[汽车之家 新车图解] 许多人或许对上汽大众的途昂和途昂X(参数|询价)不会陌生吧？作为上汽大众旗下最高端的五座/七座中大型SUV，庞大的体积、丰富的配置以及优质的用料让这两款来自大众品牌的车型显得很“出众”。而今天全新途昂/途昂X正式登场，基于MQB Evo平台的新车型在外观上有何改变？今天来先睹为快。
今天我们拍到的途昂（大地棕色）和途昂X（超导红色）分别涂上了各自的主打色，虽然基于新平台打造，但两车整体轮廓以及外部尺寸依然基本延续自现款车型，体量感足。
途昂与途昂X之间除了体型和外部轮廓的差异之外，细节上的点缀也导向了不同风格。途昂在轮眉和侧裙等部位覆盖了大面积的黑色护板，有着一定的越野特质。与之相反的是配备了R-Line外观套件的途昂X添加了带有亮黑色饰板的前后保险杠和车身同色侧裙，视觉上更运动。
途昂X的R-Line套件在一些细节上也有不少酷酷的点缀，比如发动机舱盖上的“散热孔”饰板、亮黑色后视镜外壳以及带R字母的侧面标识等。
灯光造型是新车的一大特色，其中途昂的IQ.Light 全LED矩阵式大灯很有个性，除了高度自动调节、随动转向、智能远近光灯等领先功能外，贯穿式LED灯带和车头中央的扁平化大众LOGO同样可以亮起，前卫感十足。
途昂X采用了不同的前脸和大灯造型，虽然没有像途昂那样采用了特别激进前卫的造型设计，但横向排列的双“J”形日行灯在视觉上仍然能够与镀铬前格栅相呼应，时尚感浓郁。大灯功能丰富度与途昂保持一致。
两车尾部的整体轮廓还是可以看到现款车型的影子，途昂的后部造型符合主流SUV方正的趋势，尽可能保障车内乘坐和储物空间。途昂X有着更小尺寸的后部侧窗、更粗壮的D柱和倾斜度更大的后风挡，运动感强烈。
与车头灯组一样，途昂的尾灯同样采用了贯穿式的设计，红色灯条以及中央的LOGO同样是可以点亮的，加上流水转向灯以及贯通式镀铬横条等设计，夜间辨识度丝毫不逊于车头，并且气场很足。
相比之下途昂X的尾灯造型保留了更多现款车型的元素，矩形阵列式样的示宽灯科技感强，大灯下方同样配备了带有英文车名的横向镀铬条，运动之外亦有豪华气质。
实拍的途昂配备了平整度极高的21英寸亮面铝合金轮圈，旋转起来之后会行程一个平面，视觉上与迈巴赫S级的平面轮圈很接近。途昂X的R-Line系列黑色运动轮圈辐条更细，若隐若现的红色刹车卡钳增强了运动感。
辅助驾驶系统方面，官方称途昂和途昂X未来都将会提供包括ACC自适应巡航、车道保持系统、Travel Assist智能驾驶辅助系统在内的多项功能，两车高配版本均可以达到L2级别驾驶辅助的标准。
动力方面，实拍的两台车的尾标均为380 TSI和4MOTION，意味着未来两款车仍然将会配备2.0T高功率版发动机和四驱系统。2.0T低功率版和2.5T机型也有望继续提供。
● 文章总结：
基于MQB Evo平台打造的全新途昂和途昂X升级点相当多，其中途昂外观最令人瞩目的当属在灯光方面的升级，前后贯穿灯组最适合在夜间点亮，收获万众瞩目。途昂X在增加了R-Line外观套件后，这款看似方方正正的五座SUV瞬间变为了一名健壮的“运动员”，能够激发驾驶者的操控热情。这一次内饰还处在保密状态，想第一时间了解内饰究竟是什么样的吗？敬请期待4月19日开幕的2021上海国际车展，我们将在现场第一时间为大家揭晓。（文/图 汽车之家 朱力神）
