[汽车之家 新车图解] 鸡汤文中有一句“你要悄悄拔尖，然后惊艳所有人。”我感觉这句话也可以用在ARCFOX极狐身上，脱胎于北汽新能源的它，将自己定位在造车新势力，联手麦格纳、华为、百度，为产品增值。如今，它旗下第二款量产车极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)将在不久之后正式上市，该车定位在中大型车，会和阿尔法T同平台生产。这次“小狐狸”变得更“性感”了，它还有哪些惊喜是你不知道，让我们看下去。
极狐 阿尔法S前脸部分采用了封闭式的设计，由车头中央放射出的“x”射线是ARCFOX极狐品牌的家族设计语言。机舱盖上的轮廓线搭配保险杠下方的镀铬装饰，给人外扩的肌肉感，这些设计也表达着其挑战边界的品牌精神。
三角形的头灯修长，更像是一个水滴点缀在车头。前保险杠区域一条镀铬装饰条贯穿了车头，黑色护板内部则有菱形镂空造型，精致感一下就提升了起来。
来到车侧，健美、性感的车身展现在我们面前，镀铬装饰再一次出现，不过整体设计比较和谐，没有俗气的感觉。悬浮车顶一直延续到车尾，打造了一个溜背的造型。只是车身视觉重心较高，如果再降低一些，就会更具视觉冲击力。
细节方面，阿尔法S的充电口盖使用了鲨鱼鳃仿生学设计，颇具新意。
隐藏式门把手和流线型的外后视镜不仅视觉效果上佳，还为降低全车风阻系数作出了贡献。
实拍车型（工程样车）搭载的是米其林的轮胎，轮胎尺寸为245/45 R20。大尺寸轮圈加上黑色的轮眉设计，更能凸显车辆的动感。
车尾部分干练精致，微微上翘的小尾翼是亮相所在。贯穿式尾灯在内部还有巧妙的设计，层层叠叠的灯带想必在点亮时，会有非常惊艳的效果。
高品位的简约气质被延续到了车内，新车内部看起来非常干净整洁，上深下浅的内饰打造撞色的设计感，香槟色的装饰条点缀在空调出风口和中央扶手处，烘托雅致的氛围。
通栏的大屏幕集成了仪表盘、中控屏、副驾驶屏，尺寸达到了20.3英寸，4K分辨率支持高清视频显示，屏幕表面还做了防眩、防反射处理，细节上做得比较到位。功能方面，目前该车还属于适配阶段，未来上市时会公布具体功能和配置。
新车将空调控制面板集中在中控屏幕下方，取消了阿尔法T中央扶手前方的控制面板，反而空出了更多的储物空间。
该车的驾驶模式被集中在前排中央扶手处，旋钮+按键的结构更符合传统车的操作逻辑，上手更加容易。换挡机构则被设计到了方向盘右侧，“怀挡”的形式更方便驾驶员操作。
配置方面，实拍车型配备有无钥匙进入、AUTOHOLD、可开启天窗、手机无线充电、自动泊车、行车记录仪、HUD抬头显示等功能。据悉，新车还将搭载了α-Pilot智慧驾驶系统，支持L 2.5级别的自动驾驶辅助功能。
座椅部分，该车提供了双色设计的座椅，并且包裹性良好，座椅加热、电动调节这些基本的配备不会少。后排座椅同样宽大，平坦的地板为后排乘坐三名成人提供舒适的空间。
储物能力上，作为家用车的它一定不会让你失望，前后排都会有足够的空间。值得一提的是储物格内部都做了绒布、防滑处理，零碎的东西放入其中至少不会发出太大的声音。
动力方面，极狐 阿尔法S或将有单电机和前后双电机两种布局，实拍车型前后电机最大功率均为160kW（218Ps），系统最大功率为320kW（435Ps），峰值扭矩为720N·m，车辆支持弹射起步模式，0-100km/h加速时间仅为4.3s。电池组容量则为93.6kWh，续航里程为708km。
全文总结：
从静态来看，极狐 阿尔法S已经具备了足够高的素质，整车的设计风格、细节处的做工、空间表现甚至是动力和续航里程，都是其拿得出手的产品点，再加上麦格纳品质的加持和华为智能系统的背书，让人不得不期待它的动态表现。作为一个新的品牌，如果能够提升品牌认知和建立用户认可度，想必极狐 阿尔法S将会有不错的市场表现。（文/汽车之家 姜田双）
