这四款海外品牌紧凑型SUV都不贵,今天推荐给您

周尤
2021-01-14 00:00 /浏览

●起亚智跑(厂商指导价11.99-14.89万元)

     接下来的起亚智跑(参数|询价),是在紧凑型SUV市场中征战多年的“老兵”了。目前在售的智跑于2018年4月上市,在海外品牌和不错性价比的加持下,近一段时间起亚智跑的销量表现还算不错,也在紧凑型SUV销量前十的位置上左右徘徊。如今全新起亚智跑Ace已于今年广州车展发布,预计2021年5月上市。

东风悦达起亚 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪华舒适款

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    相信此前看过起亚智跑Ace的朋友,现在再看现款智跑,只能说现款车型的设计太过朴实无华了,没有夸张的前脸设计、没有晃眼的LED大灯、没有“后浪”们流行的横贯式尾灯,整车设计偏保守取向,在新车让人眼花缭乱的中国车市,现款智跑很难抓住消费者的眼球。

东风悦达起亚 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪华舒适款

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车身尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
福特领界4580193616742716
起亚智跑4460185016952640
日产逍客440118371593/1611(旗舰版)2646

现代ix35

450018501715/1710(舒适版)2640

    智跑的内饰设计采用平直的线条、对称式的中控布局,营造出一种沉稳的风格。作为一款家用紧凑型SUV,智跑的内饰用料就没有太大惊喜,整个中控台上部都是由硬塑料和仿木纹饰板组成,车门门板上也就只有经常触摸到的门把手是用红色皮革包裹。

东风悦达起亚 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪华舒适款

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    智跑1.4T车型全系标配8英寸触控液晶屏,这样的尺寸放在今天来看已然算不上大,也就是足够的水平。360°全景影像则是1.4T顶配车型(DCT智享豪华舒适款)的标准配置。至于中控旋钮以及按键的手感都达到这个级别车型该有的水平,手感虽然没有棘轮那般清脆,但都算得上紧致,按键阻尼令人满意。

东风悦达起亚 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪华舒适款

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    1.4T全系车型还标配了百度CarLife和Apple CarPlay手机互联映射,这两项配置算是进一步增强了车机系统的实用性,随着现代人对手机的依赖越来越重,将手机屏幕映射到中控屏上也不失是一个好的解决方案。除此之外,智跑的车机系统还支持百度地图实时导航、百度DuerOS语音交互系统(支持导航、在线音乐、查询天气、开启空调和打电话等语音命令)、收音机以及蓝牙音乐等。

东风悦达起亚 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪华舒适款

    除了低配车型以外,其余车型均配备可开启式全景天窗,该天窗支持滑动和倾斜打开,实用性有保证。从我们测量的数据来看,透光面积和可打开的面积同样可观,分别达到了0.86㎡和0.31㎡。

东风悦达起亚 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪华舒适款

    在此次选择的四款车型中,智跑的车身尺寸算是中等水平,乘坐空间表现能达到消费者的常规预期。以身高为175cm的体验者为例,无论是坐在前排,还是坐在后排,都能获得不错的空间余量。另外,智跑的细节同样值得肯定,像前排头枕除了支持上下调节以外,还支持前后调节。

东风悦达起亚 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪华舒适款

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汽车之家

    在常规状态下,智跑后备厢容积在紧凑型SUV中属于中规中矩的表现,就算不放倒后排座椅靠背也能放得下20英寸、24英寸以及28英寸三个行李箱;而后排座椅靠背放倒后能形成纯平的平面,翻开底部的盖板后发现底下还有不少的储物空间,适合放些相对隐私的物品。至于后备厢的缺点在于它没有配备遮物帘,并且后备厢内也没有为遮物帘预留的安装位置。

东风悦达起亚 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪华舒适款

    现款智跑提供三种动力组合供消费者选择,其中1.4T发动机+7速双离合变速箱是主打动力组合,1.4T发动机最大功率140Ps,最大扭矩242N·m;此外还有2.0L发动机+6速手动变速箱和 2.0L发动机+6AT变速箱可供选择。其实起亚智跑搭载的这台1.4T发动机也小有名号,多年以前就被评为沃德十佳发动机之一,相比起 “2.0L+6AT”动力,显然技术会更新、口碑也更好。

东风悦达起亚 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪华舒适款

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    对于一台整备质量只有1.4吨的紧凑型SUV而言,1.4T发动机的动力在法定限速内也就算是够用,驾驶员要想在中高速域提速变线超车或者急加速起步,都要等转速攀升到3000rpm以后才能感受到1.4T发动机所带来的冲劲。如果想要更加运动的驾驶感受,那就将驾驶模式切换至SPORT,变速箱会将进一步延后换挡时机,此时发动机高转的声音搭配上双离合变速箱的快速换挡,智跑就有了一丝运动的气息。

东风悦达起亚 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪华舒适款

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    智跑的转向助力模式是与驾驶模式相关联的,低速打方向的时候我们能清晰感受到不同驾驶模式下助力的差异,ECO节能模式下的手感是最轻盈的,SPORT模式下的转向手感模拟得甚至比同级别车型的液压助力还要来得重手,NORMAL模式则介乎于二者之间。此外智跑的悬架调校也属于偏硬的风格,在过弯时的支撑感比较强,但一些细碎振动就算经过减振器的过滤,还是会不可避免地传递进车厢内,它在细碎颠簸路面的舒适性还有提高空间。

车型推荐:

    2019款智跑有2.0L和1.4T两种动力可选选择,每种动力各三款不同配置的车型。不管哪种动力,都推荐中高配的两款车型,且它们之间的价差不大,2.0L顶配比中配贵5000元,1.4T顶配比中配贵4000元。其实顶配比中配增加的配置不多,但前/后排头部气帘我觉得还是必要的,所以有条件的话就直接上顶配吧。

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