紧凑型SUV市场的两大高手对决已经打响

    [汽车之家 车型PK]  今年我们收获了一个加码的春节假期，不过大家的心情却比较低落，为了打赢这场特别的战役，大部分人都宅在了家里。现在正是最关键的时刻，就算是要决斗也不能出门，大家来学下今天的两位对手，它们来了一场隔空PK。本田皓影和丰田RAV4荣放(参数|询价)，它们绝对算是天生一对，不过是注定要成为一对宿敌，它们的定价和定位都很接近，而且都拿出了独门的混动系统，所以这场对决一定要打起来。既然目前双方都出不了门，那么就先来个静态对比。等之后疫情过去，我们一定会把它们拉出来，让双方面对面来一次肉搏。

    先来看看双方选手，本田皓影（下文简称皓影）的具体车型是2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版，丰田RAV4荣放（下文简称RAV4）和它最般配的车型就是2020款 双擎 2.5L CVT四驱精英版。这两款车型价格十分接近，而且同样是混动车型，方方面面都较上劲了。我也知道皓影和RAV4的销量主力不会是混动车型，毕竟价格不够入门，但混动系统绝对是它们的必杀技，双方都放大招，对决才会好看。

● 外观：一刚一柔同样抢眼

    首先这两台车在外观上都能给人带来很不错的新鲜感，它们的上市时间比较接近，都算是新车，而且也足够个性，所以大部分人对它们的第一印象都不差。不过从风格上来看，这两台车可以说是足够分明，皓影整个轮廓非常饱满，给人感觉比较大气。RAV4从车身线条就能看出来，它会更凶一点，风格比较激进，更能讨好年轻消费者。

    皓影的侧面线条看上去比较柔，感觉很饱满。RAV4的线条十分锋利，造型相当立体。

    皓影的尾部设计很精彩，层次很丰富，细节也充满亮点，尾灯的设计挺醒目，是个足够诱人的眼神。RAV4的车尾相比起来要平淡一些，方方正正的设计不会出什么差错，看上去没有觉得突兀的地方，但也很难做到抢眼。

    这两台车都配置18英寸轮圈，视觉效果上足够气势。不过在轮圈设计方面，RAV4熏黑的设计显然会更动感一些，其实皓影也有熏黑的轮圈设计，但要到顶配的幻夜版上才出现。轮胎配置方面，皓影上面的米其林PRIMACY 3 ST浩悦是一款很主流的舒适定位轮胎，RAV4上面的邓禄普GRANDTREK PT30系列，是一款主打城市SUV的轮胎，在节油和操控方面比较重视。总的来说两台车的轮胎配置都还可以。

    两台车的风格足够明显，谁更吸引眼球，我想在大部分人的心中用个一两分钟就能作答。还是来看看谁的配置更有吸引力吧。

● 内饰：两种时尚风格

    两车的内饰设计风格都比较时尚，相对来说，RAV4的造型给人感觉会夸张一点，毕竟外观也是走的这种野性运动路线，比较照顾年轻人的口味。不过RAV4的内饰的夸张风格可以说是刚刚好，绝对不是吓人那一种，看上去还挺顺眼。皓影就是比较主流的大气风格，看着很舒服。

    皓影的方向盘多了一对换挡拨片，当然了，作为一款混动车型，这对拨片并不像主流的换挡拨片那么用，它用来调节动能回收力度，用习惯了以后平常在市区里开，碰上红灯基本可以靠拨片来减速，不怎么要用到刹车。

    首先，两车在安全配置上面都很给力，例如皓影上面的Honda SENSING和RAV4上的ToyotaSafetySense智行安全，都是自家的主力安全配置，该有的科技装备都有了，而且还能很出色地配合工作。至于其它配置，那就是皓影更有优势，舒适性和潮流都跟上了，杀伤力绝对不差。RAV4的优势在于更大的中控屏幕，但这同时也是它的弱点，因为这个屏幕并不好用，旁边的按键看上去实在是太没有设计感了，就像是生拼硬凑一样。

● 空间和动力对比

    其实空间是个重头戏，可惜现在正是关键时期，我们也不能出去找试驾车做空间体验实拍，所以这部分内容今天只能跳过，等到疫情过去之后我们会第一时间补上全面的对比。大家可以看看我们之前单车测试文章的空间体验（皓影乘坐空间体验；RAV4乘坐空间体验）

■ 储物空间

    储物空间对比这里用的是之前新车试驾的实拍图片，所以体验用的水瓶尺寸不一样，大家可以先简单了解下。

    在车内储物空间这一环节，我觉得皓影的表现更出色，其实两车储物空间的数量和内部大小都差不多，不过皓影的实用性体现在它的那些储物空间用起来很方便，例如它在换挡区域那块就做得很好，钱包手机还有各种票据什么的都能轻松地找到储物格来放下，这也是它没有挡把设计的好处。

    两车的后备厢实用性都不错，作为一台紧凑型SUV，后备厢的储物能力是很多人看重的地方。从之前的试驾来看，两个大箱子放进去也是相当轻松。

■ 动力和悬架

    两家的混动系统都非常能打，大家对它已经很熟悉了。来到这两台车上面，皓影装备的是本田第三代i-MMD混合动力系统，早出道的自家兄弟CR-V用的还是第二代i-MMD混合动力系统，第三代的升级主要在于提升了发动机的热效率，也优化了系统的噪音表现，并减少了稀土金属在电机上的应用。RAV4特别的地方在于它后桥也有驱动电机，这也是它的四驱系统的一部分，比皓影多了四驱系统这个配置真的非常有杀伤力，毕竟皓影混动车型没有四驱版本提供，在意四驱的话那就直接选RAV4吧。

    这两台车的传动系统都叫做E-CVT，当然它们的实际结构差别还是相当大的，感兴趣的可以看下我们之前的技术解析文章（i-MMD传送门）（THS II传送门）。

    悬架结构这么来看是看不出特点了，大家给点耐心，到之后我们借到试驾车，一定来一场激烈的操控PK，到时候再来和大家聊聊它们的特点和区别。

● 总结：

    两台车的价格非常接近，综合实力其实也很不错，但其实要选的话并不难。皓影的优势在于更丰富的配置，整台车的定位相比起RAV4我感觉也要稳重一点，它走的是最主流的路线。至于RAV4，它的形象更运动，更能吸引年轻人，配置上虽然输给皓影，但整体实用性其实还可以，足够务实，而且它比皓影多了四驱，这是个很明显的优势。接下来，大家耐心等待之后全面的对比测试吧。（图/文 汽车之家 王子平）

● 相关链接：

RAV4荣放 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英版

10.0%的人关注

暂无

询底价

皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版

10.0%的人关注

暂无

询底价