● 内饰对比:凯迪拉克XT4更注重营造豪华感/宝马X1运动感更强
内饰方面,凯迪拉克XT4和宝马X1的中控台都采用了大量皮革包裹装饰以凸显设计上的豪华感,两者设计上都运用了各自品牌的家族化设计元素。凯迪拉克XT4在设计上呈现的是美式豪华风格,宝马X1彰显的则是运动感与简约的设计。





整体来看,两款车的内饰设计风格同样有着较大的差异,凯迪拉克XT4更注重彰显豪华感,而宝马X1的设计更为简洁和注重运动感的营造。
● 配置对比:各有侧重,凯迪拉克XT4整体配置更高
此次对比的两款车厂商指导价相差1.29万元,而终端优惠后的价格相差更少,在配置方面也各有侧重。凯迪拉克XT4安全配置整体更丰富一些,比宝马X1多了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车车侧预警、自适应巡航等功能。宝马X1则更注重提升用户日常使用车辆的便捷性和营造独特座舱氛围,如配备自动泊车系统、第二排座椅调节、全车车窗一键升降、6色座舱氛围灯等配置。
| 安全/辅助/舒适性配置对比 | ||
| 车型 | 2020款凯迪拉克XT4 28T四驱铂金版 | 2020款宝马X1 xDrive25Li尊享型 |
| 指导价格(万元) | 35.27 | 33.98 |
| 主副驾驶位安全气囊/前排侧气囊 | ● | ● |
| 前后排头部气囊 | ● | ● |
| 胎压监测 | 胎压显示 | 胎压显示 |
| 车道偏离预警系统 | ● | ○ |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道偏离预警 | ● | ○ |
| 车道保持 | ● | - |
| 倒车车侧预警 | ● | - |
| 主动刹车 | ● | ○ |
| 前/后驻车雷达 | 前●/后● | 前●/后● |
| 驾驶辅助影像 | ●倒车影像 | ●倒车影像 |
| 巡航系统 | ●全速自适应巡航 | ○定速巡航 |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 自动泊车 | - | ● |
| 可开启全景天窗 | ● | ● |
| 电动后备厢/位置记忆 | ● | ● |
| 方向盘 | 真皮 | 真皮 |
| 感应雨刷功能 | ●雨量感应式 | ●雨量感应式 |
| 主/副驾座椅位置电动调节 | ● | ● |
| 主/副驾座椅腿托电动调节 | - | ● |
| 主/副驾座椅腰部支撑电动调节 | ● | - |
| 第二排座椅调节 | ●前后调节●靠背调节 | - |
| 外后视镜功能 | 电动调节/折叠/加热/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防眩目 | 电动调节/折叠/加热/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠 |
| 自动空调+后排出风口 | ● | ● |
| 车窗一键升降功能 | ●前排 | ●全车 |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - |
| 多媒体/灯光等配置对比 | ||
| 车型 | 2020款凯迪拉克XT4 28T四驱铂金版 |
2020款宝马X1 xDrive25Li尊享型 |
| 指导价格(万元) | 35.27 | 33.98 |
| 中控液晶屏尺寸 | ●8英寸 | ●10.25英寸 |
| GPS导航 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ●支持CarPlay●支持CarLife | ●支持CarPlay●支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | 多媒体/导航/电话 | 多媒体/导航/电话 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | - |
| 液晶仪表尺寸 | ●8英寸 | - |
| HUD抬头数字显示 | ● | ● |
| 手机无线充电 | ●前排 | - |
| LED远近光灯 | ● | ● |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 自适应远近光灯 | ● | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 车内环境氛围灯 | - | ●6色 |

从上面的对比表格我们可以了解到,两款车型在配置方面各有侧重,但从配置价值方面来看,凯迪拉克XT4的整体配置会更高一些,能够更好地迎合注重功能性的消费者需求。