[汽车之家 初步海选] 紧凑型SUV之间的竞选比对是车圈界一个避不开的话题,在产品林立的如今,中国品牌紧凑型SUV尤为如此,其间的竞争也是异常激烈的。根据网友的关注及购买意向,我们也经常会选择一些热度较高的车型来做海选,这在另一种层面也会进一步激发它们的竞争与比拼。今天,我们就选择了四款10万元左右的中国品牌紧凑型SUV,分别为:长安欧尚X7(参数|询价)、宋Pro(第二代)、哈弗初恋和帝豪S,它们也可以算是年轻势力的新代表了。
长安汽车-长安欧尚X7
指导价格:7.77-12.99万元
新车特点:乘坐空间充裕,远程控制系统便利
● 车型简介
长安欧尚X7的造型大气稳重,前脸处“云鹰之翼”的暗骨格栅很有辨识度。车身侧面十分饱满,20英寸的大尺寸轮圈与整体造型相当契合。尾部的层次感比较丰富,宽幅的银色饰板连接两侧的尾灯,下方双边共两出的排气装饰营造出一定的运动感。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
长度(mm) | 4705 | 4650 | 4472 | 4430 |
宽度(mm) | 1860 | 1860 | 1841 | 1833 |
高度(mm) | 1720 | 1700 | 1619 | 1573 |
轴距(mm) | 2780 | 2712 | 2700 | 2700 |
车身尺寸方面,它的长宽高分别为4705×1860×1720mm,轴距为2780mm。在这四款车型中,它的长宽高均占有一定的优势,并且轴距的优势十分明显,也为它宽敞的车内空间打下了一定的基础。
内饰方面,环抱式的中控台样式加上流畅舒展的设计布局,带来了不错的档次感。双10.25英寸的全液晶仪表+中控屏突显出一定的科技含量。
中控大屏搭载了欧尚OnStyle智能网联车机系统,具备GPS导航、华为HiCar手机互联、洗车模式等,并且它的“千里眼”、“顺风耳”这些远程控制系统的加入,丰富了用车生活,也给车主提供了便利。此外,该车还具备全自动泊车系统、360°全景影像、人脸识别、可开启的全景天窗及自动空调等配置。
● 乘坐空间及后备厢
四款车型 后备厢数据对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
进深(mm) | 945-1880 | 940-1880 | 830-1770 | 780-1680 |
宽度(mm) | 1010-1290 | 1070-1365 | 1025 | 925-1165 |
内高(mm) | 750 | 745 | 970 | 700 |
后备厢是否平整 | 小的倾斜角度 | 平整 | 平整 | 平整 |
该车除了配备主/副驾驶位电动调节的仿皮座椅外,还具备前排座椅加热/通风和主驾驶座记忆功能,座椅的配置在这四款车型中算是最丰富的。乘坐空间方面,176cm的体验者不管在前排还是后排都能获得充裕的空间,整体表现不错。后备厢的平整度尚可,不过放倒第二排座椅后,后备厢地板会存在一个小小的坡度。另外,后备厢盖板下还设有多个储物空间,整体的实用性表现良好。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面,该车搭载BLUECORE 1.5TGDI涡轮增压发动机,最大功率178马力,最大扭矩265牛·米,并满足国Ⅵ排放标准;传动系统方面,匹配的是6速手动和7速湿式双离合变速箱。悬架方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。
四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
排量 | 1.5T | 1.5T(低/高功率) | 1.5T | 1.4T |
最大功率(马力) | 178 | 160/185 | 150 | 141 |
最大扭矩(牛·米) | 265 | 245/288 | 220 | 235 |
变速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/CVT |
悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
起步的的调校是一种侧重家用的表现,动力响应不紧不慢。变速箱的换挡逻辑比较保守,平顺性和换挡逻辑没有问题。底盘对于颠簸的过滤兢兢业业,整体性很好,各方面的表现都是力求获得一个舒适的驾乘体验。
小结:
长安欧尚X7拥有着较为充裕的乘坐空间和丰富的配置,因此它在性价比方面还是比较吸引人的。近期,它又推出了Geeker版车型,性价比更加的突出,并且在购车政策方面也更加的亲民,相信其在紧凑型SUV市场中或将赢得更好的表现。