文章详情
去App查看

电动化浪潮势不可挡 静态体验别克微蓝7

● 主驾具备电动调节功能,纵向乘坐空间较大。

上汽通用别克 微蓝7 2020款 基本型

上汽通用别克 微蓝7 2020款 基本型

上汽通用别克 微蓝7 2020款 基本型

上汽通用别克 微蓝7 2020款 基本型

上汽通用别克 微蓝7 2020款 基本型

汽车之家

● 储物格和后备厢空间:

上汽通用别克 微蓝7 2020款 基本型

上汽通用别克 微蓝7 2020款 基本型

上汽通用别克 微蓝7 2020款 基本型

上汽通用别克 微蓝7 2020款 基本型

● 动力、储能系统和悬架结构:

上汽通用别克 微蓝7 2020款 基本型

上汽通用别克 微蓝7 2020款 基本型

上汽通用别克 微蓝7 2020款 基本型

上汽通用别克 微蓝7 2020款 基本型

●文章总结:

汽车之家

作为一款SUV,微蓝7有着较为宽敞的两排座舱、灵活的储物空间以及丰富的配置,达到了这一级别车型应有的水平,也能够满足大多数用户的出行需求。与微蓝PLUS(VELITE 6)相比,微蓝7有着更小的长度和宽度,小巧的投影尺寸能够更从容地“挤”入一些狭小的停车位。虽然别克目前并未透露准确的纯电续航数据,但从已公布的信息看,其续航能力一定会比微蓝强,这也是微蓝7的一大优势。若两者指导价差异不大的话,我觉得大部分通勤用户或许会更青睐微蓝7。(文/图/摄 汽车之家 朱力神)

上一页
3/3
下一页
点击展开剩下0%
打开汽车之家App 阅读体验更佳
举报/纠错
打开汽车之家App 查看全部评论
相关阅读
数据加载中...
发条有爱评论~
评论
点赞
收藏
分享
2025-12-15 18:44:44
2025/12/15 18:44:44