重点推荐陆尊版 荣威iMAX8购车手册
[汽车之家 购车手册] 近日，七座车（非运营车辆）迎来重大利好消息，再也不用像以前那样每年都得去年检。这对有意购买七座车的朋友来说，年检的心理包袱总算卸下了。那么在众多车型里，刚上市不久的荣威iMAX8(图片 | 参数 | 询价)无疑是直接受益者，我们今天也借机来给大家分析这款MPV新秀到底哪款性价比更高。
| 荣威iMAX8 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 旗舰版 | 18.88 |
| Supreme系列陆尊版 | 20.38 |
| Supreme系列尊荣版 | 22.38 |
| Supreme系列至尊版 | 25.38 |
◆ 车型简介：
荣威iMAX8定位中大型MPV，共有四个版本，售价区间为18.88-25.38万元。从版本数量和售价区间跨度来看，每个版本的售价相差有点大，因此配置差距是否能够体现性价比显得尤为关键。
作为荣威iM8概念车的量产版本，iMAX8荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅，其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱。暂且不说好看与否，辨识度绝对够高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5016mm*1909mm*1782mm，轴距为3000mm。另外，它提供了星云蓝、伯尔鲁帝棕、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色给大家选择。
因为采用颇高的腰线以及长发动机盖设计，iMAX8弱化了传统MPV车型的“方盒子”视觉形象。至于车尾，新车采用了大量直线线条，相对传统。细节方面，四款版本的轮胎尺寸均为225/55 R18，且轮圈款式一样。不同的是，最低配的旗舰版轮胎品牌为玛吉斯，其余三个版本为米其林Primacy 4轮胎。
来到内饰，荣威iMAX8提供“启航”和“苍宇”两种配色方案，前者以蓝、白色为主基色调，彰显科技感；“苍宇”配色则以黑色为主基色调，更能彰显整车内部质感。配置部分的内容，我们待会来分析。
作为MPV车型最为重要的空间，荣威iMAX8表现值得肯定。身高184cm的编辑在将座椅（第二排）调至最后时，可在第二排直接开启“头等舱”模式。在将第二排座椅调整至腿部一拳余量位置，并将第三排座椅调整至最后时，第三排腿部空间有两拳余量。
动力方面，荣威iMAX8搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
㊣◆ 车型配置分析
● 400TGI 旗舰版
虽然是全系的最低配，它的版本名称却是旗舰版，这真的不常见。荣威iMAX8旗舰版厂商指导价为18.88万元，是全系里唯一进入20万元门槛的车型。就外观而言，它跟中高配版本没有明显的不同，全LED大灯、全景双天窗甚至轮圈规格都看不出差异。
再来看MPV车型最重要的座椅配置功能，旗舰版配备了皮质座椅，主驾驶支持电动调节，第二排座椅支持前后、靠背以及腿托调节。另外，它的第二排、第三排都有相当长的前后滑动功能。跟中高配相比，它主要少了舒适性功能，例如加热、通风等。至于在其它功能方面，通过上表列出的主要配置，可以看到旗舰版表现可圈可点。尽管如此，我们还是不要急于选它，看看其它版本的表现再决定也不迟。
● 400TGI Supreme系列陆尊版
Supreme系列陆尊版的指导价为20.38万，比旗舰版贵了1.5万。它在外观配置方面就换上了米其林轮胎，同时配备了实用的电动感应后备厢。当然，陆尊版最核心的升级还是在车内，它前后排座椅都支持加热功能，副驾的调节由手动升级为电动，扶手和靠背的调节也更为丰富。
陆尊版在智能配置上同样做得更好，例如全车的车窗均支持一键式自动升降，车钥匙能够遥控开关车窗和天窗，手机APP就能远程监控/启动等。与此同时，它还配备了更大尺寸的中控屏、360全景影像以及车载冰箱等。综合来看，多花1.5万就能买到这么多配置功能，绝对物超所值。
● Supreme系列尊荣版
Supreme系列尊荣版的指导价为22.38万，比陆尊版贵了2万。它的外观配置细节更到位，感应雨刷、双侧带动滑门以及前大灯远近光灯智能切换都能体现。车内方面，尊荣版采用了更高级的S-Nappa材质座椅，并增加了通风（前后排）和按摩（后排）功能，相当棒。与此同时，安全功能（AI-Pilot智能驾驶辅助系统）的升级也是它的重头戏。所以，虽然2万元的幅度不算小，可上面的配置功能还是挺吸引人的，预算充裕的朋友同样可以考虑尊荣版。
● Supreme系列至尊版
作为顶配的至尊版指导价来到25.38万，在这个版本上，我们看到对安全配置再次进行了升级，另外行车记录仪、自动泊车以及手机无线充电都是比较实用的配置。当然，例如12.3英寸全液晶仪表、AR-Driving实景导航、主驾座椅/外后视镜记忆功能等都可以看做为它锦上添花。不过，如果说要为此多花费3万元，相信不少人都会好好斟酌一番。
全文总结：
近年来，MPV车型逐渐受宠，这类车型的实用性自然不用多说。更重要的是，随着设计风格的转变，它们看起来不像以前那么商务，平时代步、开去上班也不会觉得尴尬。就产品本身而言，荣威iMAX8的诚意毋庸置疑，价格比同级别的海外品牌车型低，而空间、配置却毫不逊色于它们，确实值得大家选购考虑。此次荣威iMAX8共推出四个版本，Supreme系列陆尊版价格刚好20万出头，大家更容易接受，刚需的配置功能齐全，因此最为推荐。而旗舰版和尊荣版同样有不错的性价比，大家可根据自己的预算进行选择。（文/汽车之家 陈海佣）
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