新款ix35采用了锁甲造型的中网，看起来很有金属质感。新车全系标配LED大灯、日间行车灯、自动头灯等配置。车尾则采用了贯穿式的尾灯设计，视觉效果更宽，相比老款看起来要更加精致，也更加耐看。
内饰最明显的变化是采用了10.4英寸的中控屏幕，其配备的多媒体系统是由百度深度定制而来，反应速度很快，预装的软件也相当丰富。ix35的内饰基本还是以硬塑料为主，整体的质感不算出众。7英寸的液晶仪表盘显示效果较为一般，分别率也不算高。
体验者身高180cm，坐在前排头部一拳的余量，后排座椅的坐姿有些偏高，头部空间为四指，腿部一拳两指。后排中间地板隆起不算特别高，座椅坐着也不难受，应付短途的出行需要完全没有问题。
2021款现代ix35提供2.0L+6AT和1.4T+7DCT两种动力总成，最大功率分别为160马力和140马力，最大扭矩193牛·米和242牛·米。
发动机低扭很充沛，日常驾驶感觉很灵活，油门初段有些积极，继续踩下去，你会发现它比例感其实还不错，很容易就能找到驾驶节奏。低速行驶在二/三挡切换时，变速箱会出现一定的顿挫感，其余情况下表现得很平顺，整体让人满意。新款现代ix35的悬架还是有些偏硬，对路面细小振动的处理很干脆，但遇到连续的颠簸时，车内会感觉路感有些丰富，好在这些振动并不会令人厌烦。
ix35全系我最推荐领先型，2.0L和1.4T的价格相同，两个配置均提供电动天窗、18英寸轮圈、倒车影像、仿皮座椅、7英寸仪表盘、车顶行李架、无钥匙启动、蓝牙钥匙、皮质方向盘、后排中央扶手、后排出风口等等，功能已经相当完备。
