4款热门三排座SUV对比 汉兰达居然是最小的？

◆丰田汉兰达 

厂商指导价：23.98-32.58万元

文中车型：2018款丰田汉兰达2.0T四驱至尊版

●外观及内饰设计：

    选一台7座SUV，汉兰达(参数|询价)是绕不开的一辆备选车型，它实用可靠，保值率高，常年不俗的销量被许多人誉为“神车”。外观方面，汉兰达前脸超大面积的梯形格栅极具辨识度，给人以厚重阳刚之感。

    根据车型不同，汉兰达提供三种样式的前格栅，如果你对这车熟悉了，看脸就知道大概多少钱。美中不足的是新车没能在光源上取得突破，依旧只有顶配车型才配备了LED近光灯，在全民玩灯的时代，它的表现远不如竞品。

    内饰方面，汉兰达全系标配后排双USB充电口，豪华版及以上配置车型均配备了丰田的行车安全套装（预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自适应巡航系统、远近光自动调节系统），同时还增加了胎压监测系统和行车电脑显示屏。顶配车型的360°全景影像虽然画质比较差，但聊胜于无。

●空间表现：

    该车第二排座椅支持前后移动，且移动范围较大，当第三排需要坐人时，可将第二排座椅向前移，以获得最佳的乘坐空间。海外版汉兰达是的八座车型，引入国内后，受政策影响变更为七座，第二排并排乘坐三个普通身材的成年男性没什么压力，第三排同时乘坐两个成年男性也并不会感觉挤。

    汉兰达后备厢容积非常大，内部设计规整，第二排、第三排座椅放倒后地板纯平，装载大件物品非常便利。尊享版和至尊版车型的尾窗还能单独打开，进一步提升了实用性。

●动态体验：

    动力方面，汉兰达全系搭载2.0T四缸发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

    这款2.0T发动机驱动汉兰达并不算费力，在1700rpm就可以释放350N·m的峰值扭矩，快速地进入了高动力平台，日常使用还是挺轻松的，但是高转速下，这台发动机缺乏爆发，高速超车就需要深踩油门拉高转速来实现了。

    在舒适性方面，无论是过坎还是跑跑烂路，悬架滤振性都很出色，坐在车内会觉得车子行驶得非常温和。汉兰达搭载适时四驱系统，通常情况下以前驱为主，前后轴动力可在100:0与50:50之间自动转换；通过手动锁止中央差速器，将前后轴动力固定在50:50，可以应付一些简单的越野路况。

小结：

    没有时尚的外观，内饰科技感与用料也表现平平，动力中规中矩，就是这样一台“中庸”的车型却赢得了市场的认可。超强的可靠性、不错的市场占有率和保值率是汉兰达的最耀眼的军功章，如果你正在为挑选一台7座SUV而烦恼，选汉兰达肯定不会错！