● 车型简介
最近国产品牌开始重视所谓的“运动风格”，广汽传祺品牌也不落于人后，利用全新GPMA架构打造出全新“影豹(参数|询价)”，从它的外观看来（尤其是前脸），或许真的能“引爆”消费者内心的一些激情。
和名爵6 PRO一样，影豹的前脸也很有特色，像是借鉴战斗机进气口的中网开口，鲜黄色的外观零件，此外，在很多细节处，都能看到一些仿碳纤维纹的饰板。如果说名爵6 PRO的车身设计风格像是GT跑车，那么影豹的风格更像是一辆官方出品的改装车。
轮胎尺寸同样是225/45 R18，不过配胎是一款静音和舒适的产品。但是除非你有“特殊的需求”，否则这种配置已经足够日常所需，毕竟大多数人是不会真的去跑山或是下赛道的。如果你觉得这个轮胎不能满足你，厂家宣称之后能够提供米其林PS4轮胎的选装，也算是够有诚意了。
车尾的设计偏向扁平化，后备厢盖边缘还有微微上翘的小鸭尾造型，另外搭配左右各两出排气管，以及后包围下方的扩散器，打造出十分运动的视觉感受。
整体来说影豹的外观非常个性化，比起名爵6 PRO更加强调性能、运动，且更加花哨。至于内饰方面，我个人认为影豹的设计十分符合目前的潮流趋向，悬浮式的大屏幕是三车中唯一的设计，并且还有各种软质材质的搭配，质感超群。我个人认为这样的设计其实没有那么的热血，但是借由仿碳纤维纹和不同的配色，还是营造出比较运动的感觉。
至于摸得到的地方，影豹也做得十分不错。方向盘使用平底设计，看起来很动感，皮质也够细腻，座椅则是使用比较传统的样式，虽然视觉效果不像名爵6 PRO犹如改装座椅那么强烈，但是细节处也做的非常到位，而且同样使用了黄色作为点缀的颜色，看起来较为活泼。
空间表现上，影豹的后排膝部空间表现不错，但是头部空间则是因为车顶线条的影响，比名爵6 PRO差了一点（名爵6 PRO的体验者比较高，但头部空间还有四指）。不过整体来说，它的表现不会让人觉得不够用。
动力部分，它的最大功率数据和思域一样，都是177马力，但扭矩就大得多了。它的动力总成是由最新的第三代钜浪动力发动机所构成，具备独立水循环的水冷式中冷器，在同级别中是少见的配置，热效率高达40.48%。传动系统为七速湿式双离合器变速箱，顺带一提，影豹是唯一车系中完全没有手动挡车型提供选择的车型。悬架系统则是常见的前麦弗逊、后多连杆的构造。
至于开起来如何呢？这辆车的性格可能更能刺激感官，首先是它的排气声浪很挑动人心，如果你在运动模式下的话，动力的反应也会变得更加灵敏，甚至会觉得起步的时候有些“窜”。只不过根据我们实际体验的心得，这辆车的降挡反应有点慢，跟印象中所谓的运动感有点距离，如果能够再快一点会更好。
虽然变速箱的反应让人觉得有进步空间，但是底盘的反应则是令人感到满意，车尾的反应让人有种“头过身就过”的感觉，侧倾控制也还算不错。虽然轮胎的等级不高，但是车身稳定系统会很积极地去控制车身姿态。
● 车型小结
影豹给人一种很躁动的感觉，不管是动力输出还是底盘调性，都是如此，不过变速箱的表现让人觉得稍微有点拖累它的表现。整体来说，它不只是一辆披着运动外观的买菜车，而是真的有些运动性的（至少产品传达给我们这样的感觉）。
