[汽车之家 新车图解] 世界上有一种标示辣度的计量单位叫史高维尔单位（Scoville Units），我们通常用这个数值的大小宏观的表示辣椒的辣度。今天文章的主角则是家族史上高维尔系数最大的一位——全新一代高尔夫GTI！
先看整体外观，像高尔夫GTI这种有着多代遗传DNA的车型每次进化都非常不易，保持传统的同时寻求突破变的异常艰难。第八代高尔夫GTI前脸看上去更加凶悍，醒目的蜂窝格栅和贯穿式LED灯带都标志着其钢炮身份。
下格栅内“隐藏”的LED灯组让整个车头设计变得更加科幻。从上世代GTI开始，“下灯组”慢慢变的融入下格栅整体设计之中，这一理念直接延续到八代GTI，并得以更加彻底的进化。这种下格栅“吃掉”LED灯组的设计颇有意思。点亮效果也非常有个性。
新车标配17英寸Richmond合金轮圈，未来上市后亦可选装18甚至是19英寸轮圈，制动卡钳依旧为高尔夫GTI标志性的红色涂装。图中可看到，侧面翼子板依旧配备了“GTI”徽标以标示其特殊身份。
来到尾部，说实话我对八代高尔夫这个尾部设计还处在适应阶段，即便是GTI这款性能车型，我还是觉得过于居家了。排气布局还是我们熟悉的双边共两出，排气尾喉的样式也没有明显的变化。“GTI”三个字母被设计到了大众LOGO正下方。
“心脏”部分，新车仍使用2.0T EA888这台恒久远，永流传的英雄发动机，数据为180千瓦（245马力），匹配6速手动或7速双离合变速箱。同时新车还将配备Travel Assist巡航辅助系统，最高时速可达210km/h。
新车可选装DCC自适应底盘控制系统，该系统可对不断变化的路面和驾驶状况做出反应，驾驶员可根据自身需要选择车俩传递给你多少“运动感”。车辆可在不到一秒的时间内调节四个减震器，增大舒适性或最大限度获得驾驶乐趣。
来到内饰，一向让我倍感无聊的大众系内饰终于让我感受到了一丝丝心意，三辐的运动方向盘细节非常丰富，银色饰条内还用红色加以点缀，样式也在家族设计基础上进行了最大限度的“运动化”，挺好。全液晶仪表+大尺寸中控大屏能在视觉及娱乐功能上给与不少支持。
作为一台GTI车型，没有格子座椅是不称职的（可惜的六代GTI...），八代GTI这个布面格子一体运动座椅实在是太好看了，跪求以后一汽-大众国产这代GTI之后别再给加个真皮座椅了，画蛇添足。就图里这个座椅，味儿又正、又好看，冬天不冷夏天不烫。
没有了高尔夫球头挡把，这个新任又短又小的电子档把真的跟高尔夫GTI整体的气质极为不搭....GTI应该更有自己的个性，而不是简单的套用。
好了，目前官图就这么多，我还是挺期待未来这台高尔夫GTI国产之后表现的，如果有机会，我还是想拥有一台高尔夫GTI。这台车会在下周开始日内瓦车展上亮相，我们的前方报道团队会在第一时间拍摄并产生内容，实车到底如何，下周关注汽车之家，我们为你带来第一手新车资料！（文/图 汽车之家 王申）
