[汽车之家 初步海选] 随着消费能力的升级以及用车观念的提升，汽车小型化、精品化成为了趋势。合资小型SUV的关注度越来越高，这一细分市场的产品也愈发丰富。靠着灵动的身段，小型SUV常以更加年轻化的面容来示人。今天，我们就给大家推荐四台高颜值合资小型SUV。
● 东风标致-标致2008
官方指导价：10.99-14.99万元
市场行情：新车上市，目前暂无优惠。
第一款推荐车型是东风标致2008(参数|询价)（下文简称2008），这款车刚刚上市不久，有着较强新鲜感。说到2008，最引人关注的还是颜值。车头设计相当具有辨识度，线条干练硬挺，重点突出，运动感很强，并带有几分凶狠。毫无疑问，2008是近几年在设计上比较有话题性的小型SUV，或许能俘获不少粉丝。
内饰方面，标致2008仍旧延续了家族风格，中控台错落有致层次分明。工艺和用料方面令人满意，中控台多为软性材质，按键的手感也不错。以它的售价来看，内饰设计和氛围都是优势，能给人一定的品质感。不过，一些细节之处还可以做得更好，比如方向盘的上下调节幅度较小，对于一些身材高大的人来说可能会有遮挡仪表盘的情况。
乘坐空间表现尚可，前后排纵向空间还可以，但后排腿部空间比较一般，处于同级别的中游水准。另外，后排座椅无中间头枕，地板隆起也比较高，中间位不建议坐人。车内横向空间不算充裕，在同级别中处于中下游水准，满足四人出行问题不大，但如果五人出行的话，2008恐怕难以胜任。
储物方面，2008的表现颇具亮点，前排地台处、中央扶手箱的储物格都非常能装。后备厢空间处于同级别主流水准，宽度和高度都不错，后排座椅还可以按比例放倒，具备良好的拓展性。
从参数来看，2008的动力总成不太能让人提起兴趣，也正因如此，它的官方指导价才会相对低廉。从动力标定来看，这套动力总成比较针对于市区通勤，油门响应速度很快，低扭表现也不错，市区里驾驶非常轻快。三缸发动机在低负载时还是能感受到振动，这方面也需要适应和习惯。底盘表现是标致一贯的风格，并没有一味追求舒适性，而是给人硬朗直接的感受。
整体来看，标致2008是一台个性鲜明的产品，它的颜值非常高，设计上有耐人寻味之处。其次，储物表现良好，配置也较为丰富，可以满足年轻人群的实用所需。不过，它的乘坐空间一般，不适合对空间有刚需的消费人群。如果你家里有多台车或者未婚单身，对后排空间需求不大的话，2008会是一个值得考虑的选择。
● 上汽通用别克-昂科拉
官方指导价：12.59-15.59万元
市场行情：现金优惠3万元左右。
多年前，别克昂科拉推出时便以年轻运动的形象被人铭记，它也是国内小型SUV市场的先驱。经过多年征战，昂科拉在2019年迎来了换代车型。全新昂科拉在外形上依旧走年轻运动的路线，相比老款车型可谓有过之而无不及。
上汽通用的设计师毫不吝啬犀利线条的运用，这让车头看起来非常大气。中网上的横向镀铬装饰很好地拉伸了视觉宽度，车身侧面的腰线也非常凌厉，配合黑色涂装的轮圈，运动感陡然而生。另外，昂科拉还提供上下同色和上下双色两种外观方案，是比较讨年轻人欢心的做法。
昂科拉的内饰设计非常简洁，与家族中的不少产品有相似之处，上手比较容易，各功能的划分和排列比较合理。中控屏幕尺寸为8英寸，支持苹果CarPlay和百度CarLife，通过手机互联来实现更好的车机交互，在日常使用时体验非常好，也弥补了车机系统的一些短板。在配置方面，昂科拉的表现比较优秀，倒车雷达、倒车影像、主动刹车、车道保持、全景天窗等配置都具备。
