● 东风日产-天籁
官方指导价：17.98-26.98万元
近三个月车主裸车价（以天籁 2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版为例）：20.26万元（相比官方指导价优惠2.72万元）
和上一位选手一样，第七代天籁(参数|询价)在外观上的改变也是空前的，整体外观造型十分激进年轻，更加符合当下青中年人的审美观念，在我看来这样的变化也是顺应潮流的，一款车的外观设计肯定是要超前的，毕竟不能年年换代嘛。
天籁的外观让人眼前一亮，采用日产家族最新的“V-motion”设计语言的它透露出的都是年轻的气息，顶配车型的轮圈造型也十分扎眼，运动感十足，它仿佛在说：成熟稳重？别在用这个词形容我了。
温馨和家用是内饰的主题，黑+白的内饰配色很讨喜，个人也是比较推荐这个配色，看起来十分舒服，中控屏的尺寸不大，但清晰度还不错，界面简单易懂，上手轻松，但反应速度有些令人着急，并且不支持CarPlay互联系统。
日产大沙发依旧是天籁的一大亮点，前后排座椅的舒适性在这个级别中表现很好，空间的表现和雅阁很相似，后排的腿部空间十分大，绝对是够用的，但是后排的头部空间表现也不够理想，174cm的体验者坐入后排头部空间只有三指。
新车搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为159马力（117千瓦）和252马力（185千瓦），匹配CVT变速箱，实测加速成绩非常不错，0-100km/h加速时间仅为6.42秒，在同级别车型中优势明显。
虽然加速表现如此劲爆，但天籁开起来依旧是舒适取向，起步比较平稳，动力输出线性，但低速起步时会出现一些轻微的振动，中后段的爆发力不错，但碍于变速箱的原因，突然深踩油门时车辆的反映不够快。舒适性就不用多说了，后排乘坐非常舒适，后悬架与柔软的座椅配合的天衣无缝。
● 车型小结
综上所述，天籁确实是一款宜家宜商的车型，年轻的外观并不是徒有其表，优秀的加速表现让这款车注入了年轻的灵魂，乘坐的舒适度上没的挑，前后排的座椅的柔软度十分“日产”。空间方面，后排的腿部空间表现很好，但头部空间一般。
● 推荐车型
综合现在优惠来看，2.0T车型非常值得购买，其中2.0T XL Upper AD1 智享领航版最为合适，这款车型的配置很丰富，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、HUD抬头显示、座椅加热等等，舒适性和安全性配置一应俱全，性价比很高，推荐购买。
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