解读低配车 实拍最便宜的全新汉兰达

全文总结：

第二个问题：最低配的精英版推荐购买吗？我们认为预算特别吃紧可以购买，不是特别紧的话还是上个台阶买尊贵版为好。需要特别提到的是，就算买最低配，大部分消费者还是会选择两驱精英版的7座车型，它的指导价为27.48万元，与两驱尊贵版 7座车型差了4.4万元，差价也就到不了5万了。

老款车型在全生命周期的持续火爆销售大家应该都有所耳闻，期间也催生出了不少直接或间接的加价行为，比如加装饰才能提车，街上不少崭新的汉兰达经过一番折腾后都变得难言好看。精英版车型在驻车雷达、倒车影像、车顶行李架等配置上的缺失，正中经销商下怀的可能性非常大。

再者是个老生常谈的问题，轮圈、中控屏、座椅材质/功能三大方面的差异还是让其有了不少的“低配车气质”，这无关乎面子，仅仅是自己日常用起来，也会认为这车差点意思。

最后就是丰田的一大杀器——Toyota Safety Sense智行安全系统，它在尊贵版车型上才有配备，含有PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统四大功能，科技含量还是比较高的，值得一试。（文/图 汽车之家 索安国）

汉兰达 2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座

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