[汽车之家 新能源] 2021上海车展正在如火如荼的进行着，在4月19日媒体日上有超过250多款新车完成了上市、首发、预售以及亮相等，其中三分之一是新能源产品，电气化的浪潮已经奔涌而来了。在去年北京车展（2020年9月），我们梳理了纯电动新车续航TOP 5，发现600km续航已经成为常态（点击查看）；7个月后的上海车展我们做了同样的事情，结论依旧令人振奋。
注：本文以新车续航里程的高低作为先后顺序进行梳理，同时辅助读者对目前纯电动车型的续航水平有更多了解，此次排名不代表车型其他的产品竞争力。（奔驰EQS(参数|询价)未公布价格，因此放在最后）
● No.1：智己L7
★ 快速了解
第一款跟大家聊的是智己L7，相信很多朋友对这个品牌还有些陌生，其实智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，在2021年1月发布了首款产品——定位中大型轿车的智己L7。而在本届上海车展上，智己L7正式开启了预订，预售价为40.88万元。
★ 车型介绍
作为智己汽车首款量产车型，智己L7整体设计较为时尚，前脸造型采用了如今电动车上比较主流的封闭式造型，并且大灯样式很有特色，日行灯的造型类似“∑”，官方名字为icon-M，让整车前脸看着有种耳目一新的感觉。
智己L7还配有智慧灯光系统，由260万像素DLP+5000颗LED ISC组成，赋予了车灯除了照明之外更多“生气”。可以实现与行人提醒、智慧灯光领航、示宽光毯导引和智慧光随眼动等等。
该车的车侧造型非常舒展与饱满，并且让整车的视觉效果显得很修长，很有豪华轿车的气质。同时，车侧最大的亮点是在于后翼子板的造型上，它采用了极为外扩的设计，让整车显得运动感十足。
据了解，智己L7的四个车门都具备电动开闭和电吸门功能，从配置上也能达到目前高端纯电动车的规格。此外，该车将提供狄安娜白、列宾黑和拉尔菲尔茶三种不同的漆面颜色可选。在尺寸方面，智己L7长宽高分别为5098/1960/1482mm，轴距达到3100mm。
内饰方面，智己L7采用39英寸的多屏一体悬浮式大屏幕设计，主副驾驶的两块屏幕都能支持独立升降，并且分别拥有4320X720（4K）和1920X720（2K）的分辨率，中控台下方还配备有12.8英寸曲面设计AMOLED超算中枢屏，分辨率达1888X1728。
车机系统方面，智己L7搭载智己汽车“无界交互IMOS操作系统”，可以实现无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验，并支持用户自由定制。此外，在娱乐方面，智己L7配备由22个扬声器、4个高精度语音麦克风、1120W功放功率组成的音响系统。
在动力方面，智己L7配备了动态四驱技术，后轴为主驱动，电动机总最大功率400kW、总最大扭矩700N·m，0-100公里加速用时3.9秒。此外，该车还将搭载11kW的无线充电技术，下车后自动泊车技术让车辆自动驶向车位，并开启无线充电。在续航方面，智己L7配备了93kWh和115kWh电池包，续航里程（工况不明）分别为615km和接近1000km。
★ 编辑点评
智己品牌背靠着上汽集团这颗大树，并且还有张江高科和阿里巴巴集团为其注入资金和技术，使得它的产品节奏要比其他新能源车企快很多，智己L7从首发到预售仅用了4个月的时间，这款新也将在明年（2022年）一季度正式交付，无论是强大的硬件水准还是接近1000km的续航能力，都让它成为一款值得期待的车型。
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● No.2：蔚来ET7
★ 快速了解
蔚来ET7相信大家并不陌生，它是蔚来汽车的首款轿车，在今年1月份首发并公布价格，售价为44.8-52.6万元。这款车型定位中大型轿车，最大的亮点是搭载车规级激光雷达，能够实现更高级别的辅助驾驶能力；并且还将有150kWh的固态电池包可选，续航里程超过1000km。而在本届上海车展上，蔚来汽车还首次公布了ET7的实车内饰。
★ 车型介绍
在外观方面，蔚来ET7简洁的设计由蔚来ET Preview概念车延伸而来，采用了新一代X-bar的设计语言，视觉效果充满了前卫、时尚气息。家族化标志性的分体式前大灯自然是出现在了ET7上，全系标配LED光源、自动大灯、自适应远近光以及转向辅助灯，配置非常丰富。
前风挡玻璃上方设有激光雷达和两个摄像头，这也是其颇具亮点的细节造型。除激光雷达之外，整车共有多达33个传感器，以帮助车辆实现更高级别的辅助驾驶能力。
