以大“欺”小,凯迪拉克CT4杠上了奔驰A级

周楚然 编辑
2020-04-12 22:00 / 浏览

● 内饰:A级让人眼前一亮

    内饰部分,CT4可以说是直接套用了大哥CT5的内饰造型,用料、做工都没得说。A级自然也是搬来了最新家族化设计,液晶仪表与中控显示屏相连的设计让人眼前一亮,看起来也颇具档次感,是目标消费群体喜欢的类型。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

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    CT4还在“坚持”使用传统指针仪表,虽然没有什么过错,但对于一款主打时尚、运动的车型来说,紧跟潮流换装全液晶仪表或许更为合适。另外,两车都提供了换挡拨片、定速巡航功能,实体按键的空调控制面板使用起来也很方便。

● 配置:互有优势

    配置部分,CT4提供了丰富的标配,诸如18英寸轮圈、无钥匙进入、主动降噪、真皮座椅、座椅记忆、导航、BOSE音响、外后视镜电加热、内后视镜自动防眩目、分区自动空调以及多层隔音玻璃等均有提供,且后通风盘等配置在同级别车型中还是挺少见的。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

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    A级的配置没有CT4那么丰富,但其提供了分段式天窗、全液晶仪表、10.25英寸中控屏等看起来较为高级的配置,“面子货”更足。至于其它实用性、便利性配置方面,A级相比CT4还是有所差距。

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