全系2.0T动力还是7座 这样的中型SUV才20万?

柯迪亚克
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
李乔辰
2021-05-21 23:55 /浏览

    [汽车之家 购车手册斯柯达柯迪亚克(参数|询价)在今年4月发布了中期改款车型的官方图片。不过2021款车型并未赶上这次更新节奏。目前只是一个简单的年度款车型,因此在外观内饰都维持了现款车型的样式。不过,这并不妨碍我们去为大家介绍一下,这台定位于中型SUV、有7座车型、全系2.0T动力的性价比之选车型。

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2021款 斯柯达 柯迪亚克 指导售价
车型售价(万元)
TSI330 5座两驱标准版17.79
TSI330 5座两驱舒适版18.79
TSI330 5座两驱豪华优享版19.99
TSI330 7座两驱豪华优享版20.39
TSI380 7座四驱旗舰版24.79

◆ 外观内饰回顾

上汽大众斯柯达 柯迪亚克 2021款 TSI330 7座两驱豪华优享版

上汽大众斯柯达 柯迪亚克 2021款 TSI330 7座两驱豪华优享版

    2021款柯迪亚克维持了现款车型的外观及内饰设计,再加上2022款车型极有可能就是4月份发布官图的中期改款车型。因此,如果你对外观内饰的设计有所要求,推荐再等等明年的新款车型。

◆ 车身及内饰颜色

上汽大众斯柯达 柯迪亚克 2021款 TSI330 7座两驱豪华优享版

上汽大众斯柯达 柯迪亚克 2021款 TSI330 7座两驱豪华优享版

    不管是外观还是内饰的颜色,斯柯达家族一直以来都走的是稳重的路线。因此没有在车身颜色中看到任何鲜艳的颜色。内饰的在棕色内饰看起来更显高档,但是它只属于顶配车型。

◆ 动力总成及轮胎尺寸

上汽大众斯柯达 柯迪亚克 2021款 TSI330 7座两驱豪华优享版

上汽大众斯柯达 柯迪亚克 2021款 TSI330 7座两驱豪华优享版

    动力系统方面,大家已经非常熟悉了。柯迪亚克全系标配2.0T动力,只不过分为高低功率两个版本。除了顶配车型是高功率的380TSI车型之外,剩下配置均为更为实用的低功率的330TSI。全系车型配备的变速箱则是同一个规格:7速湿式双离合变速箱。

上汽大众斯柯达 柯迪亚克 2021款 TSI330 7座两驱豪华优享版

    别看2021款柯迪亚克全系只有5个车型,但是轮圈的尺寸分为了3种。最低配为17英寸、最高配为19英寸,其余配置均为尺寸为18英寸。从设计角度来说,肯定还是19英寸的造型更加美观。17英寸和18英寸的造型则差距不大。

◆ 配置分析
TSI330 5座两驱标准版

上汽大众斯柯达 柯迪亚克 2021款 TSI330 7座两驱豪华优享版

    作为车系最入门车型,5座两驱标准版的存在完全就是为了吸引消费者进店,拉低整个车系售价。从配置方面来看,它的短板较为明显,单色行车电脑屏幕、卤素大灯、手动空调等配置都无法提供给消费者一个较好的用车体验。

TSI330 5座两驱舒适版

上汽大众斯柯达 柯迪亚克 2021款 TSI330 7座两驱豪华优享版

    仅需加1万元,几乎该价位的大部分配置就都能出现在这台柯迪亚克身上了。例如,全液晶仪表、双区自动空调、倒车影像、无钥匙进入等配置。不过关键的灯具配置还是维持入门车型的卤素光源,这点可谓极不友好。

TSI330 5座两驱豪华优享版

推荐指数:★★★★

上汽大众斯柯达 柯迪亚克 2021款 TSI330 7座两驱豪华优享版

    作为全系第二推荐的车型,5座两驱豪华优享版在价格上涨幅度能够让人接受的情况下(1.2万)给到了几乎在这个价位很高的配置。除了刚才说到的LED大灯之外,轮圈尺寸的升级、座椅材质的升级,包括一些舒适性配置的升级都非常的明显。如果对7座车型不是刚需,那就选它好喽!

TSI330 7座两驱豪华优享版

推荐指数:★★★★★

上汽大众斯柯达 柯迪亚克 2021款 TSI330 7座两驱豪华优享版

    作为同一个配置级的两驱豪华优享版7座车型,对比5座车型没有配置上的差距。只是有了第三排座椅,不过差价仅为0.4万元。对于7座是刚需的消费者来说这个第三排简直就是“免费”送的,并没有为了7座而多掏钱得到一些无关痛痒的配置。所以对于一般想买中型SUV的消费者来说,这个配置简直就是福音。

TSI380 7座四驱旗舰版

上汽大众斯柯达 柯迪亚克 2021款 TSI330 7座两驱豪华优享版

    4.4万元的差价肯定会吓退很多想买顶配柯迪亚克的消费者。最关键的是在当下中型SUV使用的场景下,动力强、四驱系统慢慢并非是刚需配置了。毕竟,这台顶配车型除了在动力和传动方面有明显升级之外,舒适辅助配置并没有明显升级。

◆ 总结:

上汽大众斯柯达 柯迪亚克 2021款 TSI330 7座两驱豪华优享版

    对于一台主打性价比的车型,大部分消费者肯定是本着少花钱多办事的原则去选车的。不过,柯迪亚克的最入门车型并不十分友好,“吉祥物”的属性有些太过于明显。因此,如果实在预算有限也要从次低配买起。不过接近20万元的售价还是卤素光源是无法忍受的。最终推荐的车型自然就浮出水面。作为中配的两驱豪华优享版在价格和配置方面做到了很好的平衡它,7座车型更是只需加0.4万元就可以得到一家人共同出去郊游的机会。(图/文 汽车之家 李乔辰)

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