蔚来ET7的车身侧面形面丰富，车顶下滑弧线流畅，隐藏式把手自然也是出现在了该车上。尺寸方面，全该车型长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距则是3060mm。
实拍车型五辐式轮圈造型运动，标配红色Brembo刹车卡钳，整体视觉效果十分讨人喜欢。另外，该车将根据车型配置的不同，提供19/20英寸轮圈。
蔚来ET7的尾部层次分明，上翘的小鸭尾以及贯穿式尾灯设计都是现在流行的设计元素。此外，官方表示该车将有两种外观套件主题可选，其主题名称分别为亮色镀铬时尚现代和哑光灰色镀铬运动激情。
蔚来ET7内饰延续了家族化的设计风格，整体依旧是给人以极简的视觉效果，甚至连出风口都被隐藏了起来。此外， 该车采用了环绕式瀑布氛围灯，并且具有64种颜色可调，能与不同光影效果和场景联动。
该车全系配备了抬头显示功能，尺寸为10.2英寸的液晶仪表并没有像ES8等车型一样，与空调出风口融为一体，而是被单独放置在中控台上，造型更为简约。蔚来ET7配备的是一块12.8英寸中控触摸屏，分辨率为1728x1888。
在动力方面，蔚来ET7搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s。在续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。
★ 编辑点评
蔚来ET7无论是造型设计还是硬件水准，均达到了当下智能汽车非常高的水准，这也是蔚来汽车走向更高端市场非常重要的一款产品。根据蔚来的规划，这款新车将会在明年（2022年）第一季度陆续交付，而容量150kWh的固态电池包也会在同年年底投放市场。怎么样，准备好迎接1000公里续航时代来临了吗？
㊣● No.3：极氪001
★ 快速了解
极氪001可以说是最近非常火的一款车型，在4月16日（上海车展之前）上市，售价区间为28.1-36万元。极氪001是基于SEA浩瀚架构打造，其中超长续航单电机版搭载100kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到了712km，而售价仅28.1万元，这也是该车备受消费者关注的重要原因。
★ 车型介绍
极氪001基于SEA浩瀚架构打造，它的外观基本延续了概念车的造型设计，前脸保留了领克家族的风格，分体式的大灯非常具有辨识度，前格栅与下半部分的远近光融为一体，形成贯穿式设计，提升了新车横向视觉宽度。
来到车身侧面，极氪001采用了猎装旅行车的造型设计，侧面线条非常平滑且优雅，但前后凸出车身的翼子板设计、门板上隆起的筋线，让整车的力量感得以展现。极氪001还配备了无边框的车门以及22英寸轮圈，与整车搭配非常协调。在车身尺寸方面，长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距为3005mm。
车尾部分，该车在车顶末端采用了一个波浪形的扰流板，尾部是贯穿式的LED灯组，其内部LED模块整齐的排列，在夜晚点亮后辨识度不错。后包围整体造型与前包围相呼应，整体细节搭配使得车尾的层次感非常不错。
在内饰方面，极氪001整体设计非常简洁，中控配备了15.4英寸的中控多媒体触摸屏，配合8.8英寸的全液晶显示屏，具有不错的科技感。三辐式多功能方向盘与短小的电子换挡机构相互配合，让新车看起来非常精致。
中控多媒体屏幕UI比较简洁，与特斯拉的设计比较相似，集成了车内绝大多数控制功能。在使用体验方面，这块屏幕无论是分辨率还是流畅程度，都做到了目前主流水准。
在动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。
★ 编辑点评
值得一提的是，用户在7月31日前下定单，还能享受减免现金1.5万元，也就是说入门价格仅26.6万元。这个价格如果你选择长续航双电机版，可以得到3.8秒的0-100km/h加速性能，不过续航里程降到了526km；如果选择超长续航单电机版，加速性能降至6.9秒，但续航里程达到了712km。看到这里心动了吗，你会选择哪个配置？不妨在评论区进行讨论。
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● No.4：极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)
★ 快速了解
阿尔法S是极狐品牌的第二款车型，定位中大型轿车，在上海车展之前（4月17日）上市，价格区间为25.19-34.49万元。这款新车和阿尔法T同平台生产，同样有麦格纳品质的加持、华为智能系统的背书，在产品品质方面还是非常有保障的。
★ 车型介绍
