以家庭为核心 五菱凯捷对比宋MAX升级版
[汽车之家 车型PK] 随着二胎、三胎政策的逐渐开放，许多家庭开始将目光聚焦到一些紧凑型MPV车型。这其间售价在10万元左右的入门级MPV中，新晋挑战者五菱凯捷(图片 | 参数 | 询价)于去年年底刚刚上市，而宋MAX与此同时也推出了升级版，下面我们就来看看两者之间的对决吧。
我们选择了两者车系中销量较高的车型来做对比，它们分别为五菱凯捷 2020款 1.5T 自动旗舰型（以下简称五菱凯捷），指导价格为11.68万元；宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座（以下简称宋MAX），指导价格为11.48万元。
■ 外观方面：五菱凯捷犀利前卫，宋MAX时尚圆润
两位“选手”虽然在外观设计方面走的是不同的路线，但是大气时尚的效果都获得了不错的“眼缘”。作为五菱银标的首款车型，五菱凯捷采用了全新的“翼动美学”设计语言，而宋MAX则升级了最新的“Dragon Face”家族化设计语言。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 五菱凯捷 | 宋MAX |
| 长度（mm） | 4875 | 4710 |
| 宽度（mm） | 1880 | 1810 |
| 高度（mm） | 1700 | 1680 |
| 轴距（mm） | 2800 | 2785 |
尾部造型方面，五菱凯捷的格调倾向于方正简洁，不过尾灯及牌照架等处仍能看到较为犀利的线条走势；宋MAX的造型依旧圆润，且带有一定的层次感。另外，除了两者都配备的四颗倒车雷达探头及全景影像功能外，五菱凯捷还带有前泊车雷达。
㊣■ 内饰方面：五菱凯捷科技感营造到位，宋MAX旋转屏可玩性高
进入到内饰部分，两款车型的中控布局都以简洁大方为主，相比之下五菱凯捷多了折线方面的应用，而宋MAX仍坚持对称式设计。此外，五菱凯捷采用了7英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮屏的组合，而宋MAX的10.1英寸可旋转中控屏依旧保持了较高的可玩性。
五菱凯捷采用了10.25英寸的悬浮屏，支持手机互联（投屏）功能；而宋MAX则配备了一块可旋转的10.1英寸中控屏，并搭载DiLink智能网联系统，除了功能多样及可玩性高的特点外，相比老款车型，其还在屏幕变薄、界面UI等方面进行了优化。
■ 配置对比：五菱凯捷的安全性和舒适性配置更优，宋MAX多媒体功能丰富
配置方面，两款车型都具备胎压显示、全景影像、上坡辅助、LED前大灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、自动空调+后排独立空调、车载空气净化器及车内PM2.5过滤装置等，一些日常的实用性和舒适性配置还是较为齐全的。
| 安全性和舒适性配置对比 | ||
| 车型 |
五菱凯捷 |
宋MAX |
| 指导价格（万元） | 11.68 | 11.48 |
| 前/后排头部气囊 | ● | - |
| 胎压监测 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 主动刹车 | ● | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| 前/后驻车雷达 | 前●/后● | 前-/后● |
| 巡航系统 | ●全速自适应巡航 | ●定速巡航 |
| 自动驻车 | ● | - |
| 天窗类型 | ●可开启全景天窗 | ●不可开启全景天窗 |
| 远程启动功能 | - | ● |
| 主驾驶位座椅调节 | 6向电动调节 | 8向电动调节+腰部支撑 |
| 前排座椅加热 | ●仅驾驶位 | - |
| 第二排座椅调节 | 前后/靠背/腿托/左右 | 前后/靠背 |
| 多层隔音玻璃 | ●前排 | - |
| 空调系统 | ●自动空调+后排独立空调 | ●双区自动空调+后排独立空调 |
| 车载空气净化器/PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | - |
| 多媒体/灯光等配置对比 | ||
| 车型 | 五菱凯捷 1.5T 自动旗舰型 |
宋MAX 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 |
| 指导价格（万元） | 11.68 | 11.48 |
| 中控屏尺寸 | 10.25英寸 | 10.1英寸 |
| 卫星导航系统 | - | ● |
| 手机互联/映射 | ●原厂互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ●电话 | ●多媒体/导航/电话/空调 |
| 车联网 | - | ● |
| OTA升级 | - | ● |
| 液晶仪表尺寸 | ●7英寸 | ●5英寸 |
| 内置行车记录仪 | - | ● |
| LED前大灯/LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | - | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 车前雾灯 | ●LED | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
相比之下，五菱凯捷还具备主动刹车、全速自适应巡航、可开启全景天窗、前排的多层隔音玻璃，并且第二排座椅的调节方式也更加多样。而宋MAX则具备远程启动、腰部支撑、车联网+导航、内置行车记录仪等功能，多媒体功能更丰富一些。
㊣■ 乘坐空间/后备厢/储物空间
五菱凯捷为2+2+2的6座布局，宋MAX有6座版和7座版两种，本次对比的车型为2+3+2的7座布局形式。其中五菱凯捷的第二排为两个独立座椅，座椅组合方式会更加灵活多变；宋MAX的第二排为连排座椅，有时可以作为5座车来使用。
乘坐空间方面，五菱凯捷在第一排和第三排的头部空间上有些许优势，并且第二排的腿部空间较为充裕,尤其是将第三排座椅折回到后备厢时，第二排的腿部空间相当宽裕；宋MAX的第二排头部空间优势比较明显，第三排的腿部空间也要相对好一些。
它们的储物空间数量都还是较为丰富的，能够满足人们日常的使用需求。五菱凯捷的副仪表台下方拥有较为宽敞的储物空间；而宋MAX在第二排中央扶手及第三排座椅两侧仍能够放置500mL的饮料瓶。此外，五菱凯捷每个座位都能拥有一个USB接口（共六个），更方便为移动设备充电，宋MAX在前排和第二排位置分别有两个USB接口（共四个）。
■ 动力参数及悬架：两者相差不大
动力方面，两款车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，并满足国Ⅵ排放标准。从账面数据来看，五菱凯捷250牛·米的最大扭矩要比宋MAX（245牛·米）多出5牛·米；而宋MAX在最大功率上优势会更明显一些，160马力的数值要比五菱凯捷（147马力）多出13马力。传动系统方面，五菱凯捷匹配的是模拟8挡的CVT变速箱；宋MAX则匹配6速湿式双离合变速箱。
| 动力系统及悬架对比 | ||
| 车型 | 五菱凯捷 | 宋MAX |
| 最大功率（马力） | 147 | 160 |
| 最大扭矩（牛·米） | 250 | 245 |
| 变速箱 | CVT（模拟8挡） | 6DCT |
| 悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
★ 编辑点评：
两款车型都是紧凑型MPV中关注度较高的产品，虽然造型设计不同，但是都秉承年轻时尚的风格，十万余元的售价也是较为亲民的。配置方面，五菱凯捷在安全性和舒适性配置上更丰富一些，而宋MAX的旋转屏及其在线应用仍然是它的一大亮点。此外，五菱凯捷的座椅组合方式也更加灵活，第二排座椅还具备腿托和左右调节，展现出以家庭为核心的人性化设计。（文/汽车之家 王亮）
㊣相关车型参数配置表：
≮$45830,46943|1,2,6,3,4,5,7≯≮#45830,46943|1,10,9,6,2,8,7,3,13,12≯
