文章详情
去App查看

双车战略车型 四款合资品牌小型SUV海选

东风本田-本田XR-V
指导价格:12.79-17.59万元
动力系统:1.5T+CVT 1.5L+6MT/CVT

● 车型简介

本田XR-V采用本田家族式的设计,前脸线条棱角分明,并且它也提供了多款靓丽的车身颜色供消费者选择。车身侧面简洁协调,熏黑色的17英寸轮圈颇具质感。尾部的造型十分饱满,并且其下方后包围+双边共两出的排气布局彰显运动化风格。

东风本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

东风本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

东风本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

四款车型 车身尺寸对比
车型 探影 途铠 本田XR-V 缤智
长度(mm) 4194 4218 4328 4328(4340)
宽度(mm) 1760 1760 1772 1772
高度(mm) 1601 1589 1605 1605
轴距(mm) 2651 2651 2610 2610

车身尺寸方面,该车的长/宽/高分别为4328×1772×1605mm,轴距为2610mm。其与姊妹车缤智在宽度和高度上均占有一定的优势。

东风本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

内饰方面坚持了非对称式的设计风格,仪表台向驾驶员一侧进行倾斜。中控台上方采用了大面积硬质塑料在预料之中,而副驾驶前方软性材质的加入还是很友好的。

东风本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

中央控制区配备了一块8英寸的触控屏,屏幕的显示清晰度表现一般,不过系统的反应速度较灵敏。功能性方面具备GPS导航、多媒体系统及蓝牙等。但有些遗憾的是,只有顶配车型支持Honda CONNECT车机互联和语音控制功能。

● 乘坐空间及后备厢

东风本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

东风本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

东风本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

东风本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

四款车型 后备厢数据对比
车型 探影 途铠 本田XR-V 缤智
进深(mm) 700-1510 730-1530 800-1720 780-1720
宽度(mm) 1000-1230 1000-1230 1000-1340 1000-1340
内高(mm) 700 700 830 830
后备厢地板是否平整 平整 有一定的倾斜角度
还算平整
平整 平整

乘坐空间方面,身高180cm的体验者在车内体验,对于一款小型SUV来讲,它的表现是比较让人满意的了。放倒后排座椅之后,后备厢空间的平整度和容积都很不错,实用性很高。

● 动力系统及底盘悬架

动力方面,本田XR-V搭载1.5T和1.5L两款发动机,前者的最大功率为177马力,最大扭矩为220牛·米,并匹配CVT变速箱;后者的最大功率为131马力,最大扭矩为155牛·米,匹配的是6MT或CVT变速箱。

四款车型动力系统及悬架结构
车型 探影 途铠 本田XR-V 缤智
排量 1.4T/1.5L 1.4T/1.5L 1.5T/1.5L 1.5T/1.5L
最大功率(马力) 150/113 150/113 177/131 177/131
最大扭矩(牛·米) 250/145 250/145 220/155 220/155
变速箱 7DCT/5MT/6AT 7DCT/6AT CVT/6MT CVT/6MT
悬架结构 麦弗逊式独立悬架
扭力梁式非独立悬架
麦弗逊式独立悬架
扭力梁式非独立悬架
麦弗逊式独立悬架
扭力梁式非独立悬架
麦弗逊式独立悬架
扭力梁式非独立悬架

东风本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

东风本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

东风本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

东风本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

就编辑试驾的这台1.5T车型而言,起步连贯自然,动力输出也能够足以胜任日常使用需求,CVT变速箱的表现也是一如既往的和谐。只不过车辆的隔音降噪水平还有待提升一些,悬架对路面细碎的过滤还不够彻底。

上一页
3/4
下一页
点击展开剩下0%
打开汽车之家App 阅读体验更佳
举报/纠错
打开汽车之家App 查看全部评论
相关阅读
数据加载中...
发条有爱评论~
评论
点赞
收藏
分享
2026-03-06 05:57:15
2026/3/6 05:57:15