昂科拉的储物设计并无太多亮点，该有的储物格基本都有，但无论是容积还是数量都不出众，只能算是同级常规水准。相比之下，乘坐空间的表现则要好一些，相比老款车型也有不小进步，遗憾的是，它的后排也没有中央头枕。
后备厢方面，横向宽度和进深都不错，整体也比较规整，但是内部高度比较一般，和同级别的一些对手相比没有优势。后排座椅可按比例放倒，放倒后地板有一定倾斜角度，但完全可以接受。
昂科拉的动力表现是令人满意的，由于使用了CVT变速箱，动力响应速度并不算太快，低扭表现中规中矩，但中后段的出力相对充足，超车、中途加速能力都不算差。CVT变速箱表现良好，日常驾驶时平顺性很好。不过，三缸发动机在低速低挡位时同样也会有一定振动，与2008比较相似。另外，昂科拉的底盘是比较倾向于舒适性的，滤振性比较好，这是它和2008比较大的风格差异。
别克昂科拉算是小型SUV市场中的老牌选手了，曾经有着很高的人气。在产品方面，整体表现比较均衡，并没有明显短板。从定位来看，昂科拉仍旧是面向年轻人群的，与标致2008的风格有几分类似。不过，标致2008的设计完成度更高，而昂科拉在品牌上更具优势。对于年轻人群来说，这两台车或许最能调动出感性的一面。
● 一汽丰田-奕泽IZOA
官方指导价：14.58-17.68万元
市场行情：现金优惠1.5万元左右。
丰田奕泽IZOA（下文简称奕泽）是今天推荐的四台车里尺寸最大的，车身长度已经超过4400mm了。事实上，即便放眼整个小型SUV市场，它的尺寸也是名列前茅的。奕泽的外观也极具年轻元素，同样提供上下双色和同色的搭配方案。另一个颇具亮点的细节是其后门采用了隐藏式拉手的设计，结合D柱的溜背式造型，侧面给人双门轿跑的既视感。
与外观相比，内饰设计则收敛许多，仍是典型的丰田家用设计理念。中控台的做工和用料都非常好，软性材质比较多，细节处的接缝也十分均匀。中控设计简洁，有一定层次感，功能区的划分也比较合理，操作很顺手。配置方面，可以看到膝部气囊、主动刹车、倒车影像、后排隐私玻璃等，像全景天窗、CarPlay这些配置都没有，只有顶配和次顶配才有LED大灯。配置表现确实没什么优势，也是丰田品牌的一贯特点。
由于车身造型的原因，奕泽的后排空间表现并不理想，头部和腿部的空间都不算充裕，不太适合大块头乘客乘坐。当然也有优点，奕泽的横向空间还不错，比2008、昂科拉都要宽上不少。储物方面，奕泽的表现可圈可点，前排的储物格比较丰富，表现没有让人失望。
奕泽的后备厢空间比较规整，地板平整，但内部空间并不大，横向宽度、高度和进深都没有优势，在同级别里属于中下游水准。如果对后备厢空间有刚需的话，建议认真考虑。
与同级别的大部分产品不同，奕泽并没有采用小排量涡轮增压发动机，而是选择了2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的组合。这款发动机放在同级别中算是大排量了，热效率高达40%，Direct Shift CVT变速箱则是在传统的CVT上加装了一组传动齿轮，以此来提供更好的起步感受。
奕泽的动力表现并不生猛，但胜在顺畅，非常适合日常家用，相比小排量涡轮增压来说感受更好一些。底盘方面，奕泽是比较典型的舒适性调校，滤振能力良好，在处理减速带等颠簸时，悬架比较紧致，并没有出现松散感，令人满意。
作为一台丰田车，奕泽在外观设计上有着不小的突破，动力系统也延续了丰田品牌长久以来的经济、务实的性格。但是，和同价位的其它产品相比，它的配置表现可以说是有些吝啬了。要知道，奕泽的售价并不便宜，入门产品都要接近15万元了，如果是看重配置的消费者，那奕泽恐怕并不适合。相反，如果对配置不太在意，又比较注重品质感和可靠性的话，奕泽会是一个好选择。
