厂商指导价：29.99-45.99万元
●优惠行情
途昂(参数|询价)终端市场的优惠同样不小，以我们推荐的380TSI 四驱豪华版为例，汽车之家北京地区真实车主成交价在29-32万元之间。我也致电4S店询问了价格，得到的答复是“优惠5万，如果做分期的话优惠能更多一些。”
●推荐380TSI 四驱豪华版
购买途昂这样一辆大块头SUV，难免周末带上一家人外出郊游，走走烂路，四驱系统还是很有必要的，2.5T V6发动机自然很香，但价格就不那么香了，所以最终的选择还是落到了380TSI 四驱车型上。一共三个配置，性价比最高的便是中配豪华版，相比低配舒适版增加了19英寸轮圈、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、全景天窗和真皮座椅，相比高配旗舰版缺少了一些不太常用的驾驶辅助和舒适性功能，后期如果对个别功能有需求的话，单独加装的价格也更合适一些。
●车型介绍
如果宝马的大小还不能满足你，那么下面要推荐的这辆大众途昂一定可以。定位中大型SUV，拥有三排7个座椅，并且它的大不仅仅是空间大，外观也有着不同于其他大众车型的大气。途昂在2020年7月销售0.55万辆，1-7月累计销售2.7万辆， 数字看起来不如宝马X1，但在中大型SUV市场中已经相当可观。
稍微了解汽车的网友一定都知道关于大众汽车“套娃”的梗，对于我们汽车编辑而言，一眼认出大众的具体车型也是不小的挑战。但途昂绝对算是大众中的“异类”，方正的大灯、铠甲状的格栅，高大的身形孔武有力，你绝对能瞬间从它的气势辨认出它的身份。
车内或许没有给我们带来太多新意，但大众内饰的好用程度是不需要担心的。内饰使用平直的线条和宽大的饰板来提升力量感，但屏幕、按键、旋钮等控件的尺寸其实都和高尔夫一样，难免会让人有一定落差感。
作为轴距接近3米的中大型SUV，途昂车内乘坐空间表现确实能够令人满意。身高190cm的体验者算是很高大了，在第二排能够拥有最大一拳四指的腿部空间，将第二排前移至腿部空间四指时，第三排腿部空间还有两指，并且头部空间也还有一定余量。
途昂的储物空间表现也相当不错，其中深且宽大的中央扶手令人印象深刻，后排门板上设计了两处储物空间，扶手上除了杯架也还有储物格。另外，后备厢的储物能力也很有优势，即便是三排座椅全部打开的状况下，也可以平放一个28英寸的行李箱，放倒后两排座椅后，可以形成一个纯平的地板，扩展能力很强。
途昂全系分为搭载2.0T低功率发动机的330TSI 两驱车型，搭载2.0T高功率发动机的380TSI 四驱车型以及搭载2.5T发动机的530 V6 四驱车型。本文推荐的是销量最好的380TSI 四驱车型，搭载我们熟悉的EA888+7DSG组合，最大功率220马力/4500-6200rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm。
途昂不仅仅是看着大，开起来的体量感甚至会让人有些畏惧，不过驾驶起来依然是大众一贯的轻柔，转向有着与车身不符的轻，油门和刹车都是一点就有的类型，轻松的驾驶氛围很好，但放在途昂身上就感觉少了点稳重与档次感。底盘也是一样，和途观L没什么明显区别。
