[汽车之家 初步海选] 最近很多朋友咨询我买车问题的时候,上来就直接定位了紧凑型SUV,究其原因朋友答复这类车型在空间、通过性、价格等多方面有着不错的平衡,那我今天也找了4款10万级的产品为大家做个初步的海选,其中不乏近期上市的产品,希望能让您在选车时多一份参考,它们分别是长安欧尚X5、哈弗初恋、吉利博越、风行T5 EVO(参数|询价),那接下来我就按照起步价从低到高的顺序依次为您介绍。
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◆ 长安欧尚X5
指导价区间6.99-10.29万元
长安欧尚X5于2020年11月正式上市,距今半年有余,是该品牌旗下全新紧凑型SUV产品,相比大家比较熟悉的长安欧尚X7,其车身尺寸要小一些,造型方面在我眼中则更显时尚运动,车辆指导价区间为6.99-10.29万元,根据动力组合、配置的不同共有9款车型供用户选择。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | 哈弗初恋 | 吉利博越 | 风行T5 EVO |
长度(mm) | 4490 | 4472 | 4519 | 4565 |
宽度(mm) | 1860 | 1841 | 1831 | 1860 |
高度(mm) | 1580 | 1619 | 1694 | 1690 |
轴距(mm) | 2710 | 2700 | 2670 | 2715 |
在四款车型的比对中,长安欧尚X5的长度、高度属于相对较小的,宽度与风行T5 EVO并列第一,轴距尺寸属于中等偏上的水平。
内饰的造型与用料符合该级别常见表现,根据配置的不同,车辆能够提供前排侧气囊、全景天窗、远程启动、行车记录仪、道路救援呼叫、语音识别控制系统、外后视镜锁车自动折叠、自动空调、车内PM2.5过滤装置等,相比其它3款同价位的产品,这些配置达到了主流水平。其中,中控屏内置的长安欧尚OnStyle 3.0版本支持远程开启行车记录仪、驻车剐蹭提醒(保镖功能)等,在同级别车型中较为少见。
值得一提的是,该车的顶配车型可以选装4000元的人脸识别、6000元的人脸识别+ACC智能选装包,在该级别中属于科技含量较高且比较常用的配置,个人建议若预算充足可进行选装,选装包内还包含了主驾驶位座椅/外后视镜记忆等,进一步增强了用车便利度。配置方面有待提升的部分是该车只具备胎压报警,没有胎压显示。
● 乘坐空间及后备厢
座椅方面,该车采用了一体化的运动座椅,与外观的运动风格相呼应,乘坐空间上后排腿部空间较为宽裕,后排头部空间属于平均水平,身高180cm体验者无需为驾乘空间担忧,有待提升的部分是后排没有空调出风口,希望未来改款车型能够有所改善。
四款车型 后备厢尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | 哈弗初恋 | 吉利博越PRO | 风行T5 EVO |
进深(mm) | 830-1730 | 830-1770 | 900-1710 | 830-1720 |
宽度(mm) | 990 | 1025 | 1090-1380 | 1015-1320 |
内高(mm) | 780 | 970 | 780 | 740 |
平整度 | 有落差 | 比较平 | 有落差 | 比较平 |
长安欧尚X5后备厢常规进深为830mm,四款车中除吉利博越PRO之外,大家常规进深都相同。四款车型的第二排座椅靠背均支持比例放倒,该车放倒后地板有一定的落差,堆叠物品时需要额外注意下。
● 动力系统及底盘悬架
四款车型 动力系统数据对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | 哈弗初恋 | 吉利博越 | 风行T5 EVO |
发动机 | 1.5T/1.6L | 1.5T | 1.5T/1.8T | 1.5T |
最大功率(马力) | 180/128 | 150 | 177/163/184 | 197 |
最大扭矩(牛·米) | 300/161 | 220 | 255/250/300 | 285 |
变速箱 | 5MT/CVT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT/7DCT | 7DCT |
悬架结构 | 前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁非独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁非独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架 |
长安欧尚X5有1.5T和1.6L两款发动机供选择,变速箱有5MT、CVT、7DCT三种与之匹配,动力可选性是比较丰富的,车辆主打1.5T+7DCT组合,1.5T发动机的扭矩参数在四款车中占优,实际驾驶中变速箱平顺性表现较好。悬架结构采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架结构,与哈弗初恋相同,而吉利博越与风行T5 EVO具备独立后悬架。
