● 曹益最期待的丰田86/斯巴鲁BRZ
期待理由：平民跑车回归，2.4L发动机还嫌动力不够？
大家好我是曹益，2021年我最期待的车型是丰田86和斯巴鲁BRZ(参数|询价)，平民跑车也是跑车，真正驾驶过之后才明白运动型轿车和跑车之间的差距。86和BRZ两款车型离开中国时网上哀嚎一片，二手车价格也随之水涨船高，我同事的BRZ玩了一年后，轻松平价出手，足以见得玩家对这两款车型的喜爱程度。
全新一代斯巴鲁BRZ将于2021年秋季在美国上市，可惜目前没有入华计划，考虑到斯巴鲁在国内的销量和环保法规等因素，或许我们更应该期待它的姊妹车型丰田86。86也将于2021年推出，从丰田对国内GR产品线的重视程度来看，86来到我们身边的可能性还是很大的。
虽然还是基于现有平台打造而来，但毕竟是全新一代车型，从BRZ的官图以及86的谍照来看，两款车型的外观已经焕然一新，除了依旧低矮的跑车姿态以外，基本找不出相同的覆盖件。头灯略显中庸，视觉冲击力不强，但车尾却把跑车气质拿捏到位。
车内除了方向盘以外同样面目如新，只是那股原始而机械的跑车氛围依旧。液晶仪表的显示效果令人满意，还加入了g值显示。中控屏尺寸也变大了，只是不知道未来进入中国后会是什么表现。
除去86的情怀以外，这两款车型最让人期待的就是这台由斯巴鲁和丰田合作开发的2.4L水平对置发动机。作为一辆跑车，动力孱弱一直是86/BRZ最为人诟病的地方。除排量增加外，新发动机还强化了进排气效率，减小了内部的摩擦损失，发动机扭矩表现较老款车型提升了15%，让它拥有更强的爆发力。
虽然平台相同，主框架没有明显变化，但这并不意味着86/BRZ是老瓶装新酒，通过对车体的强化，使车身的横向弯曲刚性提升了60%，整车扭转刚性增加了50%，以求在弯道内获得更好的操控。另外，由于2.4L发动机比之前的2.0L发动机重了一些，所以新车前翼子板、发动机盖和车顶部分使用了铝合金材质以优化重量分布。
