[汽车之家 新车图解] 福特Mustang Mach-E(参数|询价)于去年11月全球首发，首批量产车中售价为61000美元（约合43万元人民币）的First Edition版（首发限量版），在仅9天的时间内便抢购一空，由此可见该车在美国的受欢迎程度。在即将开幕的北京车展上，该车也将迎来中国市场的首秀。
Mach-E是福特汽车旗下首款纯电动车，同时也是Mustang家族的新成员，新车在外观方面与海外版基本保持一致，整车采用很多“Mustang”家族的印记，使其看上去非常动感且犀利。
中网虽然采用封闭式格栅的设计，但内部蜂窝状的造型以及熏黑的处理，使其看上去更像性能车的进气格栅。此外，在我们实拍的GT高性能版本上，车头马标是可以亮起的。
前大灯的设计非常犀利，内部日间行车灯为三段式，点亮后极具辨识度；同时车头还加入运动套件，这也是GT版专属的配置，雾灯处硕大的进气口配合侧面导流槽，使其看上去极具性能范儿。
参考海外版本，Mustang Mach-E的长宽高分别为4724/1880/1600mm，轴距为2973mm。车身侧面采用溜背的造型，配合低矮的车身，运动感十足。
Mustang Mach-E采用全车无门把手的设计，而是提供了四个按钮，按下后车门可以自动弹开。我们实拍的车型为GT版本，在前门下方还配有专属铭牌。
从车尾后45°看过去，福特Mustang Mach-E有着明显的溜背造型，让它更像是一款轿跑SUV。此外，车尾的整体造型也非常具有层次感，与突出的后翼子板共同营造出向前俯冲的姿态。
车尾采用非常典型的“Mustang”家族设计，尾灯的造型与Mustang跑车如出一辙，上翘的“小鸭尾“配合底部亮黑色的保险杠，突出运动气质。
在动力方面，参考美规车型，福特Mustang Mach-E标准续航后驱版和四驱版的电机最大功率均为266马力（198千瓦），峰值扭矩分别为430牛·米和580牛·米；长续航后驱版最大功率290马力（216千瓦），峰值扭矩为430牛·米；长续航四驱版最大功率为346马力（258千瓦），峰值扭矩为580牛·米；GT版本的最大功率为465马力（342千瓦），峰值扭矩为830牛·米。
在续航方面，EPA工况下标准后驱版续航里程为370公里，标准四驱版为337公里，长续航后驱版为480公里，长续航四驱版为434公里，GT版本为378公里。
编辑点评：Mustang Mach-E作为福特进军电动领域非常重要的一款车型，外媒也将该车称为特斯拉Model Y最有竞争力的对手，由此可见其产品力还是非常值得肯定。而根据此前的规划，进口版福特Mustang Mach-E将于明年在国内上市，不过我们还是期待这款车型尽快国产，届时该车有望成为福特在华复兴的一款重要车型。（图/文 汽车之家 侯明浩 摄 北京车展报道团队）