在购车手册中我们推荐的车型是尊贵型,属于高配车型,但在四款车的海选中我更倾向于推荐顶配车型,原因首先是该车在4款车中的指导价属于相对实惠的,10万多的预算即可满足顶配车的购车价;其次长安欧尚X5顶配车型可以加装人脸识别和ACC自适应巡航选装包,内部包含的功能配置在同级别车型中属于比较前沿的,对提升日常用车便利度有不小的帮助。
㊣◆ 哈弗初恋
指导价区间7.89-11.29万元
哈弗初恋于2021年1月正式上市,是该品牌旗下的全新SUV车型,新车指导价区间为7.89-11.29万元,根据手动/自动以及配置水平的不同有6款车型供用户选择,造型采用了哈弗家族式设计,大灯以及周围装饰较为夸张,在4款车中个人感觉是更加倾向于时尚风格的一款产品。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | 哈弗初恋 | 吉利博越 | 风行T5 EVO |
长度(mm) | 4490 | 4472 | 4519 | 4565 |
宽度(mm) | 1860 | 1841 | 1831 | 1860 |
高度(mm) | 1580 | 1619 | 1694 | 1690 |
轴距(mm) | 2710 | 2700 | 2670 | 2715 |
哈弗初恋的车身尺寸为4472×1841×1619mm,轴距为2700mm,整车尺寸在四款车中属于相对较小的一款,轴距相比吉利博越要更大一些。
哈弗初恋内饰造型属于简约规整的一类,整个车系有6款车型可选,除去动力的差异外,有大一至大四共四种不同配置水平,车辆能够提供胎压显示、前/后排头部气帘、可开启全景天窗、方向盘换挡拨片、无线充电装置、行车记录仪、座椅加热、12.3英寸中控屏、语音控制、HUD抬头显、面部识别等,配置水平是比较丰富的,相对其11.29万元的顶配车型指导价,性价比表现可圈可点。
乘坐空间方面,该车腿部空间同样比较宽裕,后排头部空间同样属于平均水平,身高180cm体验者乘坐时有额外余量,一般身材乘客无需为空间担忧。
四款车型 后备厢尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | 哈弗初恋 | 吉利博越PRO | 风行T5 EVO |
进深(mm) | 830-1730 | 830-1770 | 900-1710 | 830-1720 |
宽度(mm) | 990 | 1025 | 1090-1380 | 1015-1320 |
内高(mm) | 780 | 970 | 780 | 740 |
平整度 | 有落差 | 比较平 | 有落差 | 比较平 |
哈弗初恋的后备厢进深为830mm,与长安欧尚X5、风行T5 EVO相同,在内部高度上具备优势,实际用车中能够将28英寸、24英寸、18英寸行李箱同时放入后备厢内;此外,在第二排座椅靠背放倒后,地板较为平整。
● 动力系统及底盘悬架
四款车型 动力系统数据对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | 哈弗初恋 | 吉利博越 | 风行T5 EVO |
发动机 | 1.5T/1.6L | 1.5T | 1.5T/1.8T | 1.5T |
最大功率(马力) | 180/128 | 150 | 177/163/184 | 197 |
最大扭矩(牛·米) | 300/161 | 220 | 255/250/300 | 285 |
变速箱 | 5MT/CVT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT/7DCT | 7DCT |
悬架结构 | 前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁非独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁非独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架 |
哈弗初恋的1.5T发动机的动力参数与其它3款同排量发动机相比没有优势,不过该车的驾驶辅助系统功能相当丰富,例如顶配车型具备全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、主动安全系统、疲劳驾驶提示、自动泊车入位等,达到同级别主流水平,在4款车中表现有优势。车辆的悬架结构为前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架,与长安欧尚X5相同。
如果单说整个车系,大二大三的初恋是比较合适的,车辆的配置也能够满足大多数用车场景了,不过如果预算相对充足,个人更加推荐顶配大四版,人脸识别、ACC自适应巡航为顶配车型标配,在长安欧尚X5部分有提到过,这些都是比较实用的功能。
㊣◆ 吉利博越
指导价区间8.98-14.68万元