● 北京现代-北京现代ix25
官方指导价：10.58-13.68万元
市场行情：现金优惠1万元左右。
最后一台车是来自北京现代的ix25，作为一款全新换代车型，ix25的关注度并不算太高，这也和韩系车在国内的“降温”有很大关系。不过，也正因如此，韩系车的定价都比较低廉，具备不小的竞争力。
ix25的外观采用了最新的家族语言，车头采用分体式大灯，加上不规则的倒梯形进气格栅，给人一种硬朗的视觉感受。车身侧面同样运用了硬挺的线条，勾勒出动感的姿态。车尾的设计与车头呼应，很有层次感，比例恰到好处。综合来看，ix25的外观运用了诸多流行设计语言，有很强的家族风格。
内饰方面，比较有亮点的是12.3英寸的全液晶仪表，在不同驾驶模式下会有不同的主题颜色。另外，10.4英寸的中控大屏幕也相当抢眼，它搭载了百度智能网联3.0系统，可提供百度CarLife、百度地图等功能。配置方面，这台车带有主动刹车、车道保持、360°全景影像、全景天窗、LED大灯等功能，在同价位中表现优秀，日常所需功能一应俱全。
ix25的乘坐空间还是比较宽裕的，前后排的表现都不错，横向宽度也比较可观，日常出行时可获得更好的舒适性。不过，缺点也是有的，后排座椅的头枕比较小，个子高的乘客几乎靠不到头枕，体验欠佳。储物方面，ix25的表现良好，储物设计比较齐全。
后备厢空间同样不小，在本篇文章的四款车中，ix25的后备厢装载能力是最强的。另外，后排座椅支持比例放倒，但放倒后地板处有一定的高度差，座椅也无法全平，对于使用上还是有些影响的。
单纯从参数来看，ix25的发动机数据并不抢眼，甚至还会让人有些担心。在实际表现上，这套动力总成给人轻快直接的感觉，在70km/h以下的加速能力还不错，但高速时的再加速能力不算强劲，比丰田奕泽、别克昂科拉等对手稍弱一些。底盘方面，ix25的悬架滤振性比较一般，在质感上并不算出色。
整体来看，现代ix25是一款非常具有性价比的车型。首先，它的指导价格比较低，顶配车型不到14万元，配置相当全面，几乎可以和同价位中国品牌平起平坐了。其次，ix25的空间表现在同级别中属于中上游水准，多人家用问题不大。唯一的短板在于动力系统，满足代步需求没有问题，但若和同级别的小排量涡轮增压车型相比，加速能力还是稍微弱了一些。不难看出，韩系车近些年试图通过丰富的配置和较低的价格来提升性价比，在夹缝中求生存。
综合来看，这四款车都有着较高的颜值，在产品力上也各具特色。如果您资金有限，又想买到一台配置全面、空间大的合资小型SUV的话，现代ix25是非常好的选择，它的性价比很高。如果您对于可靠性、品牌、行驶质感有更高要求的话，恐怕需要多掏些银子去看看丰田奕泽了，它的整体质感非常好，但配置不高空间不大，比较适合年轻小两口或是工作不久的年轻人群。
别克昂科拉外形非常运动，配置分布也比较合理，是一款既好看又好用的车型。相比之下，它的产品力也比较均衡，虽然有一些细节不太完善，但整体来看没有太大短板，如果对三缸发动机不是很介意的话，可以选择它。标致2008是设计上最出彩的车型，完成度很高，在外观、内饰的工艺和设计上有着很高的一致性，令人赏心悦目。如果你非常追求个性，不想落入俗套，同时也不太介意三缸发动机的话，标致2008或许能带给你不一样的体验。好了，本期海选就到这了，如果您还有疑问可以来我的编辑博客跟我交流。（文 汽车之家 郑雷）
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