[汽车之家 新车图解] 作为一个新生品牌，领克这几年的成长可谓飞速，赛车领域斩获WTCR冠军，民用领域接连推出领克01到领克06(参数|询价)五款新车（领克04是一款玩具踏板车）。新车中数字最大的领克06反倒是整个品牌最入门的车系，而指导价11.86万元的领克06 1.5T 型PLUS是你目前能买到的最便宜的领克，今天我们就一起来看看它的表现。
领克06的高低配在外观上基本保持了全系一致，只在很少的细节部分存在差异，所以购买低配车型的消费者也不会被人一眼认出。
11.86万元的入门车型还能标配远近光LED大灯，另外像日间行车灯、自动头灯也没有缺席，这点值得表扬。最低配的差异在于缺少了前雾灯和转向辅助灯，算是外观部分最明显的差异了。
全系只有最低配缺少无钥匙进入功能，外后视镜也不具备电动折叠和锁车自动折叠功能，便利性方面有所欠缺。
最低配和次低配使用18英寸轮圈，样式也挺好看，不过要是追求视觉效果的话，中高配车型上的19英寸轮圈无疑更抢眼。
短小精悍的车尾延续了家族式设计风格，双边共两出的排气布局也是全系统一。只可惜最低配缺少了360度全景影像以及倒车车侧预警系统。
内饰造型依旧简洁明快、强调层次感。10.25英寸的全液晶仪表盘和中控屏全系标配，平底造型的方向盘以及换挡拨片的加入也符合这台小车的定位。
全液晶仪表盘的显示效果非常清晰，UI清爽大气，除了有三种显示模式外，仪表内部区域也可以自定义显示内容，实用性非常高。
多媒体系统集成了车辆的大部分控制功能，支持语音控制和OTA升级。原车自带高德地图，还可以在应用市场下载其他App，只可惜不支持CarPlay和CarLife连接。
空调控制采用旋钮和触摸按键的方式，只可惜这台最低配是全系唯一没有配备自动空调的车型。
领克06全系均使用皮/织物混搭的座椅，这台最低配主驾驶位支持电动调节，但是腰部支撑和座椅加热功能就只有两款高配车型才具备。
后排出风口、USB接口、中央扶手都没有缺席，再加上中间地板也只有小幅凸起，后排整体对乘客的照顾比较到位。
后备厢内部比较规整，后排座椅可按4/6比例放倒，进一步增加拓展能力。不过可惜的是全系只有最低配不具备电动后备厢和感应后备厢功能。
动力部分搭载1.5T三缸发动机，最大马力177Ps/5500rpm；最大扭矩255N·m/1500-4000rpm，匹配7挡双离合变速箱。悬架采用前麦弗逊后多连杆结构。
领克的品质加上11.86万元的指导价确实很诱人，只不过这台最低配缺少的全景影像、电动后备厢、无钥匙进入、内置行车记录仪、全车车窗一键升降、自动空调、底盘透视等功能对日常用车确实会有比较大的影响。相比之下增加1万元选择次低配的1.5T 劲Pro就能把这些都补全，显然性价比更高。（文/汽车之家 侯云峰）