吉利博越上市于2016年3月,在该级别车型中是一款老将了,当下2021款吉利博越百万款、亚运版与2020博越PRO同堂在售,指导价区间8.98-14.68万元,有超过10款车型可供选择。造型上博越与博越PRO有一定的差异,但总体都保持了相对中庸的设计风格。
『吉利博越』
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | 哈弗初恋 | 吉利博越 | 风行T5 EVO |
长度(mm) | 4490 | 4472 | 4519 | 4565 |
宽度(mm) | 1860 | 1841 | 1831 | 1860 |
高度(mm) | 1580 | 1619 | 1694 | 1690 |
轴距(mm) | 2710 | 2700 | 2670 | 2715 |
在四款车中,吉利博越的车身长度处于中等偏上的水平,高度在四款车中是最大的,轴距则是相对较小的一款。
『吉利博越』
『吉利博越PRO』
『吉利博越』
吉利博越的内饰造型相比博越PRO视觉效果更加简约,就个人而言我更喜欢前者,银色饰条与烤漆饰板的应用为其增添了一份立体感。配置上,2021款吉利博越有5款车型可供选择,指导价区间为8.98-10.88万元,配置方面有胎压显示、全景天窗、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、语音控制系统、温度分区控制等。
『吉利博越PRO』
空间方面,在实际体验中,后排腿部空间没有之前两款车型那么充裕,头部空间对于175cm的体验者来说相对更加宽松,整个乘坐空间对于普通身材的驾乘者来说还有余量,不用太过纠结。
四款车型 后备厢尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | 哈弗初恋 | 吉利博越PRO | 风行T5 EVO |
进深(mm) | 830-1730 | 830-1770 | 900-1710 | 830-1720 |
宽度(mm) | 990 | 1025 | 1090-1380 | 1015-1320 |
内高(mm) | 780 | 970 | 780 | 740 |
平整度 | 有落差 | 比较平 | 有些许落差 | 比较平 |
在四款车型中,吉利博越PRO后备厢进深为900mm,是四款车中最大的,实际体验中载物能力也比较强,能够将20英寸、24英寸、28英寸3个行李箱放置其中,并且没有占用后方视野。
● 动力系统及底盘悬架
四款车型 动力系统数据对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | 哈弗初恋 | 吉利博越 | 风行T5 EVO |
发动机 | 1.5T/1.6L | 1.5T | 1.5T/1.8T | 1.5T |
最大功率(马力) | 180/128 | 150 | 177/163/184 | 197 |
最大扭矩(牛·米) | 300/161 | 220 | 255/250/300 | 285 |
变速箱 | 5MT/CVT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT/7DCT | 7DCT |
悬架结构 | 前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁非独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁非独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架 |
动力方面,该车有1.5T+6AT/7DCT、1.8T+6MT/7DCT多种动力组合可选,其中1.8T+7DCT的动力组合其最大功率为184马力,最大扭矩为300牛·米,参数较为可观,扭矩在四款车中是最高的,但升功率没有1.5T发动机表现好。底盘采用的是前麦弗逊式、后多连杆独立悬架组合,有别于前两位长安欧尚X5与哈弗初恋。
如果只考虑博越普通版车型,咱们刚才有聊到,该车的指导价区间为8.98-10.88万元,之所以推荐的10.68万元的车型,主要原因是它与10.88万元车型配置相同,只是后者在造型上增加了红色运动套件,就个人的消费习惯来说更加倾向于把预算花在更实用的部分。该车的最大亮点是有1.8T动力可选,拥有独立后悬架,并且在口碑方面也有较为充分的积累。
㊣◆ 风行T5 EVO
指导价区间10.39-13.69万元
风行T5 EVO于2021年03月正式上市,是该品牌旗下全新紧凑型SUV,全系车型装配的都是1.5T+7DCT动力组合,根据配置的不同有4款车型可供选择,指导价区间为10.39-13.69万元。该车的外观十分激进,相比以往的产品其有着“革新”级的风格变化。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | 哈弗初恋 | 吉利博越 | 风行T5 EVO |
长度(mm) | 4490 | 4472 | 4519 | 4565 |
宽度(mm) | 1860 | 1841 | 1831 | 1860 |
