[汽车之家 车型PK] 斯柯达和大众之间的关系想必大家都清楚，它的全称就叫上汽大众斯柯达，有大众做背书，又有更亲民的价格和更丰富的配置，斯柯达一直很受消费者的喜爱。而现在，大众集团旗下又多了一个专注性价比的子品牌——一汽-大众捷达，他们两者之间的比拼既是大众集团内斗，也是跨级别之争。
捷达VS5定位紧凑型SUV，斯柯达柯米克(参数|询价)定位小型SUV，两款车型的级别不同但售价却非常接近。这次对比我们选取的都是双方的顶配车型，捷达VS5 2019款 280TSI 自动荣耀版（下文简称VS5），指导价11.28万元， 目前店内只有1000元左右的优惠。斯柯达柯米克 2020款 改款 GT TSI230 DSG旗舰版 国VI（下文简称柯米克），指导价12.59万元，目前店内约有1万元左右的综合优惠。
● 设计风格趋同
都是大众集团的子品牌，两款车型的外观设计风格竟然也有很多相似之处，线条简洁、干净，没有悠扬的曲线，也没有复杂的修饰，只有简单平直的横线勾勒出的层次感，很德系。
● 简约干净的内饰
内饰的风格和外观相同，一板一眼，无论VS5还是柯米克，你都能找到大众品牌的影子，方向盘、空调控制区、挡杆，很多地方都似曾相识。VS5的设计更注重立体感，而柯米克宽大的中控台则显得更厚实，不过这辆柯米克GT车型多了镀铬装饰和GT标识，细节更丰富一些。
我们在捷达4S店进行拍摄时，发现店内展车的中控台上都包裹了皮质，询问得知是选装的，价格3500元，我又进一步问这个价钱还包括什么，店员说也可以再送你一点别的东西。我查看了官网，没有这项选装，同时官网的图片也没有出现皮质包裹，应该是店内的装饰项目。
两款车型中控屏的尺寸相同，操作流畅度也都不错，VS5功能比较简单，柯米克中控系统的功能更丰富，支持GPS导航以及路况信息显示。两款车型都支持CarPlay和CarLife，另外VS5还支持WeLink，柯米克还支持MirrorLink，手机映射做得好，日常使用的便利性就不会差太多。
配置方面，VS5有一定优势，多了主动刹车、前驻车雷达、皮质方向盘以及双温区空调，另外VS5有自适应巡航和全车车窗一键升降，柯米克只有定速巡航和驾驶位车窗一键升降。但柯米克在天窗部分优势明显，全景天窗的面积很大，另外柯米克有车内PM2.5过滤装置。
㊣● VS5乘坐空间优势明显
VS5座椅使用仿皮包裹，黑黄撞色提升时尚感，柯米克的座椅造型更加动感，并且使用黑红配色，实际上两者的乘坐感受并没有太大区别，包裹感都比较一般，承托还不错。另外，VS5配备前排座椅加热功能。
乘坐空间部分，VS5获得了不小的优势，毕竟VS5级别更高，整体车身尺寸也明显更大。另外在后排中间座椅部分，VS5虽然配备了中央头枕，但高低调节幅度较小，所以整体舒适性与柯米克没有拉开很明显的差距。
储物空间方面，VS5并没有讨到便宜，优点是前门板更宽大、中控台左侧有一个储物槽，中央扶手箱内部空间也稍大一点。柯米克储物空间更丰富，中控台上方有一个储物格，水杯架前方还有一个卡槽，手套箱内部空间也更大一些。两款车型后备厢空间的表现倒是比较接近。
动力部分，VS5搭载代号EA211-DJS的1.4T发动机，最大功率150马力（110千瓦）/5000-6000rpm，最大扭矩350牛·米/1750-3000rpm，匹配6速手自一体变速箱。柯米克搭载代号DLS的1.2T发动机，最大功率116马力（85千瓦）/5000rpm，最大扭矩200牛·米/2000-3500rpm，匹配7速双离合变速箱。底盘方面，柯米克使用扭力梁非独立后悬架，虽然在小型SUV中也算常见，但对比之下不如VS5的多连杆独立悬架。
● 全文总结
不愧是大众专为中国市场准备的子品牌，VS5身上的优点全部切中要害。首先价格更亲民，同样的价钱VS5定位紧凑型SUV，所以在空间部分自然占尽优势，另外，1.4T发动机以及后多连杆独立悬架带来的优势也都非常明显。11万还带自适应巡航和座椅加热，至于天窗，反正总有人说是鸡肋，那干脆全系标配标准尺寸天窗。反观柯米克，虽然车身尺寸更小，但丰富且顺手的储物空间展现出了斯柯达经验老到的一面，另外柯米克内饰的整体氛围尤其按键和旋钮的质感都更加精致。（文/图 汽车之家 曹益 协助/ 涂钦瀚）
㊣
