[汽车之家 车型PK] “最美轿跑”这个词我曾不止一次听到它被用在前几代奔驰CLS(参数|询价)上，它凭借着优雅的身姿获得不少消费者的青睐。当然在德系三强中，作为死对头的奥迪A7也不甘示弱，它们都被戏称为“车圈女神”。近几年这两位女神CLS和A7纷纷推出全新一代车型，两者均进行了整容手术，以追求更极致的完美。这次它们再次来到走秀现场，看看谁会技高一筹。
2020款奔驰CLS较2018款取消了刚上市之初的先行特别版，车系缩减为三款车型，今天登上秀台的是2020款 CLS 350 4MATIC（78.98万元），也是全系顶配车型。奥迪A7在上市之初只提供3.0T+48V车型供选，2020款车型中加入了2.0T车型，拉低车系售价。为了价格公平，今天参战的则是2019款 55 TFSI quattro 动感型（79.08万元）。
注：奔驰CLS配图为2018款 CLS 350 4MATIC，还请谅解。（2020款和2018款车型在外观内饰上并无差异，主要变化集中在配置方面）
外观：奥迪A7造型更狠 CLS更圆润
奔驰CLS和奥迪A7都继承了老款车型优雅的身材，奔驰CLS变得更加腼腆，没有太多张扬的设计，而奥迪A7最明显的变化便是线条更硬朗，在保持优雅的同时增添几分力量感。两者各有风韵，哪个更深得你心，还得自己去品。
奥迪A7复杂且棱角分明的线条能快速抓住消费者的眼球，大尺寸六边形进气格栅加上发动机盖上突出的线条设计，更具侵略性。而奔驰CLS虽然依旧拥有优雅的气场，但不再有一见钟情的感觉。
就配置而言，接近80万的售价在功能配置上十分丰富，无钥匙进入都是全系标配，后视镜功能也十分全面。另外奔驰CLS只提供最大19英寸的轮圈，奥迪A7实拍车型的官方配置提供20英寸轮圈，但它选装了21英寸轮圈，视觉效果上奥迪A7完胜。
车尾方面，奥迪A7贯穿式OLED尾灯设计辨识度更高，更讨人喜欢，除了隐藏式的排气布局，没啥可吐槽的点。奔驰CLS更多的是使用平直线条，过于简约，没有太多亮点。
㊣内饰设计各有千秋
两台车内饰沿用家族化的设计元素，奔驰CLS一如既往的优雅、豪华，奥迪A7在科技感氛围的营造上满分。至于你更喜欢哪个，便是仁者见仁智者见智的问题了。
奥迪A7新一代的MMI多媒体系统内容更丰富了，液晶屏幕采用了触控操作方式，界面UI给予好评。奔驰CLS的COMAND系统操作区域还是传统的“小鼠标”+旋钮的操作方式，触控面板灵敏度、振动反馈都很不错，容易上手，但对于现在习惯触控屏的用户而言，需要一段时间来适应操作习惯上的改变。
功能配置上，除了主动安全配置上奔驰CLS配置更高，其它方面差距并不大，差距主要集中在选装件上。后排独立空调只出现在奥迪A7上，虽然购买奔驰CLS和奥迪A7的用户对于后排依赖程度不大，但奥迪A7的考虑更加周全些。
㊣空间表现满足日常使用
购买奥迪A7和奔驰CLS的用户对于空间的要求并不高，毕竟潜在用户更看重外观颜值，空间上能满足日常使用即可。在车内乘坐空间方面，奥迪A7的前排头部空间比奔驰CLS多出50mm，后排头部空间多出30mm，后排标准腿部空间CLS以10mm的优势取胜。奔驰CLS的乘坐感受相比奥迪A7更为压抑，毕竟头部空间差距较大。
两者在储物空间方面中规中矩，常规的储物空间没啥问题，但是对于一些小物件的收纳处理表现一般。奥迪A7的掀背造型提供了更大容积的后备厢，后备厢布局也十分平整；奔驰CLS受车身结构的影响，空间表现略逊于奥迪A7，且后备厢规整度一般。
动力参数和悬架
奔驰CLS全系只提供2.0T发动机，搭载3.0T发动机车型（CLS 450）并未引入中国，略显遗憾。希望未来新款车型上市时，奔驰能考虑引入搭载3.0T的车型。
全文总结
今天实拍的两款车型售价十分接近，外观内饰这种带有强烈主观意识的审美评价就不多做研究，符合自身审美就行。配置方面，两者的差距并不算太大，奔驰CLS配备了诸多主动安全配置，而在奥迪A7身上需要选装；空间储物能力，奥迪A7无论在车内乘坐空间还是后备的储物能力上都要领先于奔驰CLS；动力系统上奔驰CLS全系仅提供2.0T发动机颇为遗憾，而同样的价格你可以买到3.0T发动机的奥迪A7；另外在终端售价方面，奥迪A7的优惠幅度更大。聊到这里，结论已经非常明确，最终影响你购车的因素或许只有品牌了。(文/图 汽车之家 涂钦瀚)
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