●储物空间表现正常/动力及续航有升级
理想ONE的车内储物空间为正常表现，没有容积太过可观的储物格，但该有的储物位置也都具备。
对于大部分6座、7座SUV而言，满员出行势必会牺牲一定的后备厢空间，甚至对于一些MPV来说也是如此，这是不可避免的。好在理想ONE后备厢有足够丰富的细节配置，可以为用户带来较好的用车体验，而且如果是4-5人出行的话，理想ONE后备厢容积就比较可观了。
2021款理想ONE采用了体积更紧凑、效率更高的三合一后驱电机，这为车辆提供了更大容积的油箱、更长的纯电续航里程。至于新车的动态表现有什么变化，很遗憾我们这次没能体验到，但很快我们就会为大家带来2021款理想ONE的试驾内容，请期待。
总结：
新能源市场的竞争日渐激烈，得益于增程式的动力方式，理想ONE一直打着“没有里程焦虑”的口号，但现在增程式车型的细分市场也有了新选手，比如岚图FREE。竞争永远都会存在，庆幸理想ONE能根据用户的实际需求而不断进化，这是一个好品牌、好产品应该做的。你们觉得理想ONE的这次更新有诚意吗？你对这辆车的好感有增加吗？（图/文/摄 汽车之家 尤冬青）
