创界(参数|询价)一共提供两种外观套件风格，分别是Redline和RS版本，提供四种车身颜色可以选择，不同的是Redline的车顶采用了与车身同色的设计，此外带有“一抹红”的黑色后视镜外壳和铝合金轮圈也是相较于RS版本最明显的不同。反正无论是哪种版本，都是个性十足，不走平庸路线。
内饰少了外观那种冲击感，但依旧设计感十足，看着不老气。中控台这套多媒体系统界面清晰、操作便利容易上手，其功能性也相当出色。
空间整体表现没有问题，但是第二排头部空间表现略差，高个子的乘客坐在后排头部会有一定压抑感。
上汽通用于2019年初发布的第八代Ecotec系列发动机已经普遍搭载于雪佛兰、别克品牌的多款国产车型上，创界自然也不例外，该车目前仅搭载该系列三款机型中的1.3T三缸版本，最大功率和峰值扭矩分别为165马力和240牛·米，参数上与搭载同排量发动机的迈锐宝XL等车型没有太大差异。创界车系中除了顶配的四驱车型配备了9速手自一体变速箱外，其余车型均搭载的是钢链式CVT无级变速箱。
持续加速时，创界1.3T这台三缸机的噪音和振动相比四缸机而言确实要明显些，控噪控振方面还有改善空间。CVT变速箱在平顺性控制方面有着先天优势，实际加速过程中也确实让人满意。与迈锐宝XL相比，创界上的这台CVT变速箱响应速度有所缩短，踩下油门踏板不久之后车辆能及时作出反应。
前驱创界采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，与同级别其它主流车型的结构类似。创界的悬架调校较为舒适，处理路面起伏和细碎颠簸时，底盘的滤振性表现不错。高速过弯时外侧减振器能够提供一定的支撑，过弯时能给予驾驶者一定的信心。
●推荐车型
创界每款车型之间都是1万元的差价，其实这样的定价对消费者来说还是挺难抉择的，看完配置差异觉得1万块钱也不多，但看着看着，价格就上去了。在这五款车型里，我们重点推荐Redline低配车型，日常常用的配置基本都有，14.99万元的价格也不算贵。而RS低配车型虽然配置表现更好，但对于这么一台小车来说，16.99万元的价格有点高了，适合预算较为充足的朋友，感兴趣的朋友重点考虑这两款就可以了。
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