[汽车之家 新车图解] 在今年上海车展期间，2021款荣威i5(参数|询价)正式上市。当时间来到2021成都车展前夕，上汽荣威又带来了换装1.5T发动机的荣威i5 GT。那么新车除了动力，还有哪些变化？
除了最直接的动力系统变化，荣威i5 GT的另一个看点就是启用了最新的家族式律动前脸设计，向荣威RX5 PLUS和iMAX8看齐。
大尺寸的进气格栅辅以龙鳞纹中网，整个车头的气场及豪华感都有提升。前包围的两端也顺势改为更加运动的仿进气口设计，前雾灯“被迫”移到了边角处。
新车的大灯配置保持不变，还是远近光一体式LED大灯，转向灯和前雾灯继续使用卤素光源。
侧面设计基本不变，荣威i5 GT的车身尺寸为4615/1818/1489mm，车身长度相比荣威i5增加8mm。
新车标配17英寸黑色多辐式运动轮圈，造型可圈可点；搭配规格为205/50 R17的米其林Primacy 4轮胎，注重湿地操控及静音表现。
荣威i5 GT沿用了i5本就有黑色的外后视镜；上市后新车将推出风速、音速和光速版三款不同配置的车型，标配前排无钥匙进入，中高配的音速和光速版还将配备360°全景影像。
车尾同样没有设计层面的变化，继续使用隐藏式尾排，仅换了一个尾标而已。此外本次拍摄的“马丁红”车身色，也是荣威i5 GT的专属色。
内饰最大的变化是换用了和RX5 PLUS相同的电子挡杆，整体设计同荣威i5保持一致，简洁并带有一定的运动氛围，荧黄色的装饰条得以保留，更添活力。
新车的三辐式方向盘亦没有变化，手握处进行了打孔处理。同时新车还将标配12.3英寸的全液晶仪表。
顶配的光速版将配备达到L2级的驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警及交通拥堵辅助等功能。
10.25英寸的中控屏内置斑马VENUS系统，功能全面；荣威i5 GT的顶配车型——光速版还将是第一款配备自动空调的荣威i5车型。
前排有两个USB和一个12V电源，手机无线充电功能依然是顶配车型的独享配置。电子手刹和自动驻车功能则是三款车型的标配。
新车也将标配打孔皮革座椅，前排主驾座椅可电动6向调节；副驾座椅4向电动调节和前排加热功能也是首次出现在荣威i5上，不过暂时只有顶配车型独享。
后排座椅的设计和配置也都没变化，未新增后排扶手，后排的空调出风口和一个USB都被沿用下来。
新车的内饰变化不大，所以关心乘坐空间的朋友不妨看一下此前荣威i5的体验。身高178cm的体验者在前后排都有着不错的活动空间。
同样，车内的储物空间也没大的变化，该有的都有，容积512L的后备厢也不小，后排座椅靠背还能整体放倒来提升装载能力。
最后来看荣威i5 GT的最大变化，四缸1.5T发动机最大功率127kW（173Ps）/5600rpm，最大扭矩 275N·m/1750-4000rpm；与之匹配7速湿式双离合变速箱。
车辆悬架还是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。
编辑点评：
相比已上市的荣威i5，i5 GT拥有更加吸引人的外观，和动力更加强劲的发动机，上市后将会进一步丰富荣威i5的车型矩阵。至于新车售价如何？成都车展为大家揭晓。（图/文/摄 汽车之家 周尤）
