长江后浪推前浪 中国品牌紧凑型SUV海选
广汽乘用车-传祺GS4
指导价格：8.98-15.18万元
新车特点：基于全新GPMA平台模块化架构打造
● 车型简介
第一代广汽传祺GS4于2015年北美车展首发，同年4月18日在国内正式上市。而在2019年11月15日，全新一代的传祺GS4（即第二代）正式上市。外观方面，新车采用传祺家族凌云翼3.0设计语言，并搭配双星巡航全LED大灯，整体风格更显精致且更加的年轻运动。
| 四款车型车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75PLUS |
| 长度（mm） | 4570 | 4571 | 4545 | 4700 |
| 宽度（mm） | 1905 | 1855 | 1856 | 1865 |
| 高度（mm） | 1720 | 1719 | 1700 | 1710 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2708 | 2680 | 2710 |
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm。相比其它三款车型，传祺GS4要小上一些。
内饰的布局凹凸有致，其采用官方所称的双“X”主题仪表台设计，中控台区域的高亮镀铬饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形。大面积的软质包覆使其在用料的质感上提升了不少。双12.3英寸屏幕的设计格外抢眼，对内饰的科技感和豪华感进一步提升。
新车搭载广汽与腾讯微信团队合作开发的微信车载版软件，配置方面还具备可开启的全景天窗、GPS导航、语音控制识别、车联网、LED前大灯及双区自动空调系统等。
● 乘坐空间及后备厢
| 四款车型后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
| 进深（mm） | 990-1795 | 800-1740 | 900-1630 | 980-1950 |
| 宽度（mm） | 960 | 1050-1290 | 1000-1400 | 1075-1400 |
| 内高（mm） | 785 | 770 | 780 | 770 |
| 容积（L） | 456-1529 | 595-1639 | 470-1560 | 620-1450 |
| 后备厢地板是否平整 | 平整 | 平整 | 平整 | 平整 |
乘坐空间方面，身高172cm的体验者进行体验，头部空间的表现都还是不错的，第二排两拳有余的腿部空间也还可以。后备厢的常规容积为470L，放倒后排座椅后后备厢的容积达到1560L，并且后备厢地板的平整度表现是比较良好的。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，该车搭载型号为4A15J1的1.5TGDI发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩为265牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱和来自爱信的第三代6速自动变速箱。
| 四款车型动力系统及悬架结构 | ||||
| 车型 | 东南DX7星跃 | 荣威RX5 PLUS | 传祺GS4 | 长安CS75 PLUS |
| 排量 | 1.5T | 1.5T | 1.5T | 1.5T/2.0T |
| 最大功率（马力） | 197 | 173 | 169 | 178/233 |
| 最大扭矩（牛·米） | 285 | 275 | 265 | 265/360 |
| 变速箱 | 7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT | 6MT/6AT/8AT |
| 悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
该车的油门响应比较灵敏，日常驾驶给人的感觉是非常轻快的，6AT变速箱的逻辑合理清晰，整体表现十分平顺。新车的刹车调校比上一代也要更加的细腻，整个底盘的调校属于偏家用风格的，面对坑洼路面的表现也是比较从容的。
