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有型有热度的新晋者 4款自动挡皮卡海选

郑州日产-锐骐6
自动挡车型指导价格:12.48-15.48万元
上市时间:2020年5月7日

● 车型简介

采用采埃孚8AT的锐骐6自动挡车型于5月7日上市。新车的外观造型比较硬朗饱满,前脸处搭配了宽幅的镀铬饰条。车身侧面同样宽厚,外扩的轮眉呈现出较强的肌肉感。尾部的造型要相对保守简约一些。

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

四款车型车身尺寸对比
车型 长安凯程F70 铃拓 大通T70澳洲版 锐骐6
长度(mm) 5330 5295 5365 5310
宽度(mm) 1930 1860 1900 1850
高度(mm) 1875 1830 1845 1810
轴距(mm) 3180 3095 3155 3150

车身尺寸方面,它的长宽高分别为5310×1850×1810mm,轴距为3150mm。在这四款车型中,其宽度和高度在这四款皮卡中都是最小的。

内饰方面,该车采用黑橘的撞色处理,亮银色的材质也起到了很好的点缀作用,不过中控台不出意料的采用了硬质塑料。多功能方向盘集成了多媒体控制按键,中央控制区还配备了一块9英寸的触控屏。

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

配置方面,新车标配了双安全气囊、ESP车身稳定控制、倒车影像、多功能方向盘、仿皮座椅、9英寸触控屏、后视镜电动调节及自动空调系统。高配车型还具备全景影像、后桥差速锁、一键启动/无钥匙进入及主驾驶座电动调节等功能。

● 乘坐空间及后备厢

与内饰配色保持一致,仿皮座椅同样运用黑橘双色搭配,该车也秉承了日产座椅一贯的舒适性风格。不过后排座椅的中间位置缺少头枕,并且是无法放倒的。乘坐空间方面,身高180cm的体验者在车内进行体验,整体的空间表现也是较为宽裕的。

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

郑州日产 锐骐6 2019款 2.5T自动四驱柴油豪华型ZD25T5

郑州日产 锐骐6 2019款 2.5T自动四驱柴油豪华型ZD25T5

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

四款车型货厢尺寸对比
车型 长安凯程F70 铃拓 大通T70澳洲版 锐骐6
长度(mm) 1600 1480 1485 1510
宽度(mm) 1595 1530 1510 1562
高度(mm) 500 480 530 475
踏板离地高度(mm) 620 690 620 540
栏板打开后
离地高度(mm)
890 790 840 850

该车货厢(标厢)的长宽高分别为:1510×1562×475mm。虽然货厢尺寸的表现中规中矩,不过后保险杠的踏板离地高度最低,人们借助踏板上下货厢会更为轻松方便。

● 动力系统及底盘悬架

动力方面,新车搭载基于雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机,最大功率为163马力,峰值扭矩380牛·米,满足国Ⅵ排放标准,传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

四款车型动力系统及悬架结构(自动挡车型)
车型 长安凯程F70 铃拓 大通T70澳洲版 锐骐6
排量 2.4T汽油 2.5T柴油 2.0T柴油/2.0T汽油 2.3T柴油
最大功率(马力) 211 150 163/214 163
最大扭矩(牛·米) 320 360 375/350 380
变速箱 6AT 6AT 6AT/8AT 8AT
悬架结构

双叉臂独立悬架

钢板弹簧非独立悬架

双横臂独立悬架

钢板弹簧非独立悬架

双叉臂独立悬架

钢板弹簧非独立悬架

双叉臂独立悬架

钢板弹簧非独立悬架

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

这台发动机的账面数据表现不错,并且在实际驾驶中也是符合预期的。油门的响应在国内柴油版皮卡中属于较为积极的类型,低扭时的动力储备也十分充沛,整体的动力输出令人满意。变速箱的平顺性表现良好,换挡动作轻柔,升挡也是较为积极的。该车在噪音的控制上中规中矩,转向的虚位偏大了一些,刹车仍属于前半段偏软的设定。

郑州日产 锐骐6 2020款 2.3T自动四驱柴油旗舰型国VI M9T

☆ 锐骐6文章小结:

2.3T柴油+8AT的动力组合,在账面数据上还是很漂亮的。在我们的皮卡横评中,它0-100km/h的加速成绩也是一马当先(11.2秒)。不过,该车在后排座椅的放倒及头枕部分还有可以优化的空间。


★ 全文总结:

今天为大家推荐的这四款近期上市的自动挡皮卡,它们的售价区间大约在12-15万元,且具备一定的实力和关注度。其中,作为刚刚上市的自动挡车型——长安凯程F70的性价比还是比较高的,其自动挡车型的起售价格居然下探到了10万元以下,具备着价格实惠且配置丰富的特点。而铃拓毕竟挂着“ISUZU”的标识,带有合资品质的“光环”。大通T70澳洲版的动力系统选择性更为丰富,锐骐6皮卡2.3T+8AT的动力输出也小有优势。目前,国内的自动挡皮卡车型普及率越来越高,除了能够摆脱工具车形象外,对于丰富人们的皮卡生活和日常选择也起到了一定的积极作用。(文/汽车之家 王亮)

相关车型参数配置表:

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