◆ 东风日产-天籁
厂商指导价：17.98-26.98万元
从外观设计上就能领略到第七代天籁性格的大变，纤细且扁平化的造型看上去比之前的历代天籁(参数|询价)都要激进不少，车尾也融入了轿跑元素，动感的身姿让人联想起了之前剑走偏锋的西玛。尽管，年轻化是这代天籁最想展现给世人的讯息，但实际上它的对手依然是雅阁和凯美瑞，因此，外观上尽量做到老少皆宜就足够了。
天籁的内饰设计并没有像外观那样动感，居家风格强烈，层次清晰的中控台造型配合三辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏，做到了大气舒展效果的同时也兼具了一定的科技感。全新的Nissan Connect系统大大提升车辆的娱乐和互联智能性，可以通过手机专属的App软件实现多种远程功能（启动车辆、控制空调、访问行车记录仪和解锁等），支持4G联网，能在线享受酷我音乐、爱奇艺等多种娱乐App，大大提升车内的娱乐性。
尽管新款有着迎合年轻人喜好的巨变，但在舒适性上的追求它也没有忘记传统。车内配备的真皮座椅无论填充物厚实程度还是包裹材料手感柔软度都足够令人感到满意，而且坐垫较强的下陷感，仍能让你找到坐沙发的舒适感。乘坐空间和后备厢储物空间都是同级标杆水准，找不到明显的劣势。
全系共有2.0L和2.0T两种动力选择，变速箱全部采用CVT变速箱。2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机，最大功率：243马力/5400rpm，最大扭矩：371牛·米/4400rpm。2.0L自然吸气发动机最大功率：156马力/6000rpm，最大扭矩：197牛·米/4400rpm。
2.0T的动力数据凶猛，匹配CVT变速箱之后，它给人的感觉却并不暴躁，总给人刚中带柔的感觉，低速时表现沉稳冷静，高速时也不会过分透支自己，在这台车上，你永远也找不到它躁动不安的时候。不过，随着油门深度的增加，车速的上升，雄厚的动力底蕴开起来还是很让人感觉舒心的。其他方面，这台车也尽可能给人留下轻松自如的印象，更加紧致的转向手感，更低的车身操控重心，开起来明显灵巧了不少。尽管悬架依旧绵软，但老款给人的那种慵懒的感觉已经一去不复返了。
