[汽车之家 初步海选] 随着年轻市场购买力日益壮大以及SUV市场的持续发热，中国品牌SUV衍生出了很多极具个性的符合年轻群体“痛点”的新车型。他们无论是外观设计还是配置理念都跟传统SUV有所区别，更加大胆、自我的设计让它们在竞争激烈的市场中慢慢占有一席之地。
星越是最近比较火的轿跑型SUV阵营中的代表选手，最大特点就是其掀背的车体结构。2020款今年7月份刚刚上市，共有6款车型，其中260T 锐星者售价13.58万元、300T 耀星者14.88万元。两车搭载的都是1.5T发动机，与之搭配的是7挡双离合变速箱。目前车辆的优惠大概在5000元左右。
整个星越的前脸还是能看出非常明显的家族特色，尤其是水波涟漪的前格栅非常的“吉利”。整体的前脸给人非常虎实的感觉，层次感非常强。
车身侧面，星越自身区别于普通SUV的特点显露无疑，车身线条细节方面进行了不少对气流的梳理，最终0.325cd的风阻系数对SUV车型来说实属不易。同色的轮眉与前、后包围、侧裙很好的连接在一起，增加车身的整体感。轮圈略有些保守，更大尺寸的轮圈（高配20英寸）能让下盘显得更加稳健，虽然这会牺牲一些舒适性。
车尾饱满且富有层次感，普通版的双边共两出布局排气系统造型非常不错，不丢人。整车搭配掀背造型营造出了非常不错的运动感，在道路上的辨识度会非常高。
非对称的中控台T字区设计同样很好诠释了这台车个性主题，金属拉丝纹理搭配黑色区域更加突出了内饰的档次感和科技感。低配车型为7英寸全液晶仪表（高配为12.3英寸），不过显示信息同样丰富，足够日常使用了，中控大屏为12.3英寸全系标配，搭配的GKUI 2.0智联系统大幅提升了车辆的娱乐属性。
配备的座椅主要走舒适范儿，这可跟整车的运动元素稍有偏差。乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，把座椅调制最低之后，头部留有1拳的空间。同样的体验者来到后排，得到4指头部空间及1拳4指腿部空间。
动力方面，两台15万内车型均使用了1.5T三缸发动机，其中300T 耀星者还配备了48V轻混系统，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。
星越是最近很多厂家比较青睐的轿跑型SUV，与传统SUV车型相比，这种“体型”更加运动也更有新鲜感，对于需要SUV承载能力但又不想与大多数人一样的年轻消费群体来说，必定是个更明智的选择。
㊣★ 长安UNI-T
长安UNI-T绝对称得上是近期的话题之车了，单抛开性能表现那部分，这台车的外观及配置配上这个低廉的售价真的是极具性价比。如果你有机会自己看看实车，会感觉到这台车很多细节都特别值得玩味，比如前格栅科幻的造型又比如那个机翼一样的扰流板。
| 长安UNI-T 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5T 豪华型 | 11.39万 |
| 1.5T 尊贵型 | 12.39万 |
| 1.5T 旗舰型 | 13.39万 |
测试车来的时候，好几个同事第一次看到这个前脸第一感觉，“这是个新能源车前脸啊！”。确实，这个点阵式的前格栅设计太抓人眼球了，而且仔细看，点阵形状是以牌照为中心向外发散的，看似简单的设计实际蕴藏了设计师的小心思，不错。
侧面造型同样延续了整车的科幻、运动风格，并且细节同样考究。枪灰色的轮圈造型也不错，搭配的马牌MC6运动胎对其还算不错的刹车成绩提供了不小的帮助。
悬浮式设计的中控台T字区相对还是比较整洁的，很多实体按键都被整合到了中控大屏之内。方向盘皮质手感细腻，大小也适中，10.3英寸全液晶仪表搭配中控台彩色大屏满足了驾乘者日常对驾驶及车载娱乐系统的大部分需求。
虽然座椅造型使用了非常运动的造型，但实际表现还是以舒适性为主，身高176cm的体验者来到前排，头部有1拳4指的距离。同样的体验者来到后排，头部空间为3指、腿部空间2拳，整体表现还是不错的。