从外观来看，阿尔法S车型造型犀利动感。作为一款纯电动车型，车头采用封闭式前格栅设计，配合细长锋利的大灯以及雾灯区造型，更显犀利。此外，下压的车头与发动机舱盖上多条隆起的筋线组合，打造出俯冲的视觉效果。
车身侧面线条流畅，车身采用了隐藏式门把手设计，带来强烈的科技感，同时该车还配备了花瓣式轮圈造型。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。
车尾的层次感较为丰富，顶部小鸭尾造型配合贯穿式尾灯，拉宽了尾部的视觉效果，看起来有一定的运动气息。
内饰方面，该车采用上浅下深的撞色设计，同时增加了香槟色的装饰条，提升了整车的质感。此外，通栏的大屏幕集成了仪表盘、中控屏、副驾驶屏，尺寸达到了20.3英寸，4K分辨率支持高清视频显示，屏幕表面还做了防眩、防反射处理，细节上处理的较为到位。
在动力方面，极狐 阿尔法S有单电机和前后双电机两种布局，实拍车型的系统最大功率为320kW（435Ps），峰值扭矩为720N·m，车辆支持弹射起步模式，0-100km/h加速时间仅为4.3s。电池组容量则为93.6kWh，续航里程为708km。
★ 编辑点评
值得一提的是，极狐还发布了阿尔法S华为HI版，这款车型最大的亮点是搭载了华为自动驾驶技术，已经能够达到全程由车辆自行判断路况的水准，也就是城区道路的领航辅助驾驶，这也让它走在了目前中国品牌的前端。目前阿尔法S华为HI版已经开启了预售，预售价分别为38.89万元和42.99万元。你愿意为这个技术而花费更高的价格买单吗？不妨在评论区进行讨论。
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● No.5：奔驰EQS
★ 快速了解
奔驰EQS是纯电动EVA平台下的首款产品，同时也是首款搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型。这款新车的定位与奔驰S级相同，都是大型轿车，不过它整体采用溜背的造型设计，并且内饰也使用了奔驰EQ家族最新设计语言，使得整车相比奔驰S级更加前卫和年轻。
★ 车型介绍
在外观方面，该车采用了奔驰EQ家族的全新设计，新车前脸采用纯电动车标志性的全封闭式格栅，贯穿车头的灯带形成半圆弧，其还将采用智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），每个前灯组带有两个全息透镜模块。此外，新车的雾灯区的风刀设计颇有AMG风格。
车身侧面来看，流畅的溜背式设计赋予了新车年轻和动感元素，优雅的车身造型也成就了奔驰EQS的风阻系数仅为0.20Cd，成为有史以来最低风阻系数的量产车。而双色车身设计则很容易让人联想到迈巴赫的作风。此外，新车还将搭配多辐式轮圈造型，更显高级感。
新车尾部的设计较短，属于典型的轿跑车型设计。EQS的外后视镜安装在车门之上，这有利于进一步优化空气动力学特性并降低风噪。此外，车尾采用了贯穿式的尾灯设计，进一步增强了车尾的视觉宽度。
来到车内，整体造型依旧呈现出满满的未来感和科技感。新车将提供两种不同风格的内饰设计，其中配备MBUX Hyperscreen系统的采用贯穿式OLED大屏由非规则的曲面玻璃打造，并将三块显示屏内嵌在其中，从而形成了无缝的一体式设计。
在动力方面，奔驰EQS提供两种动力可选，二者均搭载108.7kWh的锂电池组，入门级型号为EQS 450+，采用后轴单电机布局，最大功率245kW，峰值扭矩550牛·米。旗舰型号EQS 580 4MATIC则在前后轴分别搭载一台电机，最大功率385kW，峰值扭矩828牛·米，其0-100km/h加速仅为4.1秒。在续航方面，新车的最大续航里程有望达到770km（WLTP工况）。
★ 编辑点评
毫无疑问，奔驰把在纯电领域“压箱底”的技术都堆砌在了这台EQS之上，无论是硬件水准还是乘坐舒适度上，完全不输自家旗舰产品奔驰S级，甚至在科技配置方面更胜一筹。值得一提的是，奔驰EQS选择在上海车展全球首发，足以体现奔驰对中国市场的重视程度，喜欢这款车型的朋友不妨去车展现场亲自体验。
● 全文总结：
文章开头我们提到，去年北京车展上600公里的续航已经成为常态，仅仅过去7个多月的时间，在本届上海车展，纯电动新车续航TOP 5均已经突破了700km，甚至达到了1000km，相比去年有了飞跃式的提升。值得一说的是，在我们本篇所盘点的五款车型中，均为中大型轿车以上级别产品，并且有四款是中国品牌车型，这点还是非常值得我们自豪的。看完以上内容，有没有你喜欢的车型？本届上海车展的公众日是4月24日至28日，大家不妨亲自去现场观赏、体验。（文/汽车之家 侯明浩）
