[汽车之家 新车图解] 提起悍马，大家首先想到的是美式大排量、硬派越野车的形象，现如今，它已经成为通用汽车旗下商用车品牌GMC的一个电动车系。北京时间10月21日，HUMMER（悍马） EV全球首发亮相，新车延续了悍马家族经典的硬派风格以及强悍的越野性能，最大亮点是采用纯电驱动，其最大马力1000Ps（745kW），0-96km/h也仅需3秒......看到这里，你是否跟我一样迫不及待的想深入了解这款“性能怪兽”呢，请继续往下阅读。
首发亮相的是HUMMER EV(参数|询价) Edition 1版，其海外售价为112595美元（约合75.16万元），目前已经接受预订，计划将于2021年秋季交付。新车外观延续了悍马家族的造型风格，采用非常硬派的设计，给人一种坚固可靠的感觉。值得一提的是，该车将中网、前大灯以及“HUMMER”的Logo融为一体，并且还能发光，看上去科技感十足。
由于是纯电动车型，驱动电机布置在前后轴上，HUMMER EV还拥有前备箱，进一步拓展该车的装载能力。新车侧面造型同样硬朗，平直的线条勾勒出极富力量感的轮廓。该车标配了35英寸的固特异牧马人全地形越野胎，可以攀爬18英寸的垂直高度以及在超过2英尺深的水中行驶。
车尾整体造型简洁干练，尾灯内部还加入了“HUMMER EV”字样的标识，看上去颇为精致。值得一提的是，车身底部的装甲是由钢板组成，可以有效保护电池组，进一步增强该车在极端环境下的越野能力。
进入内饰，可以发现HUMMER EV依旧走的粗犷、豪放的设计路线，大量金色装饰为座舱带来不错的豪华感。新车还配备了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏。其中，中控大屏可以显示丰富的越野相关信息，包括输出扭矩、差速器啮合、胎压、俯仰角和滚动角（包括最大值）、车辆性能状态显示、摩擦圆及扭矩矢量等。
仔细观察，该车在细节方面的设计还是颇为精致，中控按键采用镀铬处理，音响罩上也加入图案进行装饰，看上去非常具有设计感。值得一提的是，该车可以选装最新一代Super Cruise超级智能驾驶系统，可以进行自动变道，从而在部分道路上实现解放双手。
HUMMER EV采用五座布局， Edition 1版本标配了Infinity车顶（由四个可移动的透明天窗组成）和可拆卸天窗，还可以在敞篷状态下驾驶。值得一提的是，拆卸后的天窗可以存放于车辆前端的前备箱，这样的设计还是非常人性化。
HUMMER EV在越野性能方面的亮点还是非常多，其搭载的CrabWalk（螃蟹模式）四轮转向技术可以大幅缩小转弯半径；自适应空气悬架系统可以使底盘提升6英寸（149毫米），进一步提升通过性能；UltraVision系统通过全车配备的18个摄像头，在越野中为驾驶员提供360°的视野。
在动力方面，HUMMER EV搭载来自通用汽车的Ultium电驱动技术，三台独立电机可以提供1000Ps（745kW）的综合最大马力，0-100km/h加速时间仅3秒。
在动力电池方面，新车同样搭载来自通用的Ultium电池，容量暂时还未公布，但EPA续航里程能够超过350英里（约563公里），并且支持最高350kW的直流快充，只需10分钟即可补充行驶100英里（160公里）的电量。
编辑点评：如今电动化已经成为全球汽车行业的大趋势，对于悍马来说，大排量、高油耗已经写进了历史。此次HUMMER EV的推出，在保留悍马经典的元素之外，还具备更加极致的加速表现、更强的越野性能以及丰富的科技配置等，而“零排放”也让这个曾经不修边幅的“野蛮人”，可以静谧的穿梭于繁华都市之中，不再有任何违和感。对于这款纯电动的“性能怪兽”你有什么看法，不妨在评论区写下自己的观点。（文/图 汽车之家 侯明浩）
