四、哈弗H6
忘记从什么时候开始，哈弗H6早就被纳入了“神车”的行列，从2011年发布开始，这款车似乎从来就没为销量发过愁。即使后来的紧凑型SUV市场风起云涌，哈弗H6的地位也是岿然不动。2017年，车辆进行了全新换代，在去年的12月12日又推出了三款GT版车型。你会发现，这款官方售价不到15万元的车型，不仅紧紧吸引了注重性价比的二、三、四线城市用户注意力，而且在更新换代、不断推出新的营销策略等方面也毫不懈怠。
自2015年开始，哈弗H6分为蓝标和红标，蓝标车型的外观更加运动，内饰设计对称，而红标车型造型则更加沉稳大气，内饰更加简洁。双标的推出直接告诉消费者：虽然动力总成相同，但是样子配置的选择度很高。随着旗下产品线的丰富，近两年，车辆取消了红蓝标的划分，统一改为黑标设计。
可以看出，新款车型在重新定位之后，外观基本落在了原来的红标车型上，走大气沉稳的路线，整体设计看起来挺有底气。而内饰设计则更偏向驾驶员一侧，走简洁风，分区明确，没有冗余的装饰。
2020款车型有1.5T和2.0T两个动力版本，均匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为169Ps和224Ps。在同级别竞品中表现不错。
在去年的9月，长城推出了7款哈弗H6车型，而在12月，又推出了三款GT车型。三款车均为2.0T版本，配置较高，在中控多媒体、空调、前排座椅加热等方面进行了功能的完善，也将哈弗H6的最高价格进行了上探。1.5T车型中，自动铂金冠军版性价比较高，比自动铂金都市版贵了一万元，换来了LED大灯、多媒体系统、导航、360°全景影像等非常实用的功能。2.0T车型中，由于GT车型如今只是预售，就正在打折的车型来看，2.0GDIT自动铂金冠军版性价比较高。
总结：
哈弗H6产品地位的稳固，跟它对用户需求的契合密不可分。售价不足15万元的车型折扣1.8万元，单从心理上，买这样一个爆款产品，且享受如此高的折扣，就已经令人有种“赚到”的满足感。而产品本身的设计和配置也能满足人们的日常用车需求。紧凑型SUV市场“东方不败”的地位并非浪得虚名。从换标等市场操作可以看出，哈弗一直在调整品牌战略。在如今逆水行舟的快节奏时代，不断变化或许正是维持市场地位不变的重要原因。
全文总结：
看了这篇文章，不知道您是否喜欢前面提到的这几款车呢？可以看到，汽车领域仿佛无声的战场，降价打击与提高产品力同在。折扣幅度大的并非都是愁卖的车型，便宜不一定没好货。无论怎样，在一轮又一轮的优胜劣汰之中，咱们能买到最划算心仪的车才是关键。在此强调，本文的数据来源于汽车之家的车辆价格降幅页面，且以北京地区为准。不过即使不同地域的相关政策不同，车辆的整体定位及配置级是一致的。希望本文能给您的选车决定做个参考，亦或者让“家里宅”的时光过得更有乐趣，给您解解闷儿。之后我们还会给您盘点更多降幅较大的车型，记得持续关注噢。（图/文 汽车之家 徐澄）