高度(mm) | 1580 | 1619 | 1694 | 1690 |
轴距(mm) | 2710 | 2700 | 2670 | 2715 |
在4款车型中,风行T5 EVO属于相对较大的一款,其长度、轴距是最大的,宽度与长安欧尚X5并列第一,高度也是中等偏上的水平,仅次于吉利博越。
内饰无论设计还是用料也都比较考究,配置上,车辆可提供胎压显示、感应后备厢、全液晶仪表、座椅按摩/加热/通风、语音控制系统、后排隐私玻璃、自动空调负离子发生器等,当然相对丰富的配置也会体现在预算上,毕竟该车的入门价格就在10.39万元,而像座椅按摩等优势配置在顶配车型上才具备。
空间方面,后排腿部空间较为宽裕,头部空间对于身高178cm的体验者来说也有四指,中间地板为纯平,有助于降低中间乘客腿部的乘坐疲劳感。
四款车型 后备厢尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | 哈弗初恋 | 吉利博越PRO | 风行T5 EVO |
进深(mm) | 830-1730 | 830-1770 | 900-1710 | 830-1720 |
宽度(mm) | 990 | 1025 | 1090-1380 | 1015-1320 |
内高(mm) | 780 | 970 | 780 | 740 |
平整度 | 有落差 | 比较平 | 有落差 | 比较平 |
后备厢常规进深830mm,与长安欧尚X5、哈弗初恋相同,最小宽度在4款车型中具备优势,其它方面处于中等水平。第二排座椅靠背支持比例放倒,放倒后后备厢地板较为平整,堆叠物品相对会方便些。
● 动力系统及底盘悬架
四款车型 动力系统数据对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X5 | 哈弗初恋 | 吉利博越 | 风行T5 EVO |
发动机 | 1.5T/1.6L | 1.5T | 1.5T/1.8T | 1.5T |
最大功率(马力) | 180/128 | 150 | 177/163/184 | 197 |
最大扭矩(牛·米) | 300/161 | 220 | 255/250/300 | 285 |
变速箱 | 5MT/CVT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT/7DCT | 7DCT |
悬架结构 | 前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁非独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁非独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架 |
动力方面,该车全系装配的都是1.5T+7DCT动力组合,发动机最大功率达到了197马力,在4四款车型中是最大的,驾驶辅助的配置主要体现在高配车型上,它能够提供自适应巡航、车道保持、主动安全系统、自动泊车入位等。悬架结构为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架组合,与吉利博越结构相同。
对于风行T5 EVO,其实我倾向于选择配置更高的车型,正如刚才所说,高配车型上具备更为丰富的驾驶辅助功能,但考虑到咱预算初衷,还是选择了更加接近10万级的产品,该车单是外观就已经具备很大的差异化竞争力,动力参数上也有着不错的表现,只是口碑的积累,作为新秀,还需要时间的验证。
全文总结:
最后,咱说说4款车型如何去选呢?您可以结合自身的需求,参考车辆的优势。长安欧尚X5所具备一体式的座椅,车机系统支持远程控制、驻车磕碰提醒(保镖系统),1.5T发动机可以爆发出300牛·米的动力,在4款车中表现突出,其次车辆还提供人脸识别、自适应巡航的选装包,加装后其指导价依然为妥妥的10万级,相对实惠的价格可以降低预算压力。
哈弗初恋在配置方面表现比较突出,顶配车型也具备人脸识别等同级别车型中不多见的科技型配置,同时该车的驾驶辅助系统比较丰富,例如全速自适应巡航,并线辅助、车道保持、主动安全系统、疲劳驾驶提示、自动泊车入位等,它们对于日常用车的便利度、安全性的提高都有帮助,顶配车11.29万元的指导价也没超出预算多少。
吉利博越在该级别车型中是一员老将了,整个车系中有10余款车型供用户选择,无论是造型、配置还是动力组合都有相当丰富的可选性,能够迎合不同用户的喜好,整个售价区间的跨度也是比较大的,为8.98-14.68万元,发动机有1.8T动力可选,后悬架为独立悬架,同时该车在口碑方面已经有了较为充分的积累。
风行T5 EVO是最近上市的新秀,外观个性运动,具备较强的差异化竞争力,1.5T发动机为全系标配,其功率参数在4款车的比对中有优势,具备后独立悬架,该车的售价区间在4款车中属于相对较高的一款,为10.39-13.69万元,想要相对丰富的配置需要准备更加充足的预算。(文/汽车之家 王鹤璇)
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