基于新平台打造 图说全新途昂/途昂X

朱力神 编辑
04-13 20:00/浏览
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    [汽车之家 新车图解]  许多人或许对上汽大众的途昂和途昂X(参数|询价)不会陌生吧?作为上汽大众旗下最高端的五座/七座中大型SUV,庞大的体积、丰富的配置以及优质的用料让这两款来自大众品牌的车型显得很“出众”。而今天全新途昂/途昂X正式登场,基于MQB Evo平台的新车型在外观上有何改变?今天来先睹为快。

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    今天我们拍到的途昂(大地棕色)和途昂X(超导红色)分别涂上了各自的主打色,虽然基于新平台打造,但两车整体轮廓以及外部尺寸依然基本延续自现款车型,体量感足。

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    途昂与途昂X之间除了体型和外部轮廓的差异之外,细节上的点缀也导向了不同风格。途昂在轮眉和侧裙等部位覆盖了大面积的黑色护板,有着一定的越野特质。与之相反的是配备了R-Line外观套件的途昂X添加了带有亮黑色饰板的前后保险杠和车身同色侧裙,视觉上更运动。

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    途昂X的R-Line套件在一些细节上也有不少酷酷的点缀,比如发动机舱盖上的“散热孔”饰板、亮黑色后视镜外壳以及带R字母的侧面标识等。

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    灯光造型是新车的一大特色,其中途昂的IQ.Light 全LED矩阵式大灯很有个性,除了高度自动调节、随动转向、智能远近光灯等领先功能外,贯穿式LED灯带和车头中央的扁平化大众LOGO同样可以亮起,前卫感十足。

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    途昂X采用了不同的前脸和大灯造型,虽然没有像途昂那样采用了特别激进前卫的造型设计,但横向排列的双“J”形日行灯在视觉上仍然能够与镀铬前格栅相呼应,时尚感浓郁。大灯功能丰富度与途昂保持一致。

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    两车尾部的整体轮廓还是可以看到现款车型的影子,途昂的后部造型符合主流SUV方正的趋势,尽可能保障车内乘坐和储物空间。途昂X有着更小尺寸的后部侧窗、更粗壮的D柱和倾斜度更大的后风挡,运动感强烈。

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    与车头灯组一样,途昂的尾灯同样采用了贯穿式的设计,红色灯条以及中央的LOGO同样是可以点亮的,加上流水转向灯以及贯通式镀铬横条等设计,夜间辨识度丝毫不逊于车头,并且气场很足。

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    相比之下途昂X的尾灯造型保留了更多现款车型的元素,矩形阵列式样的示宽灯科技感强,大灯下方同样配备了带有英文车名的横向镀铬条,运动之外亦有豪华气质。

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    实拍的途昂配备了平整度极高的21英寸亮面铝合金轮圈,旋转起来之后会行程一个平面,视觉上与迈巴赫S级的平面轮圈很接近。途昂X的R-Line系列黑色运动轮圈辐条更细,若隐若现的红色刹车卡钳增强了运动感。

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    辅助驾驶系统方面,官方称途昂和途昂X未来都将会提供包括ACC自适应巡航、车道保持系统、Travel Assist智能驾驶辅助系统在内的多项功能,两车高配版本均可以达到L2级别驾驶辅助的标准。

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    动力方面,实拍的两台车的尾标均为380 TSI和4MOTION,意味着未来两款车仍然将会配备2.0T高功率版发动机和四驱系统。2.0T低功率版和2.5T机型也有望继续提供。

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● 文章总结:

    基于MQB Evo平台打造的全新途昂和途昂X升级点相当多,其中途昂外观最令人瞩目的当属在灯光方面的升级,前后贯穿灯组最适合在夜间点亮,收获万众瞩目。途昂X在增加了R-Line外观套件后,这款看似方方正正的五座SUV瞬间变为了一名健壮的“运动员”,能够激发驾驶者的操控热情。这一次内饰还处在保密状态,想第一时间了解内饰究竟是什么样的吗?敬请期待4月19日开幕的2021上海国际车展,我们将在现场第一时间为大家揭晓。(文/图 汽车之家 朱力神)

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