● 郑雷最期待的高尔夫GTI
期待理由：第8代高尔夫GTI的到来应该会导致7.5代GTI二手价格下降，又能买车了！
大家好，我是评测导购组编辑郑雷，借此机会给大家拜个晚年，祝各位在牛年心想事成，开上心中的Dream Car。2021年是值得期待的一年，不少重磅车型都将迎来更新换代，其中不乏性能车。我最期待的是一汽-大众高尔夫(参数|询价)GTI，不知道在国VI排放法规下，这台车会有怎样的表现。
与历代车型相同，第8代高尔夫GTI仍旧以普通版车型为基础，融入更多运动元素。车头部分亮点不少，保险杠两侧的点状灯组是GTI与普通版车型的明显不同，而标志性的红线装饰让车头更富运动感。
尽管高尔夫R-Line车型也有着不错的运动感，但无论细节还是整体气场，仍旧是GTI更吸引人。红色涂装的刹车卡钳是GTI车型的一大传统，在第8代车型上得以延续。尾部车标下方的“GTI”字样遵循了大众的家族式设计，并且采用双边共两出的排气形式。
内饰与普通版车型的区别就比较少了，格子布座椅和带有“GTI”标识的方向盘算是为数不多的差异。相比前代车型，第8代高尔夫有着巨大的跨越，实体按键数量大幅减少，呈现出更强的科技感和电子味。然而，在刚上市不久的第8代高尔夫上，多媒体系统的表现受到了不少质疑，其设定逻辑、屏幕流畅度都很难令人满意，不确定国产版高尔夫GTI是否会对这一问题进行改善。
动力方面，海外版车型搭载经过升级的EA888 evo4型2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配MQ350型6速手动或DQ381型7速双离合变速箱。不过，国产版本并不会使用这套动力系统，而是沿用第三代EA888，并搭配7速双离合变速箱，与前代车型保持一致，这一点确实让人感到遗憾。不过，在排放升级到国VI后，动力表现是否能达到预期，也是我比较关注的一点。另外，有消息称此次国产的第八代高尔夫GTI或许会使用欧洲版转向机，转向比更小更运动。
整体来看，眼下国内汽车市场上入门级性能车几乎是一片空白，希望第8代高尔夫GTI能像第6代车型那样，成为国内性能车市场的引领者，让汽车玩家们多一些选择。另外，我个人也一直在观望7.5代GTI的二手行情，如果第8代上市，想必7.5代的二手车价格也能适当下调。之所以想入手高尔夫GTI，主要是因为它的均衡。在兼顾一定家用需求的前提下，能带来更好的动力和超强的改装潜力，对于有孩子的奶爸们来说，是一个比较合适的选择。
