虽然CX-4已经上市多年，但其外形依旧时尚，不落伍。去年8月CX-4进行了改款，中网改为了更加符合年轻人审美的蜂窝状样式，而侧面低矮扁平的车身看上去很有性能味道。车尾方面没有变化，依然是贯穿式的镀铬和双边共两出的圆形排气。
放在现如今的汽车市场里，CX-4的内饰确实有些“朴素”，屏幕算不上大，科技感也不强。不过好在多媒体系统还算实用，支持CarPlay和CarLife手机互联，反应速度还是操作逻辑也都堪称出色，几乎不需要什么学习成本。
CX-4的后排空间表现一般，头部和腿部都不是很充裕，而黑色车顶和较小的车窗与领克05一样有很强的压抑感。后排中间隆起的鼓包过高，座垫和靠背也很硬，舒适性不是很好。
CX-4共有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为158/192马力，最大扭矩为202/252牛·米。传动系统全系匹配6挡手自一体变速箱。其中2.0L车型全部为前驱布局，2.5L则有前驱和四驱两种可供选择。
CX-4的动力响应迅速，加速非常顺滑，6AT变速箱的换挡速度和逻辑在同级别车型里都堪称上乘。操控感受则传承了马自达一贯的风格，指向性不错，车尾的循迹非常好。可以这么说，CX-4既让你在一定程度上得到了SUV的高视野，又兼顾了一定的操控乐趣。
CX-4我首推2.5L的车型，2.0L车型的动力感受不太好，虽然发动机和变速箱的匹配契合度很高，但受制于排量以及没有涡轮增压的辅助，加速性能并不出色，而2.5L发动机的动力则更加充沛。车型方面，我推荐自动两驱蓝天驾趣版和自动四驱蓝天激情版，整体的性价比会更加出色一些。
●全文总结
此次推荐的四款车型，威兰达和皓影的造型比较传统，适合那些更侧重于实用和家庭的朋友。而领克05和马自达CX-4则更加时尚，造型更加犀利。不知道您最终看上了哪款车型呢？可以在评论区留言告诉我，我们一起讨论。（图/文 汽车之家 王晓辰）
