● 写在最后:
L3级驾驶辅助系统、华为5G车载模组、不错的续航表现、夺目的造型设计以及亲民的预售价都让Aion V在纯电动紧凑型SUV市场中有着较强的竞争力,但过于个性的前脸设计让Aion V的受众群体局限于年轻消费者,毕竟不是每一个人都能接受如此小众的分体式大灯。当然了,如果Aion V自身的产品力远超小鹏G3以及威马EX5,那么群众的眼睛是雪亮的,它的销量自然也是水到渠成。(文/汽车之家 钟炜祺)
● 写在最后:
L3级驾驶辅助系统、华为5G车载模组、不错的续航表现、夺目的造型设计以及亲民的预售价都让Aion V在纯电动紧凑型SUV市场中有着较强的竞争力,但过于个性的前脸设计让Aion V的受众群体局限于年轻消费者,毕竟不是每一个人都能接受如此小众的分体式大灯。当然了,如果Aion V自身的产品力远超小鹏G3以及威马EX5,那么群众的眼睛是雪亮的,它的销量自然也是水到渠成。(文/汽车之家 钟炜祺)