那么高了。
虽然途锐的定位是中大型SUV，但不论车身的尺寸还是造型的设计都不如途昂和揽境那般有气势，所以在国内很多人都称途锐为“大途观”。至少在低调这件事上，途锐可以说是无出其右了。
车内设计十分简洁且富有科技感，12.3英寸全液晶仪表和15.3英寸的中控屏几乎就是内饰的全部了，车机功能的全面性肯定不是问题，导航、音乐、手机互联等功能都有支持，只是操作的逻辑稍显复杂，需要一定的学习成本。
途锐全系只有5座车型提供，身高176cm的体验者在前后排都可以找到舒适的乘坐空间，座椅宽大厚实，乘坐感受很好。后备厢常规状态下可以提供810L容积，放倒后排座椅后容积提升至1800L。
途锐提供2.0T和3.0T两种发动机可以选择，变速箱装配的都是8AT，在动力感受上，2.0T车型6.8秒的实测“百公里”加速成绩已经可以满足大多数人的需求。四轮多连杆悬架结构配合空气弹簧，可以提供很好的行驶舒适性，底盘质感也很有高级感。
途锐提供了丰富的驾驶模式选择系统，屏幕也能显示一些越野相关的信息，可以升降减振器是越野的保障，当然这一切的基础都是托森C型中央差速器的全时四驱系统。即便是2.0T的车型也足够应付日常能遇到的大部分非铺装路况。
总结：
从品牌来说，途锐是这四款车中唯一不属于豪华品牌的，但这并不代表它出身贫贱，不论是宾利的添越还是保时捷的Cayenne，甚至是兰博基尼的Urus，都跟途锐一样来自MLB Evo平台，很可能它的某个零件上就印着保时捷和兰博基尼的标。综上所述，想要购买一款中大型SUV的话，如果对于品牌没有特殊偏好，那途锐一定是最低调的选择。
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林肯飞行家
指导价：50.98-75.98万元
美式豪华在大多数人的印象中应该都是全尺寸的大SUV，虽然飞行家并不是林肯品牌下最大的SUV，但它在豪华感的营造上也同样非常具有美式特色。
飞行家的车身长度达到了5080mm，轴距3025mm，是推荐的4款车型中最大的。方正的造型配合柔美的形面变化，给人的精致感和光影感都很足。悬浮式车顶、贯穿式尾灯、双边四出排气等细节，在国产版车型上都得到了保留。
车内设计简约时尚，不同材质的色彩搭配比较讲究，豪华感和高级感很足。12.3英寸的仪表屏和12.8英寸的中控屏全系标配，悬浮设计的中控屏搭载了SYNC+智行互联系统，支持智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务、OTA在线升级等功能。同时它还可以实现车和手机之间的互联，支持手机远程控制车辆、车机信息共享等。
飞行家提供6座和7座两种布局，区别主要体现在第二排。身高174cm的体验者在6座布局的车型里，三排都可以找到相对宽裕的空间，座椅整体也是宽大舒适的设计。三排座椅打开时，后备厢可以提供302L容积，将两排座椅完全收纳后，行李厢容积可以提升至2044L。
飞行家全系装配的都是3.0T双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，对于有多缸情节的用户来说，全系V6发动机还是挺有吸引力的。大排量多缸发动机在低转速区间可以提供更好的扭矩输出，在悠闲驾驶时，变速箱升挡积极，油门到底，可以直接从10挡降至4挡，动作果断不拖拉。CCD自适应悬架+空气弹簧的配置让飞行家拥有出色的行驶舒适性，加上全车双层隔音玻璃和ANC主动降噪系统，可以给驾乘人员很强的尊贵感和高级感。
总结：
林肯飞行家是这四款车中唯一国产的车型，也是目前唯二的国产豪华品牌中大型SUV之一。除了国产的价格优势之外，全系3.0T发动机、精致的外观和内饰设计以及较大的车身尺寸都是飞行家吸引消费者的法宝，但限于品牌影响力偏低，路上能见度不高，所以也算是一款比较低调务实的选择。
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指导价：63.89-78.19万元
北欧是世界上环境最好的地方之一，因此在保护环境这件事上，沃尔沃总是走的比较快，比如第一款全系使用2.0T四缸发动机的豪华品牌中大型SUV就是XC90，在几年前刚上市时可谓是饱受争议，不过如今大家都有2.0T之后，XC90又成为了一个不错的选择。
虽然XC90上市是这四款车中最早的，但整体的设计并不会让人觉得老气，雷神之锤的头灯、维京战斧式的尾灯配合“人高马大”的造型，还是可以俘获不少消费者的。
家族化的内饰设计极为简洁，全液晶仪表和纵向的中控屏基本就是内饰的全部了，对于喜欢简洁的消费者来说，这套设计绝对可以满足需求。用料在同级别中称不上特别，但环保做的比较好，新车也不会有什么味道。
座椅虽然视觉效果有些单薄，但乘坐的感受十分舒适，包裹性和柔软度拿捏的十分到位。XC90提供5座和7座两种座椅布局，身高172cm的体验者在5座车型的每个位置都可以获得非常宽裕的乘坐空间。三排座椅都打开的情况下，后备厢可以提供302L储物空间，如果将两排座椅收起，后备厢容积最大可以达到1856L。
XC90提供B5、B6和T8三种动力，B5为2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，B6为2.0L涡轮+机械增压发动机+48V轻混系统，T8为插电混动车型。在B6的车型上，发动机最大功率300Ps，峰值扭矩420N·m，变速箱为8AT。48V轻混系统对油耗和行驶的平顺性提升十分明显，但动力的迟滞依然存在。空气悬架的调校偏硬，对于振动的过滤能力比较一般。
总结：
主打安全和环保的沃尔沃这两年销量不错，XC60和S90在路上的出镜率很高，一方面是价格有优势，一方面是消费者的认可度比较高。XC90作为沃尔沃的旗舰车型，研发时投入的精力和财力肯定是最多，所以如果对于沃尔沃这个品牌理念比较认可的话，那XC90肯定是最好的选择。
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全文总结：
其实在70-80万左右的价格区间里，有很多中大型SUV可以选择，比如有里有面的奔驰GLE，宝马X5，奥迪Q7，个性高调的路虎卫士、玛莎拉蒂Levanta等，相比之下，咱们今天推荐的这四款车绝对可以算是低调务实的选择，但其实这四款车也各有个性，可以满足不同消费者的对车的不同诉求，选择起来并不是一件难事。（文/汽车之家 张益嘉）
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