汽车之家实测的长安UNI-T数据我想大家都看过了，我这里不过多的赘述，如果没看过的小伙伴点击这里查看。就像我开头说的，抛开性能表现不说，这台车无论是内外设计还是配置级都是非常抓人的。
㊣★领克02
领克一直走“国潮”路线，无论是4S店设置或者是车展的展台设计，无时无刻不在散发着青春荷尔蒙的味道，所以自然的，领克02也是走这个路线。跟所有与青春有关的事物一样，它必不能满足所有人的需求与审美，喜欢的人觉得很好看，不喜欢的则会非常接受不了这个外形。
领克02使用了领克家族标志性的前脸设计，在路上的辨识度非常高，经过了多年的市场培养，这个带有分体式大灯的前脸造型接受度也逐渐增高。来到侧面，修长的溜背造型非常具有运动气息。
我向来觉得领克家族的车，车尾部分的设计比车头更有可读性，当然这台领克02也不例外。车尾整个视觉中心围绕着中间的黑色高亮黑漆的饰条展开，黑色饰条上镶嵌着领克的LOGO字体，与两边极具科技感的尾灯衔接的也非常自然。
红色缝线、蜂巢花纹的内饰版花、平底方向盘.....这一切的细节都在向驾乘者宣示着这台车的运动基因，同样的整个T字区的设计也不甘落后，一切都为了营造年轻、运动气氛而存在。10.2英寸的触控屏幕分辨率尚可、反应迅速，内核支持手机映射大大提升了车辆的娱乐属性。
一体式运动座椅造型同样运动，肩、头部位置还采用了翻毛皮设计，增大摩擦力的同时还能提升颜值。空间方面，身高180cm的体验者坐进车内，座椅放至最低之后头部还有4指距离，来到后排体验者还能得到1拳的头部、腿部空间。
领克02共有1.5T、1.5T PHEV、2.0T共3种动力供消费者选择，按照目前终端优惠后的价格，15万之内你可以买到1.5T及2.0T车型。2020款高能版的2.0T两驱耀、劲版优惠完基本在14.98万，1.5T车型在13.28万-14.28万元之间。
㊣★吉利ICON
吉利ICON整体的感觉跟长安UNI-T比较像，两车都不具备普世审美认为的那种SUV应该有的造型设计，但同样的都更加个性、运动。吉利ICON在这基础上，整体设计又多了几分科技元素在内，剑走偏锋的设计造成两面性的视觉认同也在情理之中。
方方正正的造型照理说应该是那些硬派SUV的“保留曲目”，不过仰仗科幻的类概念车设计，整体并没有感觉有硬派的感觉。整车前脸的设计细节非常丰富，分体式大灯搭配回纹式的格栅设计使得前脸辨识度非常高，无论在哪，你都无法忽略它的存在。
吉利ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距2640mm。整车外观大量的采用了“回”字元素设计，侧面横平竖直的线条走向搭配贯穿式腰线及侧裙轮拱部位的这线处理让整车看上去十分动感。
内饰部分同样科幻，你能从诸如T字区整体外轮廓及空调出风口造型中“品”出贯彻整车的“回”字设计元素。浅棕搭配米色的配色也为这台车内饰平增了几分温馨的气氛，日常家用也不会给你带来更多的压迫感。
身高180cm的体验者坐进前排，座椅调制最低之后，头部留有1拳的距离，表现还是比较出色的。同样的体验者来到后排，前排座椅保持不变的情况下，得到了3指头部空间及1拳4指的腿部空间。后备厢能够勉强放下20/24/28英寸的三只旅行箱。
动力方面，吉利ICON搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统，其中1.5T发动机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。
总结：
今天介绍的四款车，车价都在15万元之内就能买到，这其中像长安UNI-T、吉利ICON两台车甚至全系都不过15万，顶配车型的配置给的非常足。四台车都有各自的特点和个性，可谓颜值、配置双丰收车型。（文/图 汽车之家 王申）
