豪华与务实 奥迪Q3静态对比凯迪拉克XT4
[汽车之家 车型PK] 豪华品牌紧凑型SUV阵营中，最初只有奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3(图片 | 参数 | 询价)等几位大家耳熟能详的选手。而随着时间的推移和细分市场的逐渐扩大，近几年又出现了像凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX、沃尔沃XC40这样的新生代势力。这一次，我们就从这两大“派系”中各挑选一个代表，来一次全面的静态对比，看在豪华和务实这两方面，谁表现的更出色。
● 外观风格各异
代表“老牌”选手出战的是奥迪Q3，初代诞生于2011年，并在去年完成了在国内市场的换代；而“新生代”力量出来迎战的是凯迪拉克XT4，2018年在国内上市。为了尽可能保证对比的公平，本文对比车型均为2.0T+四驱，在此基础上指导价选择最接近的两款。
两台车的前脸呈现出不同设计风格，要说精致感的话还是奥迪Q3更足一些，各种型面、细节装饰非常丰富。凯迪拉克XT4看上去则更加端庄，当然也不乏一些亮点，比如灯组造型在同级别车型中就非常独特。
两台车的侧面轮廓都是有些小溜背的感觉，不过也都是点到为止，真要追求极致Coupe风格的话，倒可以详细了解一下奥迪Q3 Sportback。车身尺寸上，凯迪拉克XT4全面领先，至于空间表现如何，我们后边谈。细节配置上，凯迪拉克XT4四门无钥匙进入优于奥迪Q3的两门，但是奥迪Q3胜在轮圈尺寸上。
在车尾造型上，这两台车保持了和前脸相近的风格，看上去都非常协调，配置方面也表现相当。值得一提的是，奥迪Q3使用了隐藏式排气（不过好在后包围装饰没有刻意做成仿真排气的造型），而凯迪拉克XT4则是双边共两出的外露式，给人的力量感更强一些。
● 不同的内饰氛围
来到车内，这两台车外观留给人的印象继续延续：奥迪Q3不对称的中控台造型以及更加丰富的用料，营造出精致的科技感；而凯迪拉克相比之下更为“安分”，虽然软质材料应用更多，但是视觉感受相对单一，带来传统认知中的豪华感。
其实不管是内饰造型还用料，奥迪Q3和凯迪拉克XT4就像是两种截然不同性格的表达，奥迪Q3更愿意出跳一些，比如中控屏向主驾一侧倾斜、翻毛皮的应用等，让你能在同级别的很多车中一眼就记住它；凯迪拉克XT4在用料的高级感上完全不输，但多少欠缺了一些激情。
毋庸置疑，奥迪Q3的液晶仪表盘不论是观感还是使用体验都远优于凯迪拉克XT4。中控屏方面，还是奥迪Q3的尺寸更大，但是在操作流畅度和一些基础功能的全面性上，二者没有明显差距，反倒是在一些在线功能方面，凯迪拉克XT4表现还要更好一些。
前排一些其他细节配置上，奥迪Q3和凯迪拉克XT4也都没有拉开明显差距，比如双温区自动空调、电子手刹等，两车均有配备。再往细节上抠，奥迪Q3多了自动驻车，而凯迪拉克XT4则在中央扶手箱内比对手多了一个12V电源。
㊣● 乘坐空间和车身尺寸正相反
在前文聊到车身尺寸的时候我们留了一个伏笔，不论是长宽高还是轴距，凯迪拉克XT4都是要全面领先于奥迪Q3的，那么乘坐空间表现也是如此吗？这就为大家揭晓答案。
体验者身高180cm，依照我们的体验标准，他在两台车前排都拥有一拳的头部空间，没有拉开差距。前排座椅舒适性上，两台车是完全不同的取向，凯迪拉克XT4填充物更软，坐上去有比较明显的陷入感，像大沙发一样，表现不错；奥迪Q3椅型板正，填充物略硬，带来更好的支撑性和包裹感。
通过图片可以看到，后排空间表现方面，反而是车身尺寸较小的奥迪Q3更好一些，尤其是腿部空间，一拳二指比凯迪拉克XT4的四指宽裕不少。并且在后排座椅舒适性上，奥迪Q3也要稍高，因为凯迪拉克XT4的椅垫太短，对大腿不能形成较好的承托。另外，后排中间座椅舒适性也是奥迪Q3更好，但即便如此也最好不要长时间乘坐。
两台车标配后排空调出风口，结合定位和价格，属于正常表现，没什么可说的。后排电源数量上，奥迪Q3更优，有两个Type-C和一个12V，追回了分数。全景天窗也是两车的标配，从数据和主观感受来看，凯迪拉克XT4优势都很明显。
● 储物空间各有小心思
储物空间表现的好坏看上去不是那么重要，但是会切实影响到日常使用的体验，尤其是一些细节处理，如果得当的话能大大提升用车时的好感度。
奥迪Q3的储物空间亮点在于有票据盒、硬币格以及后座旁储物格等，前排杯架还设置了手机插槽，可以看出来是花了心思设计的。不过缺点也很明显：车门拉手是镂空的，不能用来储物，另外扶手箱、手套箱的容积也很小。凯迪拉克XT4将奥迪Q3的那些缺点进行了弥补，车门拉手可以放下MAX级别的手机，扶手箱和手套箱容积也很大，另外前门板有雨伞槽，地台侧面也能储物，所以储物空间总体表现上，凯迪拉克XT4略胜一筹。
奥迪Q3的后备厢各项数据都要更大，并且底板可以上下移动，放下三只旅行箱后剩余空间比凯迪拉克XT4更多，但是规整性方面凯迪拉克XT4表现更好。细节方面，除了刚才提到的电动尾门功能两车都有外，它俩还都配备了后备厢12V电源，外出接个车载冰箱或者充气泵都非常方便。
动力方面，实拍的奥迪Q3为该车系中高功率2.0T发动机的版本，而凯迪拉克XT4则全系均为2.0T，最大功率凯迪拉克XT4更高，最大扭矩两车一致。变速箱奥迪Q3是7DCT，凯迪拉克则是挡位数更多的9AT。由于前后轴分配到扭矩的时机和比例有所区别，奥迪Q3属于全时四驱，而凯迪拉克XT4是适时四驱，本质都是基于前横置发动机前驱的四驱系统，经过我们之前的实测，奥迪Q3的滑轮组和实地越野测试性能都要更好一些。
● 全文总结：
经过这次全面的对比，相信大家对这两台车的静态表现已经有了比较清晰的了解。奥迪Q3不论是外观还是内饰都更加精致、有科技感，并且乘坐和后备厢空间都表现更加出色，“豪华”与“务实”表现得很好。而凯迪拉克XT4在设计上显得更居家、稳重，空间表现也没对手那么亮眼，但是结合指导价和终端优惠来看，也具有不错的竞争力，它每个月5000台+的销量就是很好的佐证。最后，想要看更多豪华品牌紧凑型SUV这个级别车型的详细测试，请猛戳下方横评链接图片。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清)
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